ครม.อนุมัติกรอบกู้เงิน ตปท.จำนวน 4.7 หมื่นล้าน เพื่อลงทุนสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง พร้อมไฟเขียวเงินกู้ซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า 7 คัน พร้อมโครงการจัดหารถโบกี้สินค้า 308 ตู้ และโครงการสร้างโครงข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ระบบ 3จี ของ ทีโอที วงเงิน 2.3 หมื่นล้าน
มีรายงานข่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ ที่ประชุมมีมติอนุมัติกรอบการเจรจากู้เงินต่างประเทศ ภายใต้แผนการบริหารหนี้สาธารณะ ปีงบประมาณ 2553 โดยกำหนดกรอบวงเงินที่จะขอกู้เงินต่างประเทศ 6 โครงการ เป็นมูลค่า 1,353 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 47,300 ล้านบาท
แผนการกู้เงินแบ่งเป็นโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-บางซื่อ ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) วงเงินกู้จากรัฐบาลญี่ปุ่น โดยองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (ไจก้า) วงเงิน 19,735 ล้านบาท โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า 7 คัน น้ำหนักกดเพลา 20 ตัน ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) วงเงินกู้ลักษณะ Export Credit จำนวน 1,050 ล้านบาท โครงการจัดหารถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า 308 คัน ของ ร.ฟ.ท.เป็นวงเงินกู้ลักษณะ Export Credit จำนวน 700 ล้านบาท
โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า 7 คัน น้ำหนักกดเพลา 15 ตัน ของ ร.ฟ.ท.เป็นวงเงินกู้ลักษณะ Export Credit จำนวน 750 ล้านบาท โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า 13 คัน น้ำหนักกดเพลา 20 ตัน ของ ร.ฟ.ท.เป็นวงเงินกู้ลักษณะ Export Credit จำนวน 1,950 ล้านบาท และโครงการสร้างโครงข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ระบบ 3จี ของ บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) วงเงินกู้ลักษณะ Export Credit จำนวน 23,200 ล้านบาท
ทั้งนี้ มอบหมายให้กระทรวงการคลัง รับฟังความคิดเห็นจากประชาชนและผู้เกี่ยวข้อง ก่อนเสนอสัญญาเงินกู้และเอกสารที่เกี่ยวข้องเพื่อเสนอที่ประชุมสภาให้ความเห็นชอบต่อไป
