ไออาร์ต้า คาดธุรกิจสายการบินปีนี้ มีแนวโน้มขาดทุนหนักกว่าคาดการณ์เอาไว้ หลังพบดีมานด์ยังหดตัวต่อเนื่อง ทั้งเอเชีย และยุโรป คาดใช้ระยะเวลาอย่างน้อย 2-3 ปี
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) หรือไออาร์ต้า ได้เผยรายงานธุรกิจการบินปี 2552 โดยคาดการณ์ว่า ธุรกิจสายการบินทั่วโลกในปีนี้ มีแนวโน้มจะขาดทุนมากกว่า 4.7 พันล้านดอลลาร์ ตามที่ได้คาดการณ์ไว้เมื่อเดือนมีนาคม 2552 ที่ผ่านมา เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกทำให้ความต้องการในการเดินทางและการใช้บริการในชั้นธุรกิจหดตัวลง พร้อมกับย้ำว่าธุรกิจสายการบินจะไม่ฟื้นตัวขึ้นจนกว่าจะถึงปี 2554
ทั้งนี้ ไออาร์ต้ามีกำหนดการเปิดเผยคาดการณ์แนวโน้มธุรกิจสายการบินปี 2552 ในวันที่ 8 มิถุนายน 2552 นี้
นายโจวานนี บิซิญานี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของ IATA กล่าวว่า เศรษฐกิจยังไม่ฟื้นตัวขึ้น แม้ว่าจะมีมุมมองที่เป็นบวกในตลาดเงินก็ตาม อุตสาหกรรมการบินจะยังคงอยู่ในสถานการณ์ที่ลำบากต่อไป และการเดินทางในชั้นพรีเมียมจะยังไม่ฟื้นตัวขึ้นเช่นกัน
"ที่ผ่านมา สายการบินต่างๆ ได้ลดเส้นทางบิน รวมทั้งลดจำนวนเครื่องบินลง เพื่อเอาตัวรอดในช่วงขาลงของเศรษฐกิจโลกที่ทำให้บริติช แอร์เวย์ส คาเธย์ แปซิฟิค และเจแปน แอร์ไลน์ส ต้องขาดทุนมาแล้ว ขณะที่ความต้องการในการขนส่งสินค้าก็ยังไม่ฟื้นตัวขึ้น ซึ่งดีมานด์ในการขนส่งสินค้านั้น นับเป็นอีกหนึ่งสัญญาณในการวัดผลกระทบของเศรษฐกิจที่ชะลอตัวลง"
สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า สมาชิกของไออาร์ต้ามีจำนวนสูลถึง 230 ราย คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 93% ของปริมาณการเดินทางระหว่างประเทศทั้วหมดทั่วโลก
ซีอีโอของไอร์อาร์ต้า กล่าวเสริมว่า เป็นเรื่องยากที่ภาคอุตสาหกรรมสายการบินจะสามารถทำกำไรได้ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า
รายงานดังกล่าว เปิดเผยเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2552 ที่ผ่านมา โดยระบุว่า ปริมาณการเดินทางทั่วโลกชะลอตัวลงเป็นครั้งแรกในรอบ 7 เดือน เมื่อเดือนเมษายน 2552 ขณะที่ตลาดในยุโรปและอเมริกาเหนือที่อ่อนตัวลงนั้นได้ผ่อนคลายไปในทิศทางที่ดีขึ้นแล้ว
แต่ยังโชคดีที่เดือนเมษายน 2552 สายการบินได้รับปัจจัยหนุนจากการออกเดินทางท่องเที่ยวในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ที่ตรงกับช่วงเดือนมีนาคม 2552 และติดพันมาจนถึงเดือนเมษายน 2552 ขณะที่การระบาดของไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ 2009 ที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์สุดท้ายของเดือนเมษายน 2552 นั้น ส่งผลกระทบเพียงเล็กน้อยเท่านั้นต่อตัวเลขการเดินทางในเดือนเมษายน 2552
ไออาร์ต้า ยังได้ระบุในรายงานเมื่อเดือนพฤษภาคม 2552 โดยย้ำว่า ปริมาณการบินของสายการบินในเอเชียแปซิฟิคนั้นจะยังคงถดถอยต่อไป โดยปริมารการบินหดตัวลง 8.6% ขณะที่ดีมานด์ในตะวันออกกลางเพิ่มขึ้น 11% ส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงอยู่ในระดับที่ต่ำมาก โดยปริมาณการขนส่งตกลงไปเกือบ 22%
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) หรือไออาร์ต้า ได้เผยรายงานธุรกิจการบินปี 2552 โดยคาดการณ์ว่า ธุรกิจสายการบินทั่วโลกในปีนี้ มีแนวโน้มจะขาดทุนมากกว่า 4.7 พันล้านดอลลาร์ ตามที่ได้คาดการณ์ไว้เมื่อเดือนมีนาคม 2552 ที่ผ่านมา เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกทำให้ความต้องการในการเดินทางและการใช้บริการในชั้นธุรกิจหดตัวลง พร้อมกับย้ำว่าธุรกิจสายการบินจะไม่ฟื้นตัวขึ้นจนกว่าจะถึงปี 2554
ทั้งนี้ ไออาร์ต้ามีกำหนดการเปิดเผยคาดการณ์แนวโน้มธุรกิจสายการบินปี 2552 ในวันที่ 8 มิถุนายน 2552 นี้
นายโจวานนี บิซิญานี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของ IATA กล่าวว่า เศรษฐกิจยังไม่ฟื้นตัวขึ้น แม้ว่าจะมีมุมมองที่เป็นบวกในตลาดเงินก็ตาม อุตสาหกรรมการบินจะยังคงอยู่ในสถานการณ์ที่ลำบากต่อไป และการเดินทางในชั้นพรีเมียมจะยังไม่ฟื้นตัวขึ้นเช่นกัน
"ที่ผ่านมา สายการบินต่างๆ ได้ลดเส้นทางบิน รวมทั้งลดจำนวนเครื่องบินลง เพื่อเอาตัวรอดในช่วงขาลงของเศรษฐกิจโลกที่ทำให้บริติช แอร์เวย์ส คาเธย์ แปซิฟิค และเจแปน แอร์ไลน์ส ต้องขาดทุนมาแล้ว ขณะที่ความต้องการในการขนส่งสินค้าก็ยังไม่ฟื้นตัวขึ้น ซึ่งดีมานด์ในการขนส่งสินค้านั้น นับเป็นอีกหนึ่งสัญญาณในการวัดผลกระทบของเศรษฐกิจที่ชะลอตัวลง"
สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า สมาชิกของไออาร์ต้ามีจำนวนสูลถึง 230 ราย คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 93% ของปริมาณการเดินทางระหว่างประเทศทั้วหมดทั่วโลก
ซีอีโอของไอร์อาร์ต้า กล่าวเสริมว่า เป็นเรื่องยากที่ภาคอุตสาหกรรมสายการบินจะสามารถทำกำไรได้ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า
รายงานดังกล่าว เปิดเผยเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2552 ที่ผ่านมา โดยระบุว่า ปริมาณการเดินทางทั่วโลกชะลอตัวลงเป็นครั้งแรกในรอบ 7 เดือน เมื่อเดือนเมษายน 2552 ขณะที่ตลาดในยุโรปและอเมริกาเหนือที่อ่อนตัวลงนั้นได้ผ่อนคลายไปในทิศทางที่ดีขึ้นแล้ว
แต่ยังโชคดีที่เดือนเมษายน 2552 สายการบินได้รับปัจจัยหนุนจากการออกเดินทางท่องเที่ยวในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ที่ตรงกับช่วงเดือนมีนาคม 2552 และติดพันมาจนถึงเดือนเมษายน 2552 ขณะที่การระบาดของไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ 2009 ที่เกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์สุดท้ายของเดือนเมษายน 2552 นั้น ส่งผลกระทบเพียงเล็กน้อยเท่านั้นต่อตัวเลขการเดินทางในเดือนเมษายน 2552
ไออาร์ต้า ยังได้ระบุในรายงานเมื่อเดือนพฤษภาคม 2552 โดยย้ำว่า ปริมาณการบินของสายการบินในเอเชียแปซิฟิคนั้นจะยังคงถดถอยต่อไป โดยปริมารการบินหดตัวลง 8.6% ขณะที่ดีมานด์ในตะวันออกกลางเพิ่มขึ้น 11% ส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงอยู่ในระดับที่ต่ำมาก โดยปริมาณการขนส่งตกลงไปเกือบ 22%
