ลุยน้ำไปตีกอล์ฟ / พลตรีนายแพทย์ สมศักดิ์ เถกิงเกียรติ

คอลัมน์ “Golf Healing” โดย “พลตรีนายแพทย์ สมศักดิ์ เถกิงเกียรติ แพทย์ผู้เชี่ยวชาญด้านกระดูกประจำโรงพยาบาลพระมงกุฎ และ โรงพยาบาลรามคำแหง มีประสบการณ์ในการดูแลผู้ป่วยมากกว่า 30 ปี somsak_doctor@hotmail.com”

“เอาว๊ะ!...เห็นท่าจะต้องลุยต่อแล้ววันนี้…ก็ขับรถออกมาแล้วนี่ทำไงได้” ผมนั่งหลังพวงมาลัย รำพึงกับตัวเอง ก็เมื่อคืนฝนตกกระหน่ำทั้งคืน ทั้งๆ ที่ย่างเข้าหน้าหนาวแล้ว แต่เช้านี้ฝนยังปรอยอยู่เลย… “เซ็ง! ฟังวิทยุดีกว่า”

เหมือนสวรรค์มีหู!….พลันเสียงวิทยุที่ดังขึ้นเป็นรายการ “แนะนำข้อควรปฏิบัติเมื่อต้องขับรถเผชิญน้ำ” ของกองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) พอดิบพอดี….ขอเวลาตั้งใจฟังแปปนะ…

1) ปิดแอร์รถยนต์ เมื่อต้องเผชิญกับถนนที่มีน้ำรอระบาย พึงระลึกไว้เสมอว่า ห้ามเปิดแอร์เด็ดขาด เพราะถ้าพัดลมแอร์ทำงานอยู่มันจะพัดน้ำที่อยู่บนถนนกระจายไปทั่วห้องเครื่อง ทำให้เครื่องยนต์ดับได้ นอกจากนี้ควรระวังพวกขยะที่ลอยมากับน้ำจะเข้าไปติดมอเตอร์พัดลม หรือเกี่ยวใบพัดเสียหาย ทำให้ระบบระบายความร้อนในเครื่องยนต์พังได้เช่นกัน

2) ใช้เกียร์ต่ำ สำหรับรถเกียร์ธรรมดาควรใช้ประมาณเกียร์ 2 ส่วนรถเกียร์ออโต้ก็ใช้เกียร์ L และขับด้วยความเร็วต่ำสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยให้ความเร็วสม่ำเสมอ เลี้ยงรอบให้นิ่งที่สุดประมาณ 1,500 รอบต่อนาที

3) ประเมินระดับน้ำคร่าวๆ กับความสูงของช่วงล่างว่าสามารถขับลุยน้ำได้หรือไม่ ถ้าเป็นรถเก๋งทั่วไปสามารถลุยน้ำได้สูงประมาณ 5-10 เซนติเมตร แต่ถ้าน้ำสูงกว่านั้นควรหลบไปใช้เส้นทางอื่นดีกว่าเสี่ยงให้น้ำเข้าท่อไอเสีย และรถดับกลางทาง

4) อย่าเร่งเครื่องเพราะกลัวน้ำเข้าเครื่องแล้วเครื่องจะดับ เนื่องจากเป็นความเชื่อที่ผิด จริงๆ แล้วการเร่งเครื่องยิ่งทำให้รถมีความร้อนสูงขึ้น เมื่อเครื่องมีความร้อนสูงขึ้น ใบพัดระบายความร้อนก็จะทำงาน คลื่นน้ำที่ถูกดันไปข้างหน้าก็อาจจะทะลักกลับมายังห้องเครื่องได้

5) ลดความเร็วลง เมื่อกำลังจะสวนกับรถอีกคัน เพราะไม่เช่นนั้นจะกลายเป็นคลื่นชนคลื่น ซึ่งน้ำที่ปะทะระหว่างรถของเราและรถที่วิ่งสวนมา อาจทำให้น้ำกระเด็นไปทำอันตรายต่ออุปกรณ์ภายในได้

6) ไม่ควรดับเครื่องยนต์ทันทีเมื่อถึงที่หมาย ให้จอดทิ้งไว้สักครู่ เพื่อให้น้ำที่อาจค้างอยู่ในหม้อพักไอเสียระเหยออกให้หมด

7) ย้ำเบรกไล่น้ำ สำหรับรถเกียร์ออโต้ ให้ย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำออกจากระบบเบรก ส่วนรถเกียร์ธรรมดาให้ย้ำคลัตช์เพื่อป้องกันคลัตช์ลื่น ทั้งนี้หากข้ามวันแล้วยังพบอาการเบรกติด ให้ลองสตาร์ทเครื่องแล้วเข้าเกียร์หนึ่ง เดินหน้าไปเล็กน้อย จากนั้นเหยียบเบรกให้แรงที่สุด แล้วทำซ้ำอีกครั้ง แต่เปลี่ยนเป็นเข้าเกียร์ถอยหลัง ทำสลับกันไปเรื่อยๆ จนกว่าอาการดังกล่าวจะหายไป แต่ถ้าไม่หายหรือมีอาการผิดสังเกต ก็รีบนำเข้าโรงพยาบาล….เอ๊ย!...เข้าศูนย์บริการ

ที่คลับเฮาส์…. “แหม วันนี้โชคดีขับรถลุยน้ำมาได้อย่างปลอดภัย เพราะมี บก.จร.นำทางมา…อ้าว! แล้วเก่งมาไงว๊ะ?

“มอไซต์ครับพี่หมอ…สบายมาก…แต่เฮียนะซิครับ โทรมาบอกว่ารถตายอยู่ที่หัวถนน กำลังหารถเปลี่ยน ให้ก๊วนเราออกไปก่อน…เดี๋ยวแกจะตามมา”

* * *คลิก Like เพื่อมาเป็นแฟนเพจของหน้า “MGR SPORT” รับข่าวสารแวดวงกีฬาชนิดเกาะติดขอบสนามคลิกที่นี่เลย!!* * *