ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ตม.ท่าอากาศภูเก็ต เร่งแก้ปัญหาผู้โดยสารรอคิวตรวจนาน ระบุติดปัญหาขาดเครื่องคอมพ์-คน เตรียมเพิ่มกำลัง จนท.อีก 20 นาย เข้าเสริมเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ขณะที่เครื่องคอมพิวเตอร์ต้องรออีก 3 เดือน ขณะที่ปัญหาเรื่องแสงสว่างบริเวณเคาน์เตอร์เช็กอินมีไม่เพียงพอ ทางการท่าแจงกำลังอยู่ระหว่างการแก้ปัญหา
ตามที่มีการเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศของท่าอากาศยานภูเก็ต อย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 16 ก.ย.ที่ผ่านมา โดย พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ซึ่งอาคารดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต (ปีงบประมาณ 2553-2557) มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกให้มีขีดความสามารถเพียงพอต่อการรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกด้านได้อย่างปลอดภัย สะดวก รวดเร็ว และได้มาตรฐานสากล เพื่อเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค ประกอบด้วย การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ การปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังปัจจุบัน การก่อสร้างขยายลานจอดอากาศยาน และการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ตามโครงการพัฒนาฯ จะทำให้ ทภก.สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจากเดิม 6.5 ล้านคนต่อปี เป็น 12.5 ล้านคนต่อปี สำหรับอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ทภก.สร้างเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารหลังเดิมมาทางทิศใต้ โดยมีรูปแบบทันสมัย สวยงาม โอ่โถง และกลมกลืนกับสภาพภูมิประเทศด้วยรูปลักษณ์หลังคาที่เป็นโค้งลูกคลื่น ตัวอาคารผู้โดยสารมีความยาว 297 เมตร กว้าง 117 เมตร มีพื้นที่ทั้งหมด 73,103 ตารางเมตร
แต่อย่างไรก็ตาม หลังจากที่มีการเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศมาได้ไม่นาน กลับพบว่า มีการร้องเรียนในหลายเรื่อง โดยเฉพาะการให้บริการของด่านตรวจคนเข้าเมืองที่ท่าอากาศยานภูเก็ต จนผู้โดยสารต้องยืนต่อคิวเป็นเวลานาน จนผู้โดยสารล้นออกไปนอกอาคารในบางช่วงเวลาที่สายการบินขึ้น-ลง ในช่วงเดี่ยวกันหลายลำ จนกลายเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในโลกโซเชียลอย่างกว้างขวาง ซึ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้ พ.ต.อ. ศุภโชค หยงสตาร์ ผกก.ท่าอากาศยานภูเก็ต กล่าวว่า ปัญหาที่ทำให้นักท่องเที่ยวต้องเสียเวลาในการตรวจขาเข้า-และขาออกนาน เนื่องจากความไม่พร้อมในเรื่องของอุปกรณ์ และบุคลากร ซึ่งขณะนี้ในส่วนของด่านตรวจคนเข้าเมืองเฉพาะขาออกต่างประเทศมีช่องให้บริการ จำนวน 34 ช่อง แต่มีเครื่องคอมพิวเตอร์ จำนวน 13 เครื่องซึ่งเป็นคอมพิวเตอร์เครื่องเก่าที่ยกมาจากอาการเดิม นอกจากนั้นยังมีปัญหาเรื่องของคอมพ์ที่ไม่เสถียร เมื่อเครื่องมีปัญหาการทำงานบางช่วงเวลาจะล่าช้า และขั้นตอนการตรวจต้องมีการถ่ายรูปบันทึกข้อมูลเข้าระบบ การตรวจก็จะช้าตามไปด้วย การรอต่อคนก็จะนานขึ้น โดยปกติแล้ว 1 คน จะใช้เวลาประมาณ 1 นาที แต่ในสถานการณ์ปัจจุบัน 1 ชม. จะตรวจได้นาทีละ 13 คน x 60 นาที =780 คน เพราะฉะนั้นคนที่ 781 จะต้องเสียเวลารอประมาณ 1 ชั่วโมง
ส่วนคอมพิวเตอร์ชุดใหม่ที่จะนำมาใช้บริการกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการจัดหา ซึ่งคาดว่าจะได้มาในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า ถ้าหากได้รับเครื่องคอมพ์มาครบตามจำนวน ปัญหาผู้โดยสารต้องรอคิวยาวก็จะหมดไป ส่วนกำลังคนก็เช่นกัน เกี่ยวกับเรื่องนี้ปัจจุบันมีการจัดกำลังคนมาให้บริการผลัดละ 14-15 นาย ซึ่งคิดว่าเป็นจำนวนที่เหมาะสมต่อจำนวนของเครื่องคอมพ์ แต่อย่างไรก็ตาม ในอาทิตย์หน้าจะมีการจัดกำลังพลเข้ามาเสริมอีก 20 นาย เพื่อให้บริการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร รวมทั้งขอความร่วมมือไปยังสายการบินต่างๆ ก่อนที่จะเครื่องจะลงให้แจ้งแก่ผู้โดยสารถึงขั้นตอนการกรอกเอกสารเพื่อให้การทำงานสามารถทำได้รวดเร็วขึ้น ปัจจุบันการให้บริการผู้โดยสารในส่วนของ ตม.อยู่ที่นาทีละ 1 คน อย่างไรก็ตาม สำหรับปัญหาที่เกิดทางด่านตรวจคนเข้าเมืองไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้นำปัญหานี้แจ้งต่อผู้บังคับบัญชาเพื่อหาแนวทางการแก้ไขแล้ว
อย่างไรก็ตาม นอกจากปัญหาการให้บริการของ ตม.ที่ทำให้ผู้โดยสารต้องเข้าคิวนานแล้ว ยังมีอีกปัญหาที่กำลังเป็นที่วิจารณ์ คือ ปัญหาแสงสว่างที่เคาน์เตอร์เช็กอิน โดยแหล่งข่าวรายหนึ่งกล่าวว่า ขณะนี้บริเวณเคาน์เตอร์ต่างๆ ต้องนำโคมไฟมาติดตั้งเองเพื่อเพิ่มแสงสว่างให้เพียงพอต่อการทำงาน เนื่องจากแสงสวางของเคาน์เตอร์มีไม่เพียงพอ ซึ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้แหล่งข่าวจากการท่ารายหนึ่งกล่าวว่า กรณีปัญหาเรื่องนี้ ทางการท่าอากาศยานภูเก็ตกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินเพื่อปรับปรุง และแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว
ตามที่มีการเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศของท่าอากาศยานภูเก็ต อย่างเป็นทางการไปเมื่อวันที่ 16 ก.ย.ที่ผ่านมา โดย พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ซึ่งอาคารดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต (ปีงบประมาณ 2553-2557) มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกให้มีขีดความสามารถเพียงพอต่อการรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกด้านได้อย่างปลอดภัย สะดวก รวดเร็ว และได้มาตรฐานสากล เพื่อเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค ประกอบด้วย การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ การปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังปัจจุบัน การก่อสร้างขยายลานจอดอากาศยาน และการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ตามโครงการพัฒนาฯ จะทำให้ ทภก.สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจากเดิม 6.5 ล้านคนต่อปี เป็น 12.5 ล้านคนต่อปี สำหรับอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ทภก.สร้างเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารหลังเดิมมาทางทิศใต้ โดยมีรูปแบบทันสมัย สวยงาม โอ่โถง และกลมกลืนกับสภาพภูมิประเทศด้วยรูปลักษณ์หลังคาที่เป็นโค้งลูกคลื่น ตัวอาคารผู้โดยสารมีความยาว 297 เมตร กว้าง 117 เมตร มีพื้นที่ทั้งหมด 73,103 ตารางเมตร
แต่อย่างไรก็ตาม หลังจากที่มีการเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศมาได้ไม่นาน กลับพบว่า มีการร้องเรียนในหลายเรื่อง โดยเฉพาะการให้บริการของด่านตรวจคนเข้าเมืองที่ท่าอากาศยานภูเก็ต จนผู้โดยสารต้องยืนต่อคิวเป็นเวลานาน จนผู้โดยสารล้นออกไปนอกอาคารในบางช่วงเวลาที่สายการบินขึ้น-ลง ในช่วงเดี่ยวกันหลายลำ จนกลายเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในโลกโซเชียลอย่างกว้างขวาง ซึ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้ พ.ต.อ. ศุภโชค หยงสตาร์ ผกก.ท่าอากาศยานภูเก็ต กล่าวว่า ปัญหาที่ทำให้นักท่องเที่ยวต้องเสียเวลาในการตรวจขาเข้า-และขาออกนาน เนื่องจากความไม่พร้อมในเรื่องของอุปกรณ์ และบุคลากร ซึ่งขณะนี้ในส่วนของด่านตรวจคนเข้าเมืองเฉพาะขาออกต่างประเทศมีช่องให้บริการ จำนวน 34 ช่อง แต่มีเครื่องคอมพิวเตอร์ จำนวน 13 เครื่องซึ่งเป็นคอมพิวเตอร์เครื่องเก่าที่ยกมาจากอาการเดิม นอกจากนั้นยังมีปัญหาเรื่องของคอมพ์ที่ไม่เสถียร เมื่อเครื่องมีปัญหาการทำงานบางช่วงเวลาจะล่าช้า และขั้นตอนการตรวจต้องมีการถ่ายรูปบันทึกข้อมูลเข้าระบบ การตรวจก็จะช้าตามไปด้วย การรอต่อคนก็จะนานขึ้น โดยปกติแล้ว 1 คน จะใช้เวลาประมาณ 1 นาที แต่ในสถานการณ์ปัจจุบัน 1 ชม. จะตรวจได้นาทีละ 13 คน x 60 นาที =780 คน เพราะฉะนั้นคนที่ 781 จะต้องเสียเวลารอประมาณ 1 ชั่วโมง
ส่วนคอมพิวเตอร์ชุดใหม่ที่จะนำมาใช้บริการกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการจัดหา ซึ่งคาดว่าจะได้มาในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า ถ้าหากได้รับเครื่องคอมพ์มาครบตามจำนวน ปัญหาผู้โดยสารต้องรอคิวยาวก็จะหมดไป ส่วนกำลังคนก็เช่นกัน เกี่ยวกับเรื่องนี้ปัจจุบันมีการจัดกำลังคนมาให้บริการผลัดละ 14-15 นาย ซึ่งคิดว่าเป็นจำนวนที่เหมาะสมต่อจำนวนของเครื่องคอมพ์ แต่อย่างไรก็ตาม ในอาทิตย์หน้าจะมีการจัดกำลังพลเข้ามาเสริมอีก 20 นาย เพื่อให้บริการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร รวมทั้งขอความร่วมมือไปยังสายการบินต่างๆ ก่อนที่จะเครื่องจะลงให้แจ้งแก่ผู้โดยสารถึงขั้นตอนการกรอกเอกสารเพื่อให้การทำงานสามารถทำได้รวดเร็วขึ้น ปัจจุบันการให้บริการผู้โดยสารในส่วนของ ตม.อยู่ที่นาทีละ 1 คน อย่างไรก็ตาม สำหรับปัญหาที่เกิดทางด่านตรวจคนเข้าเมืองไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้นำปัญหานี้แจ้งต่อผู้บังคับบัญชาเพื่อหาแนวทางการแก้ไขแล้ว
อย่างไรก็ตาม นอกจากปัญหาการให้บริการของ ตม.ที่ทำให้ผู้โดยสารต้องเข้าคิวนานแล้ว ยังมีอีกปัญหาที่กำลังเป็นที่วิจารณ์ คือ ปัญหาแสงสว่างที่เคาน์เตอร์เช็กอิน โดยแหล่งข่าวรายหนึ่งกล่าวว่า ขณะนี้บริเวณเคาน์เตอร์ต่างๆ ต้องนำโคมไฟมาติดตั้งเองเพื่อเพิ่มแสงสว่างให้เพียงพอต่อการทำงาน เนื่องจากแสงสวางของเคาน์เตอร์มีไม่เพียงพอ ซึ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้แหล่งข่าวจากการท่ารายหนึ่งกล่าวว่า กรณีปัญหาเรื่องนี้ ทางการท่าอากาศยานภูเก็ตกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินเพื่อปรับปรุง และแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว
