ระนอง - การท่าเรือแห่งประเทศไทย เปิดเส้นทางเดินเรือระบบตู้สินค้า “ท่าเรือระนอง” เปิดประตูเศรษฐกิจสู่พม่า และกลุ่ม BIMSTEC มุ่งสร้างธุรกิจระดับนานาชาติ จากความได้เปรียบในเรื่องเส้นทาง และระยะเวลาการขนส่งที่รวดเร็วขึ้น
วันนี้ (2 ต.ค) การท่าเรือแห่งประเทศไทย เปิดเส้นทางเดินเรือระบบตู้สินค้าท่าเรือระนอง โดยมีนายพินิจ บุญเลิศ รองผู้ว่าราชการจังหวัดระนอง พร้อมด้วย นายสุรพงษ์ รงศิริกุล รองผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย นายดาว มิน มิน (Daw Min Min) ประธานหอการค้าและสภาอุตสาหกรรมจังหวัดเกาะสอง นายยู ทัน ทัน (U Tun Tun) เลขาธิการหอการค้าและสภาอุตสาหกรรมจังหวัดมะริด แห่งสภาพพม่า ร่วมพิธีเปิดเส้นทางการเดินเรือระบบตู้สินค้า ณ ท่าเรือระนอง
นายสุรพงษ์ รงศิริกุล รองผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย สายบริหารสินทรัพย์และพัฒนาธุรกิจ เปิดเผยว่า “ท่าเรือระนอง” ตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำกระบุรี ต.ปากน้ำ อ.เมือง จ.ระนอง เป็นท่าเรือน้ำลึกที่มีขนาดใหญ่ที่สุดทางทะเลฝั่งอันดามันของไทย และมีท่าเทียบเรือที่สามารถรองรับเรือตู้สินค้าขนาดไม่เกิน 12,000 เดดเวทตันได้ ซึ่งจะกลายเป็นประตูเศรษฐกิจสำคัญของไทย โดยเป็นฐานการขนส่งหลัก และกระจายตู้สินค้าทางทะเลฝั่งอันดามันผ่านท่าเรือระนอง ไปยังประเทศเพื่อนบ้าน โดยเปิดบริการเส้นทางการเดินเรือระหว่างท่าเรือระนอง กับท่าเรือปีนัง และเส้นทางการเดินเรือจากท่าเรือระนอง เชื่อมโยงกับท่าเรือพม่า และกลุ่มประเทศ BIMSTEC ซึ่งเป็นกรอบความร่วมมือทางเศรษฐกิจที่ประเทศไทยเข้าร่วมกับอีก 6 ประเทศ คือ บังกลาเทศ ภูฏาน อินเดีย สหภาพพม่า เนปาล และศรีลังกา
ขณะนี้เศรษฐกิจสหภาพพม่ากำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว และมีโอกาสทางการค้าสูงมาก จึงเป็นโอกาสทางธุรกิจที่สำคัญ เพราะจะช่วยร่นระยะเวลา และระยะทางในการเดินเรือสินค้าไปยังสหภาพพม่า และประเทศในแถบฝั่งอันดามัน หรือมหาสมุทรอินเดียลงประมาณ 3 เท่า โดยเหลือเพียง 4-7 วันเท่านั้น เมื่อเทียบกับเส้นทางที่ผู้ประกอบการใช้ในปัจจุบัน ที่ต้องผ่านท่าเรือกรุงเทพ หรือท่าเรือแหลมฉบัง ก่อนจะอ้อมผ่านสิงคโปร์ซึ่งใช้เวลาประมาณ 15-20 วัน อีกทั้งยังมีการปรับปรุงขั้นตอนการทำงานต่างๆ ให้คล่องตัว รวดเร็ว และสะดวกมากขึ้นด้วย ซึ่งในอนาคตอาจจะขยายเส้นทางให้กลายเป็นจุดเชื่อมโยงสู่แอฟริกาใต้ได้ด้วย
นายสุรพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า จุดแข็งสำคัญสำหรับท่าเรือระนองนั้น นอกจากจะตั้งอยู่บนเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญทางเศรษฐกิจที่จะช่วยย่นทั้งระยะเวลาการขนส่ง และระยะทาง ค่าธรรมเนียมที่ไม่สูง และการมีคลังสินค้าทัณฑ์บนทั่วไปแล้วนั้น ทำให้ท่าเรือระนอง เป็นท่าเรือหลักในการขนส่งสินค้าทางทะเลฝั่งอันดามันของไทย และประตูเศรษฐกิจของภาคใต้เพื่อเชื่อมต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้าน ทำให้เรามีโอกาสทางการค้าสูงมาก ซึ่งถือเป็นโอกาสที่ดีทางธุรกิจสำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้าอีกด้วย
