ศูนย์ข่าวภูเก็ต - เทศบาลนครภูเก็ต จัดประชุมการมีส่วนร่วม-ลงนาม 3 ฝ่าย เผยแพร่ความรู้ ความเข้าใจในกระบวนการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี ให้แก่ภาคประชาชนทราบ ทั้งก่อนการก่อสร้าง และก่อสร้างแล้วเสร็จ ใช้เวลา 720 วัน เริ่มสัญญา 30 ส.ค.ที่ผ่านมา
เมื่อเวลา 10.00 น. วันนี้ (21 พ.ย.) บริเวณทางเข้าโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระศรีนครินทร์ ภูเก็ต นายไมตรี อินทุสุต ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุมการมีส่วนร่วม และพิธีลงนามการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี มี น.ส.สมใจ สุวรรณศุภพนา นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต นายธีรพร จิระรัตนากร ผู้อำนวยการทางหลวงชนบทจังหวัดภูเก็ต นายกำแหง สุธาสินีนนท์ กรรมการผู้จัดการบริษัท รัชตินทร์ จำกัด หัวหน้าส่วนราชการ ผู้นำชุมชน พนักงานเจ้าหน้าที่ ประชาชน และสื่อมวลชนเข้าร่วม
น.ส.สมใจ สุวรรณศุภพนา นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต กล่าวว่า โครงการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี หรือโครงการถนนสายหลักทางด้านใต้ (PH - RB - 3A) เป็นโครงการที่สืบเนื่องมาจากโครงการพัฒนาเมืองหลักรอบที่ 2 ของกระทรวงมหาดไทย ถนนยกระดับสายคลองเกาะผีเป็นถนนที่เชื่อมโยงพื้นที่ด้านใต้ของเมือง จากทางหลวงหมายเลข 4023 เข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 402 โดยตรง มีวัตถุประสงค์เพื่อให้การจราจรที่จะเดินทางจากซีกใต้ของเกาะ สามารถเข้าสู่เมืองจากทางทิศใต้ของเทศบาลนครภูเก็ตได้ โดยไม่ต้องผ่านบริเวณศูนย์กลางเมือง โดยถนนสายนี้สามมารถจะพัฒนาเป็นถนนรอบเมืองทางทิศใต้ในอนาคตได้
ดังนั้น การก่อสร้างถนนสายดังกล่าวจึงนับว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยคลี่คลายสภาพปัญหาการจราจรในตัวเมืองภูเก็ต และช่วยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรแก่ผู้ใช้ทางโดยไม่ต้องผ่านบริเวณศูนย์กลางเมือง อีกทั้งยังเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อในแนวตะวันออก และเชื่อมเข้าสู่ถนนสายต่างๆ ที่เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวหลักของเกาะภูเก็ต และบริเวณชายหาดฝั่งตะวันตกของเกาะ
น.ส.สมใจ กล่าวอีกว่า ถนนเส้นนี้จะต้องตัดผ่านพื้นที่ในเขตป่าสงวนแห่งชาติป่าเลนคลองเกาะผี บริเวณตำบลวิชิต และตำบลตลาดใหญ่ บางส่วน ซึ่งคณะรัฐมนตรีได้มีการประชุมเมื่อวันที่ 20 มี.ค.2555 มีมติให้ผ่อนผันการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี ที่ห้ามมิให้อนุญาตการใช้ประโยชน์พื้นที่ป่าชายเลน เพื่อให้กระทรวงมหาดไทย โดยเทศบาลนครภูเก็ต ดำเนินการโครงการก่อสร้างถนนสายหลักทางด้านใต้ส่วนถนนยกระดับระยะทางประมาณ 600 เมตร
แต่เนื่องจากเทศบาลนครภูเก็ต มีข้อจำกัดด้านงบประมาณค่าก่อสร้าง จึงได้ประสานงานไปยังกรมทางหลวงชนบท เพื่อขอรับการสนับสนุนด้านการออกแบบรายละเอียดการก่อสร้าง และการจัดสรรงบประมาณค่าก่อสร้าง ซึ่งกรมทางหลวงชนบท ได้อนุมัติงบประมาณเพื่อก่อสร้างถนนสายดังกล่าว และได้ดำเนินการว่าจ้างบริษัทรัชตินทร์ จำกัด ให้ทำการก่อสร้างด้วยวงเงิน 176,300,000 บาท เริ่มสัญญาวันที่ 31 สิงหาคม 2556 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 20 สิงหาคม 2558 ระยะเวลาก่อสร้าง 720 วัน ขณะนี้ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว
สำหรับขอบเขตของงานก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี ประกอบด้วย สะพาน คสล.2 สะพาน แยกทิศทางจราจรคู่ขนานกัน ความยาวสะพานละ 495.00 เมตร พื้นที่สะพานกว้าง 8.50 เมตร 2 ช่องจราจรพร้อมไหล่ทาง ทางเท้ากว้าง 1.90 เมตร ถนนเชิงลาดคอสะพาน ผิวทาง คสล.ความยาวรวมสองฝั่ง 125.00 เมตร สะพาน คสล.ทางเข้าโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติฯ ความยาว 46.00 เมตร
อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการก่อสร้างจะต้องทำความเข้าใจให้แก่ภาคประชาชนทราบ ทั้งก่อนการก่อสร้าง ระหว่างการก่อสร้าง และก่อสร้างแล้วเสร็จ ในวันนี้ (20 พ.ย.) กรมทางหลวงชนบท ร่วมกับเทศบาลนครภูเก็ต จึงได้จัดให้มีการประชุมการมีส่วนร่วมของภาคประชาชน พร้อมลงนามในบันทึกความร่วมมือ 3 ฝ่าย ระหว่างกรมทางหลวงชนบท ตัวแทนประชาชน โดยนายกเทศมนตรีนครภูเก็ต และผู้รับจ้าง จากบริษัท รัชตินทร์ จำกัด น.ส.สมใจ กล่าวในที่สุด
ด้านนายไมตรี กล่าวว่า สภาพการจราจรในปัจจุบันของจังหวัดภูเก็ต กำลังประสบปัญหาอย่างมาก ทั้งในแง่ระบบโครงข่ายถนน และการไหลเวียนของการจราจรบนถนนสายหลักที่มีสภาพแออัดในบริเวณศูนย์กลางเมือง และพื้นที่โดยรอบย่านธุรกิจ รวมทั้งมีแนวโน้มจะเกิดสภาพการจราจรติดขัดแบบคอขวด จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องวางระบบโครงข่ายถนนในจังหวัดภูเก็ตใหม่
ซึ่งหากการดำเนินโครงการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผีเส้นนี้แล้วเสร็จ ประชาชน และนักท่องเที่ยวจะได้ใช้เส้นทางสายนี้ในการสัญจรไปมาได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และเป็นการระบายการจราจรในเขตเมืองด้วย และคาดว่าในอนาคตจะสามารถพัฒนาให้เป็นถนนรอบเมืองด้านใต้ได้ ทั้งนี้ ฝากให้ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผนงานที่วางไว้เพื่อประชาชนจะได้ใช้ถนนสายนี้อย่างรวดเร็ว
เมื่อเวลา 10.00 น. วันนี้ (21 พ.ย.) บริเวณทางเข้าโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระศรีนครินทร์ ภูเก็ต นายไมตรี อินทุสุต ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุมการมีส่วนร่วม และพิธีลงนามการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี มี น.ส.สมใจ สุวรรณศุภพนา นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต นายธีรพร จิระรัตนากร ผู้อำนวยการทางหลวงชนบทจังหวัดภูเก็ต นายกำแหง สุธาสินีนนท์ กรรมการผู้จัดการบริษัท รัชตินทร์ จำกัด หัวหน้าส่วนราชการ ผู้นำชุมชน พนักงานเจ้าหน้าที่ ประชาชน และสื่อมวลชนเข้าร่วม
น.ส.สมใจ สุวรรณศุภพนา นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต กล่าวว่า โครงการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี หรือโครงการถนนสายหลักทางด้านใต้ (PH - RB - 3A) เป็นโครงการที่สืบเนื่องมาจากโครงการพัฒนาเมืองหลักรอบที่ 2 ของกระทรวงมหาดไทย ถนนยกระดับสายคลองเกาะผีเป็นถนนที่เชื่อมโยงพื้นที่ด้านใต้ของเมือง จากทางหลวงหมายเลข 4023 เข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 402 โดยตรง มีวัตถุประสงค์เพื่อให้การจราจรที่จะเดินทางจากซีกใต้ของเกาะ สามารถเข้าสู่เมืองจากทางทิศใต้ของเทศบาลนครภูเก็ตได้ โดยไม่ต้องผ่านบริเวณศูนย์กลางเมือง โดยถนนสายนี้สามมารถจะพัฒนาเป็นถนนรอบเมืองทางทิศใต้ในอนาคตได้
ดังนั้น การก่อสร้างถนนสายดังกล่าวจึงนับว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยคลี่คลายสภาพปัญหาการจราจรในตัวเมืองภูเก็ต และช่วยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรแก่ผู้ใช้ทางโดยไม่ต้องผ่านบริเวณศูนย์กลางเมือง อีกทั้งยังเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อในแนวตะวันออก และเชื่อมเข้าสู่ถนนสายต่างๆ ที่เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวหลักของเกาะภูเก็ต และบริเวณชายหาดฝั่งตะวันตกของเกาะ
น.ส.สมใจ กล่าวอีกว่า ถนนเส้นนี้จะต้องตัดผ่านพื้นที่ในเขตป่าสงวนแห่งชาติป่าเลนคลองเกาะผี บริเวณตำบลวิชิต และตำบลตลาดใหญ่ บางส่วน ซึ่งคณะรัฐมนตรีได้มีการประชุมเมื่อวันที่ 20 มี.ค.2555 มีมติให้ผ่อนผันการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี ที่ห้ามมิให้อนุญาตการใช้ประโยชน์พื้นที่ป่าชายเลน เพื่อให้กระทรวงมหาดไทย โดยเทศบาลนครภูเก็ต ดำเนินการโครงการก่อสร้างถนนสายหลักทางด้านใต้ส่วนถนนยกระดับระยะทางประมาณ 600 เมตร
แต่เนื่องจากเทศบาลนครภูเก็ต มีข้อจำกัดด้านงบประมาณค่าก่อสร้าง จึงได้ประสานงานไปยังกรมทางหลวงชนบท เพื่อขอรับการสนับสนุนด้านการออกแบบรายละเอียดการก่อสร้าง และการจัดสรรงบประมาณค่าก่อสร้าง ซึ่งกรมทางหลวงชนบท ได้อนุมัติงบประมาณเพื่อก่อสร้างถนนสายดังกล่าว และได้ดำเนินการว่าจ้างบริษัทรัชตินทร์ จำกัด ให้ทำการก่อสร้างด้วยวงเงิน 176,300,000 บาท เริ่มสัญญาวันที่ 31 สิงหาคม 2556 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 20 สิงหาคม 2558 ระยะเวลาก่อสร้าง 720 วัน ขณะนี้ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว
สำหรับขอบเขตของงานก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี ประกอบด้วย สะพาน คสล.2 สะพาน แยกทิศทางจราจรคู่ขนานกัน ความยาวสะพานละ 495.00 เมตร พื้นที่สะพานกว้าง 8.50 เมตร 2 ช่องจราจรพร้อมไหล่ทาง ทางเท้ากว้าง 1.90 เมตร ถนนเชิงลาดคอสะพาน ผิวทาง คสล.ความยาวรวมสองฝั่ง 125.00 เมตร สะพาน คสล.ทางเข้าโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติฯ ความยาว 46.00 เมตร
อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการก่อสร้างจะต้องทำความเข้าใจให้แก่ภาคประชาชนทราบ ทั้งก่อนการก่อสร้าง ระหว่างการก่อสร้าง และก่อสร้างแล้วเสร็จ ในวันนี้ (20 พ.ย.) กรมทางหลวงชนบท ร่วมกับเทศบาลนครภูเก็ต จึงได้จัดให้มีการประชุมการมีส่วนร่วมของภาคประชาชน พร้อมลงนามในบันทึกความร่วมมือ 3 ฝ่าย ระหว่างกรมทางหลวงชนบท ตัวแทนประชาชน โดยนายกเทศมนตรีนครภูเก็ต และผู้รับจ้าง จากบริษัท รัชตินทร์ จำกัด น.ส.สมใจ กล่าวในที่สุด
ด้านนายไมตรี กล่าวว่า สภาพการจราจรในปัจจุบันของจังหวัดภูเก็ต กำลังประสบปัญหาอย่างมาก ทั้งในแง่ระบบโครงข่ายถนน และการไหลเวียนของการจราจรบนถนนสายหลักที่มีสภาพแออัดในบริเวณศูนย์กลางเมือง และพื้นที่โดยรอบย่านธุรกิจ รวมทั้งมีแนวโน้มจะเกิดสภาพการจราจรติดขัดแบบคอขวด จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องวางระบบโครงข่ายถนนในจังหวัดภูเก็ตใหม่
ซึ่งหากการดำเนินโครงการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผีเส้นนี้แล้วเสร็จ ประชาชน และนักท่องเที่ยวจะได้ใช้เส้นทางสายนี้ในการสัญจรไปมาได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และเป็นการระบายการจราจรในเขตเมืองด้วย และคาดว่าในอนาคตจะสามารถพัฒนาให้เป็นถนนรอบเมืองด้านใต้ได้ ทั้งนี้ ฝากให้ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผนงานที่วางไว้เพื่อประชาชนจะได้ใช้ถนนสายนี้อย่างรวดเร็ว
