ศูนย์ข่าวภูเก็ต - สิ้นสุดการรอยคอยมายาวนานกว่า 15 ปี สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองเกาะผี จ.ภูเก็ต ที่ล่าสุด กรมทางหลวงชนบท ได้ผู้รับจ้างก่อสร้างแล้วด้วยวงเงินงบประมาณ 176 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี เปิดใช้ได้ประมาณสิงหาคม ปี 2558 นี้ แก้ปัญหาจราจรติดขัดทางตอนใต้ของเมืองภูเก็ต
นายธีรพร จิระรัตนากร ผู้อำนวยการสำนักทางหลวงชนบทจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางยกระดับคลองเกาะผี หรือโครงการสะพานข้ามป่าชายเลนคลองเกาะผี เชื่อมระหว่างถนนศักดิเดช กับถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดทางตอนใต้ของเมืองภูเก็ต ว่า
ภายหลังจากที่แบบของโครงการก่อสร้างทางยกระดับคลองเกาะผี ได้ผ่านการเห็นชอบของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ กรมทางหลวงชนบท ได้เปิดประมูลหาผู้รับจ้างก่อสร้างทางยกระดับดับดังกล่าว ซึ่งขณะนี้ได้ผู้รับจ้างแล้ว พร้อมทั้งได้มีการทำสัญญาก่อสร้างไปแล้วด้วย คือ บริษัท รัชตินทร์ จำกัด ด้วยวงเงินก่อสร้าง 176 ล้านบาท โดยสัญญาก่อสร้างดังกล่าวเริ่มตั้งแต่วันที่ 30 ส.ค.2556 ไปสิ้นสุดวันที่ 20 สิงหาคม 2558 ใช้เวลาก่อสร้าง 720 วัน
และก่อนการก่อสร้างดังกล่าว ทางสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวงชนบท จะลงมาชี้แจงรายละเอียดโครงการ และรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนในพื้นที่อีกครั้งหนึ่ง ถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นในช่วงของการก่อสร้างดังกล่าวที่ต้องใช้เวลา 2 ปี
นายธีรพร กล่าวต่อว่า ภายหลังจากที่ได้มีการทำสัญญาว่าจ้างกับบริษัท รัชตินทร์ ไปแล้ว ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนที่ทางบริษัท และกรมทางหลวงชนบท เตรียมความพร้อมในการลงมาก่อสร้าง โดยเร็วที่สุดต้องใช้เวลาประมาณ 2 เดือน คาดว่าประมาณปลายเดือน พ.ย.หรือต้นเดือน ธ.ค.นี้ จะสามารถตอกเสาเข็มโครงการดังกล่าวได้
สำหรับโครงการก่อสร้างทางยกระดับคลองเกาะผีนั้น รูปแบบของโครงการจะเป็นสะพานยกระดับข้ามป่าชายเลนคลองเกาะผี ยาว 495 เมตร มีสะพาน 2 ข้าง กว้าง 8.5 เมตร มีขาออก 2 ช่องทางจราจร และขาเข้า 2 ช่องจราจร พร้อมทางเดิน และเลนจักรยาน โดยเว้นช่องว่างระหว่างสะพาน 5 เมตร เพื่อให้แสงสว่างส่องลงไปยังป่าชายเลนที่อยู่ด้านล่างสะพาน ในการรักษาระบบนิเวศป่าชายเลน ตามคำแนะนำของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ โดยเมื่อลงจากสะพานจะมีทางถนนทางลาดยาวอีกข้างละ 125 เมตร ในการเชื่อมต่อกับถนนศักดิเดช ซอย 7 ต.วิชิต อ.เมือง จ.ภูเก็ต และเชื่อมต่อกับถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี ต.ตลาดเหนือ อ.เมือง จ.ภูเก็ต
สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองเกาะผีนี้ ทางจังหวัดภูเก็ต และเทศบาลนครภูเก็ต ได้มีการผลักดันกันมานานกว่า 15 ปีแล้ว เพื่อที่จะแก้ปัญหาการจราจรหนาแน่นในช่วงตอนใต้ของเมืองภูเก็ต แต่ไม่สามารถที่จะก่อสร้างได้ในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจากติดปัญหาเรื่องสิ่งแวดล้อม ที่ทางสำนักงานนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม ติงว่า การก่อสร้างดังกล่าวจะกระทบต่อระบบนิเวศของป่าชายเลนในบริเวณนั้นที่ยังมีความสมบูรณ์อยู่ จนทางเทศบาลฯ ได้มีการออกแบบโครงการใหม่ลดผลกระทบระบบนิเวศป่าชายเลน เป็นสะพานข้ามป่าชายเลน และมีช่องว่างระหว่างสะพานเพื่อให้แสงสว่างส่องไปถึงป่าชายเลน ทำให้โครงการผ่านการเห็นชอบของคณะกรรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ทางกรมทางหลวงชนบท จึงได้จัดตั้งงบประมาณ และหาผู้รับจ้างทำการก่อสร้างในที่สุด