ม.หาดใหญ่จัดสัมมนา “ท่าเรือน้ำลึกปากบารา” กับความเป็นอยู่ของชาวสตูล

นักศึกษามหาวิทยาลัยหาดใหญ่ชั้นปีที่ 4 สาขาวิชาการปกครองท้องถิ่น คณะรัฐศาสตร์ จัดโครงการ “ความคุ้มค่าในทางเศรษฐกิจและสังคมที่เกิดขึ้นจากการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกปากบารา” ในหัวข้อ “การบริหารจัดการแนวคิดและแนวปฏิบัติท่าเรือปากบารา” เพื่อทราบถึงผลกระทบจากการดำเนินการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบารา

โดยได้เชิญวิทยากรจากเครือข่ายประชาชนติดตามแผนพัฒนาจังหวัดสตูล อย่างคุณสมบูรณ์ คำแหง และคุณกิตติภพ สุทธิสว่าง จากกลุ่มคนรักจะนะองค์กรพัฒนาเอกชน ร่วมให้ความรู้ และแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับนักศึกษาในกรณีศึกษาเกี่ยวกับการบริหารจัดการท่าเรือน้ำลึกปากบารา จังหวัดสตูล ซึ่งมีนักศึกษาให้ความสนใจเข้าร่วมฟังการบรรยายกว่า 300 คน ณ ห้องประชุมหาดป่าตอง มหาวิทยาลัยหาดใหญ่ เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2556 ที่ผ่านมา

นายสมบูรณ์ คำแหง กล่าวถึงการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกปากบารา จังหวัดสตูล ว่า รัฐบาลมีนโยบายจะสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบาราขึ้น เนื่องจากเห็นว่าการขนส่งสินค้าของโลกนั้น ช่องทางในการส่งสินค้าที่ดีที่สุดคือ การขนส่งทางเรือ ถ้าพูดถึงในเรื่องของระยะเวลาการขนส่งทางเรืออาจจะช้ากว่าการขนส่งทางอากาศซึ่งใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง แต่เมื่อเทียบกับปริมาณจะเห็นว่า การขนส่งทางเรือนั้นบรรทุกสินค้าได้จำนวนมากกว่า ดังนั้น ประเทศไทยจึงสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบาราขึ้นเพื่อใช้ในการขนส่งระหว่างประเทศ และภายในประเทศ อีกทั้งยังเป็นท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดของประเทศไทยอีกด้วย โดยโครงการนี้จะแล้วเสร็จในปี 2567

แม้ว่าท่าเรือน้ำลึกปากบาราจะสร้างผลประโยชน์ต่อเศรษฐกิจไทยมากมาย แต่ผลกระทบอื่นๆ ที่ตามมาก็ยังคงเป็นคำถามที่ชาวบ้านในพื้นที่กำลังวิตกกังวล ซึ่งเรื่องนี้ นายสมบูรณ์ กล่าวว่า ชาวบ้านจังหวัดสตูลโดยส่วนใหญ่จะมีความวิตกกังวลว่า การสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบารา อาจจะส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวทางทะเลของจังหวัดสตูล ซึ่งเมื่อสร้างเสร็จก็จะมีเรือสินค้าจำนวนมากที่เข้ามาพร้อมกับมลพิษทางทะเล ส่งผลต่ออาชีพการประมงชายฝั่ง เพราะสัตว์น้ำในทะเลจะอยู่ไม่ได้ แม้กระทั่งการขุดดิน หรือหินเพื่อสร้างท่าเรือก็ก่อให้เกิดผลเสียต่อระบบนิเวศทางธรรมชาติได้ทั้งนั้น นับว่าเป็นอีกคำถามที่จะต้องมีการอธิบายรายละเอียด และความเข้าใจเพิ่มเติมต่อไป