ศูนย์ข่าวภูเก็ต - ผู้ว่าฯ ภูเก็ตนำทีมลงตรวจพื้นที่โครงการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี ระยะทาง 600 เมตร พร้อมระบุใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปีนานเกินไป เร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็ว งบก่อสร้าง 170 ล้านบาท
เมื่อเวลา 16.30 น.วันนี้ (7 พ.ย.) นายไมตรี อินทุสุต ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต พร้อมด้วยนายประเจียด อักษรธรรมกุล หัวหน้าสำนักงานจังหวัดภูเก็ต นายประพันธ์ ขันธ์พระแสง หัวหน้าศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดภูเก็ต และคณะ ลงพื้นที่ตรวจโครงการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี เชื่อมระหว่าง ต.วิชิต-ต.ตลาดเหนือ อ.เมือง จ.ภูเก็ต ระยะทางประมาณ 600 เมตร บริเวณจุดเริ่มต้นด้านข้างโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระศรีนครินทร์ ภูเก็ต โดยมีนายธีรพร จิระรัตนากร ผู้อำนวยการทางหลวงชนบทจังหวัดภูเก็ต นายเกรียงศักดิ์ ชูชาติพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักการช่างเทศบาลนครภูเก็ต และผู้เกี่ยวข้องร่วมบรรยายสรุปโครงการฯ
สำหรับโครงการดังกล่าว จัดทำขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการจราจรในการเข้าออกเมืองภูเก็ต เป็นโครงการที่สืบเนื่องจากโครงการพัฒนาเมืองหลักรอบที่ 2 ของกระทรวงมหาดไทย ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเมืองหลักในภูมิภาคต่างๆ ให้เติบโตเชื่อมโยงกันเป็นระบบ ซึ่งได้ผ่านความเห็นชอบของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมเรียบร้อยแล้ว
โดยขณะนี้ โครงการฯ ได้ออกแบบแล้วเสร็จ เป็นสะพานยกระดับสูงจากพื้นดินประมาณ 3.5 เมตร ยาว 510 เมตร มี 4 ช่องทางจราจร แบ่งออกเป็น 2 ฝั่ง ฝั่งละ 2 ช่องจราจร ความกว้างของช่องจราจร 3.25 เมตร มีช่องทางจักรยานกว้าง 2 เมตร ตีเส้นจราจรแบ่งช่องทางการเดินรถ และช่องทางจักรยาน ทางเดินเท้ากว้าง 1.8 เมตร ยกสูงขึ้นจากผิวทาง 20 เซนติเมตร ติดตั้งราวสะพานคอนกรีตโปร่งทั้ง 2 ฝั่ง ระยะห่างระหว่างสะพานทั้ง 2 ฝั่ง มีระยะห่างกัน 5 เมตร เพื่อให้แสงสว่างส่องลงไปถึงป่าชายเลนด้านล่างได้ และไม่มีผลกระทบต่อการขึ้น-ลงของระดับน้ำทะเลและระบบนิเวศในบริเวณดังกล่าว ทั้งนี้ ได้ผ่านความเห็นชอบของ ครม. ซึ่งมีมติให้กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบทเสนอของบประมาณก่อสร้างในปีงบประมาณ 2556 และ 2557 ใช้งบประมาณ 170 ล้านบาท
นายไมตรี กล่าวภายหลังฟังบรรยายสรุปว่า การก่อสร้างถนนยกระดับบริเวณดังกล่าว ซึ่งเชื่อมการเดินทางระหว่างเทศบาลนครภูเก็ตกับเทศบาลตำบลวิชิต และพี่น้องประชาชนชาวภูเก็ตรอมาเป็นเวลากว่า 10 ปี เนื่องจากติดปัญหาเรื่องของพื้นที่ป่าชายเลน แต่ขณะนี้ทางคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมได้ผ่านความเห็นชอบแล้ว และกรมทางหลวงชนบทได้ตั้งงบประมาณ ปี 2556 และ 2557 จำนวน 170 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างสะพานคู่ขนาน มีความกว้าง 9 เมตร ตัวสะพานจะยกขึ้นเหนือพื้นที่ ในระดับ 3.5 เมตร มีความยาวของตัวสะพาน 600 เมตร และมีทางลาด รวมระยะทางทั้งหมด 1.1 กิโลเมตร จากบริเวณหน้าโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติฯ ไปถึงสี่แยกโรงเรียนดาวรุ่ง ซึ่งจะสามารถลดความคับคั่งของปริมาณการจราจรในตัวเมืองที่จะลงไปทางใต้ได้ ซึ่งประมาณการว่าจะมีรถที่ใช้เส้นทางนี้จำนวนมากในแต่ละวัน
“อย่าง ไรก็ตาม เท่าที่ได้รับฟังรายงานสรุป ซึ่งจะต้องใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 2 ปี เริ่มตั้งแต่ต้นปี 2556 และแล้วเสร็จต้นปี 2558 ส่วนตัวมองว่านานเกินไป เนื่องจากการก่อสร้างก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อพี่น้องประชาชน ควรจะมีการเร่งรัดการดำเนินการให้เร็วขึ้น เพราะหากสร้างเสร็จเร็วก็จะช่วยเหลือบรรเทาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนได้เร็วยิ่งขึ้นด้วย และหวังว่าจะได้รับความร่วมมือจากทุกฝ่ายเป็นอย่างดี และทางเทศบาลนครภูเก็ตยังได้รับผิดชอบในการปลูกป่าชายเลนทดแทนพื้นที่ๆ เสียไปประมาณ 7 ไร่” นายไมตรีกล่าว
เมื่อเวลา 16.30 น.วันนี้ (7 พ.ย.) นายไมตรี อินทุสุต ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต พร้อมด้วยนายประเจียด อักษรธรรมกุล หัวหน้าสำนักงานจังหวัดภูเก็ต นายประพันธ์ ขันธ์พระแสง หัวหน้าศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดภูเก็ต และคณะ ลงพื้นที่ตรวจโครงการก่อสร้างถนนยกระดับสายคลองเกาะผี เชื่อมระหว่าง ต.วิชิต-ต.ตลาดเหนือ อ.เมือง จ.ภูเก็ต ระยะทางประมาณ 600 เมตร บริเวณจุดเริ่มต้นด้านข้างโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระศรีนครินทร์ ภูเก็ต โดยมีนายธีรพร จิระรัตนากร ผู้อำนวยการทางหลวงชนบทจังหวัดภูเก็ต นายเกรียงศักดิ์ ชูชาติพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักการช่างเทศบาลนครภูเก็ต และผู้เกี่ยวข้องร่วมบรรยายสรุปโครงการฯ
สำหรับโครงการดังกล่าว จัดทำขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการจราจรในการเข้าออกเมืองภูเก็ต เป็นโครงการที่สืบเนื่องจากโครงการพัฒนาเมืองหลักรอบที่ 2 ของกระทรวงมหาดไทย ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเมืองหลักในภูมิภาคต่างๆ ให้เติบโตเชื่อมโยงกันเป็นระบบ ซึ่งได้ผ่านความเห็นชอบของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมเรียบร้อยแล้ว
โดยขณะนี้ โครงการฯ ได้ออกแบบแล้วเสร็จ เป็นสะพานยกระดับสูงจากพื้นดินประมาณ 3.5 เมตร ยาว 510 เมตร มี 4 ช่องทางจราจร แบ่งออกเป็น 2 ฝั่ง ฝั่งละ 2 ช่องจราจร ความกว้างของช่องจราจร 3.25 เมตร มีช่องทางจักรยานกว้าง 2 เมตร ตีเส้นจราจรแบ่งช่องทางการเดินรถ และช่องทางจักรยาน ทางเดินเท้ากว้าง 1.8 เมตร ยกสูงขึ้นจากผิวทาง 20 เซนติเมตร ติดตั้งราวสะพานคอนกรีตโปร่งทั้ง 2 ฝั่ง ระยะห่างระหว่างสะพานทั้ง 2 ฝั่ง มีระยะห่างกัน 5 เมตร เพื่อให้แสงสว่างส่องลงไปถึงป่าชายเลนด้านล่างได้ และไม่มีผลกระทบต่อการขึ้น-ลงของระดับน้ำทะเลและระบบนิเวศในบริเวณดังกล่าว ทั้งนี้ ได้ผ่านความเห็นชอบของ ครม. ซึ่งมีมติให้กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบทเสนอของบประมาณก่อสร้างในปีงบประมาณ 2556 และ 2557 ใช้งบประมาณ 170 ล้านบาท
นายไมตรี กล่าวภายหลังฟังบรรยายสรุปว่า การก่อสร้างถนนยกระดับบริเวณดังกล่าว ซึ่งเชื่อมการเดินทางระหว่างเทศบาลนครภูเก็ตกับเทศบาลตำบลวิชิต และพี่น้องประชาชนชาวภูเก็ตรอมาเป็นเวลากว่า 10 ปี เนื่องจากติดปัญหาเรื่องของพื้นที่ป่าชายเลน แต่ขณะนี้ทางคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมได้ผ่านความเห็นชอบแล้ว และกรมทางหลวงชนบทได้ตั้งงบประมาณ ปี 2556 และ 2557 จำนวน 170 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างสะพานคู่ขนาน มีความกว้าง 9 เมตร ตัวสะพานจะยกขึ้นเหนือพื้นที่ ในระดับ 3.5 เมตร มีความยาวของตัวสะพาน 600 เมตร และมีทางลาด รวมระยะทางทั้งหมด 1.1 กิโลเมตร จากบริเวณหน้าโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติฯ ไปถึงสี่แยกโรงเรียนดาวรุ่ง ซึ่งจะสามารถลดความคับคั่งของปริมาณการจราจรในตัวเมืองที่จะลงไปทางใต้ได้ ซึ่งประมาณการว่าจะมีรถที่ใช้เส้นทางนี้จำนวนมากในแต่ละวัน
“อย่าง ไรก็ตาม เท่าที่ได้รับฟังรายงานสรุป ซึ่งจะต้องใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 2 ปี เริ่มตั้งแต่ต้นปี 2556 และแล้วเสร็จต้นปี 2558 ส่วนตัวมองว่านานเกินไป เนื่องจากการก่อสร้างก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อพี่น้องประชาชน ควรจะมีการเร่งรัดการดำเนินการให้เร็วขึ้น เพราะหากสร้างเสร็จเร็วก็จะช่วยเหลือบรรเทาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนได้เร็วยิ่งขึ้นด้วย และหวังว่าจะได้รับความร่วมมือจากทุกฝ่ายเป็นอย่างดี และทางเทศบาลนครภูเก็ตยังได้รับผิดชอบในการปลูกป่าชายเลนทดแทนพื้นที่ๆ เสียไปประมาณ 7 ไร่” นายไมตรีกล่าว
