รมว.คมนาคมลง‏เกาะช้าง รับฟังปัญหาโครงการสร้างถนนรอบเกาะ

ตราด-รมว.คมนาคม ลงพื้นที่‏เกาะช้าง จ.ตราด เพื่อรับฟังปัญหาโครงการสร้างถนนรอบเกาะ เบื้องต้น ยังไม่มีความชัดเจน

วันนี้ (21 มิ.ย.) ที่ห้องประชุมของ โรงแรมฟูราม่าเอ็กซ์คลูซีฟ อัยยะปุระ รีสอร์ทฯ บ้านคลองสน อ.เกาะช้าง จ.ตราด นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนางมิ่งขวัญ วิชยารังสฤษฏ์ รองปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นาย มโนพัศ หัวเมืองแก้ว รองอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่าและพันธุ์พืช นายดรุน แสงฉาย รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท และคณะผู้ติดตามอีกกว่า 15 คน ได้เดินทางมายังพื้นที่เกาะช้าง

ทั้งนี้ เพื่อติดตามความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างถนนรอบเกาะช้าง ระยะทางประมาณ 9 กิโลเมตร ระหว่างบ้านบางเบ้า-บ้านสลักเพชร โดยมี น.ส.เบญจวรรณ อ่านเปรื่อง ผู้ว่าราชการ จ.ตราด นายธีระ สลักเพชร ส.ส.ตราด พรรคประชาธิปัตย์ ให้การต้อนรับ

เมื่อเดินทางมาถึง ก็ได้มีการรับฟังบรรยายสรุปจากเจ้าหน้าที่ และวิศวกรของสำนักงานทางหลวงชนบท จ.ตราด ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรง ก็ได้ทราบปัญหาว่า ที่ผ่านมาได้มีการว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาสำรวจผลกระทบ พร้อมรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนชาวเกาะช้างในพื้นที่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยโครงการดังกล่าวได้รับความเห็นชอบจากท้องถิ่น แต่ยังไม่ผ่านความเห็นชอบจากสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) และกรมอุทยานฯ

ทั้งนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีการซักถามตัวแทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องถึงเหตุผลที่คัดค้าน จากนั้นมีการดูแผนที่กันอย่างละเอียด

หลังจากใช้เวลาบรรยายสรุปในที่ประชุมประมาณ 1 ชั่วโมง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยรองปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท ผู้ว่าราชการ จ.ตราด ก็ได้ขึ้นเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพเรือ บินสำรวจจุดบริเวณที่จะใช้ก่อสร้างถนนรอบเกาะช้าง ระหว่างบ้านบางเบ้า และบ้านสลักเพชร

การบินสำรวจในครั้งนี้จะได้เห็นเส้นทางจักรยานที่ได้ก่อสร้างไว้เดิม กว้างประมาณ 3 เมตร ระยะทางยาวประมาณ 5 กิโลเมตร เชื่อมต่อเฉพาะทางด้านบ้านสลักเพชรแต่ยังเหลือระยะทางอีกกว่า 3 กิโลเมตร ถึงจะเชื่อมต่อกับบ้านบางเบ้าโดยยังก่อสร้างไม่เสร็จ เนื่องจากมีปัญหาด้านข้อกฎหมายสิ่งแวดล้อมจึงได้มีการระงับไว้ก่อน

ขณะเดียวกัน ที่ผ่านมา วิศวกรของสำนักงานทางหลวงชนบท จ.ตราดได้มีการเสนอรูปแบบโครงการก่อสร้างไว้ 2 รูปแบบด้วยกัน

รูปแบบที่ 1 การก่อสร้างโดยใช้แนวถนนที่เป็นทางจักรยานเดิม ใช้งบประมาณจำนวนทั้งสิ้นประมาณ 390 ล้านบาท แต่ต้องมีการตัดต้นไม้ออกไปบางส่วน และรูปแบบที่ 2 เป็นการก่อสร้างสะพานเลียบกับหน้าผาที่เป็นภูเขาสูงติดทะเล โดยรูปแบบนี้ไม่ค่อยกระทบกับป่าไม้เท่าไรนัก โดยต้องใช้งบประมาณ จำนวน 3,300 ล้านบาท ในปัจจุบัน รูปแบบของโครงการดังกล่าวได้มีการเสนอไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่าง กรมอุทยานฯ และสำนักงานนโยบายและแผน ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา

สำหรับการลงพื้นที่เกาะช้าง ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในครั้งนี้ ยังหาข้อสรุปเรื่องการก่อสร้างถนนรอบเกาะช้างที่ชัดเจนไม่ได้ แต่ก็ได้รับปากกับผู้นำท้องถิ่นว่า เมื่อได้มาเห็นสภาพพื้นที่ด้วยตาตัวเองแล้ว ก็จะนำปัญหาดังกล่าวไปแจ้งต่อนายกรัฐมนตรี และหารือกับส่วนที่เกี่ยวข้องระดับกระทรวงต่อไป