ศูนย์ข่าวภูเก็ต - สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สขน.ของบประมาณจากกระทรวงคมนาคมในปี 2557 ศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียด รวมทั้งผลการศึกษาใหม่อีกรอบ หลัง ครม.สัญจรที่ภูเก็ตเห็นชอบในหลักการ เผยได้งบแล้ว 126 ล้านศึกษาเส้นทางรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวจากสุราษฎร์ฯ-ภูเก็ต
วันนี้ (15 มิ.ย.) น.ส.กอบกุล โมทนา ผู้อำนวยการสำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเข้าร่วมประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจจังหวัด (กรอ.จังหวัดภูเก็ต) ครั้งที่ 2/2555 ที่ห้องประชุมศาลากลางจังหวัดภูเก็ต ซึ่งมี น.ส.สมหมาย ปรีชาศิลป์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธาน ว่า คณะรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม ไปพิจารณาศึกษาความเหมาะสมและจัดทำรายละเอียดแผนงาน/โครงการ รวมทั้งดำเนินการตามขั้นตอนของระเบียบ กฎหมายที่เกี่ยวข้อง และนำเสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณตามลำดับขั้นตอนต่อไป
โครงการดังกล่าวได้เคยมีการศึกษาข้อมูลไว้เมื่อปี 2549 แต่เนื่องจากสภาพสังคมที่เปลี่ยนไปทางจังหวัดภูเก็ตจึงขอให้มีการทบทวนข้อมูลการศึกษาใหม่ เช่น ปริมาณนักท่องเที่ยว อัตราการเพิ่มของนักท่องเที่ยว เป็นต้น และได้มีข้อเสนอให้ปรับเปลี่ยนรูปแบบของระบบรถไฟฟ้าเส้นทางสนามบินนานาชาติภูเก็ตจนถึงห้าแยกฉลอง ที่เคยศึกษาไว้เดิมจากระบบรถไฟฟ้าล้อยางขนาดใหญ่ที่วิ่งบนช่องทางพิเศษบนถนน (Bus Rapid Transit) ให้เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transit) แบบยกระดับลอยฟ้าหรือระดับพื้นดิน
น.ส.กอบกุล กล่าวด้วยว่า หลังจากนี้ก็จะได้นำความคิดเห็นดังกล่าวเสนอต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อจัดตั้งงบประมาณเพื่อดำเนินการศึกษา โครงการสำรวจ ออกแบบรายละเอียด และสิ่งแวดล้อมเพื่อการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบารอบเกาะภูเก็ต และเส้นทางสนามบิน โดยจะเป็นงบประมาณปี 2557 เบื้องต้นคาดว่าจะใช้งบในการศึกษาประมาณ 30-40 ล้านบาท และใช้เวลาในการศึกษาประมาณ 1 ปี
ส่วนกรณีที่มีภาคเอกชนโดยเฉพาะต่างประเทศให้ความสนใจเป็นจำนวนมาก และบางส่วนจะมีการศึกษาออกแบบรายละเอียดโครงการฯ นั้น น.ส.กอบกุล กล่าวว่า คงไม่สามารถทำได้ เพราะขัดต่อระเบียบและกฎหมาย พ.ร.บ.ร่วมทุน ปี 38 ซึ่งกำหนดว่าในการศึกษาดังกล่าวจะต้องดำเนินการโดยหน่วยงานภาครัฐ เพื่อความเป็นกลาง แต่ขณะนี้ พ.ร.บ.ดังกล่าวอยู่ระหว่างการแก้ไข เพื่อให้หน่วยงานเอกชนสามารถดำเนินการได้ โดยอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของสภาฯ
นอกจากโครงการดังกล่าวแล้ว สืบเนื่องจากการประชุมคณะรัฐมนตรีดังกล่าว ทาง สนข.ได้รับการจัดสรรงบประมาณปี 2556 จำนวนประมาณ 124.6 ล้านบาท ทำการศึกษาออกแบบทางรถไฟสายใหม่เพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางสุราษฎร์ธานี-พังงา-ภูเก็ต คาดว่าจะสามารถดำเนินการได้ประมาณปลายปีนี้ โดยใช้เวลาในการศึกษา 14 เดือน เพราะขณะนี้ได้มีการจัดทำร่าง TOR ไว้แล้ว และมีแนวคิดเบื้องต้นในการเชื่อต่อเส้นทางดังกล่าวเข้ามายัง จ.ภูเก็ต เชื่อมโยงกับศูนย์ประชุม และแสดงนิทรรศการนานาชาติภูเก็ต และสนามบินนานาชาติภูเก็ต รวมทั้งจะมีศูนย์เชื่อมต่อการเดินทาง และการขนส่งเข้าสู่ตัวเมืองภูเก็ตด้วย
