ตรัง - ด่านศุลกากรกันตัง จังหวัดตรัง คาดอีก 3 ปีข้างหน้า หรือในปี พ.ศ.2557 จะมีมูลค่าการส่งออกสินค้าพุ่งขึ้นสูงเป็นปีละ 5 หมื่นล้านบาท หลังจากมีท่าเทียบเรือแห่งใหม่เกิดขึ้นที่ปากแม่น้ำตรัง
นายสหชัย งามโรจน์พิบูลย์ นายด่านศุลกากรกันตัง จังหวัดตรัง เปิดเผยว่า ผลพวงจากราคายางพารา พืชเศรษฐกิจสำคัญของจังหวัดตรัง ที่มีราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงต้นปีถึงกลางปีที่ผ่านมา ได้ทำให้มีการส่งออกยางพาราไปยังต่างประเทศเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะประเทศจีน ทำให้มูลค่าการส่งออกสินค้าผ่านท่าเทียบเรือกันตัง ในปีงบประมาณ 2553 หรือช่วงตั้งแต่เดือนตุลาคม 2552 ถึงเดือนกันยายน 2553 มีตัวเลขการส่งออกยางพาราผ่านด่านศุลกากรกันตัง มูลค่าสูงถึง 25,350 ล้านบาท ในจำนวนนี้เป็นสินค้ายางพาราประมาณ 90 % หรือมีมูลค่าการส่งออกประมาณ 21,000 ล้านบาท สูงกว่าปีงบประมาณ 2551 ซึ่งมีมูลค่าการส่งออกแค่ 15,800 ล้านบาท และปีงบประมาณ 2552 ซึ่งมีมูลค่าการส่งออก 16,200 ล้านบาท
ซึ่งแสดงให้เห็นว่าในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา มีมูลค่าการส่งออกสินค้าเพิ่มขึ้น 50 % ถือเป็นการบ่งบอกถึงศักยภาพในการผลิตยางพาราของประเทศไทย และมีความต้องการสั่งซื้อจากต่างประเทศ เพื่อนำไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ สูงมากขึ้น ส่วนตัวเลขการส่งออกในปีงบประมาณ 2554 ช่วงตั้งแต่เดือนตุลาคม 2553 ถึงเดือนมีนาคม 2554 หรือช่วง 6 เดือนแรก มีมูลค่าไม่น้อยกว่า 10,000 ล้านบาทไปแล้ว ในจำนวนนี้เป็นสินค้ายางพารามูลค่า 8,000-9,000 ล้านบาท สูงกว่าในช่วงเดียวกันของปีงบประมาณ 2553 ซึ่งมีมูลค่า 7,500 ล้านบาท ในจำนวนนี้เป็นสินค้ายางพารามูลค่า 6,800 ล้านบาท หรือสูงขึ้นกว่า 14 % ทั้งนี้ คาดว่าทั้งปีงบประมาณ 2554 จะมีมูลค่าการส่งออกสินค้าถึง 30,000 ล้านบาท หรือสูงขึ้นกว่า 30 %
นอกจากนั้น ในอีก 3 ปีข้างหน้า หรือประมาณปี 2557 จะมีมูลค่าการส่งออกสินค้าพุ่งขึ้นสูงกว่านี้เป็นปีละ 50,000 ล้านบาท อันเป็นผลมาจากการที่จะมีท่าเทียบเรือแห่งใหม่เกิดขึ้นที่บริเวณปากแม่น้ำตรัง คือ ท่าเทียบเรือนาเกลือ ตำบลนาเกลือ อำเภอกันตัง ซึ่งบุกเบิกโดยองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) ตรัง และสามารถจอดเรือได้ครั้งละ 2 ลำ รวมทั้งขนถ่ายสินค้าได้เพิ่มขึ้นอีก 1 เท่าตัว ซึ่งถือเป็นตัวเลขการส่งออกที่ก้าวกระโดดอย่างมาก รองรับนโยบายตรังทะยานของนายไมตรี อินทุสุต ผู้ว่าราชการจังหวัดตรัง ที่พยายามจะบุกเบิกให้จังหวัดตรังมีความเจริญในทุกๆ ด้าน ประกอบกับท่าเทียบเรือกันตังก็มีชื่อเสียงที่โด่งดังในระดับโลกตั้งแต่อดีต เนื่องจากเป็นท่าเทียบเรือเพียงแห่งเดียวในฝั่งทะเลอันดามัน ที่มีทั้งการนำเข้าส่งออกสินค้า และการค้าขายกับต่างประเทศ
ทั้งนี้ ผลจากการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องจากการส่งออก ก่อให้เกิดผลดีต่อชาวจังหวัดตรัง โดยเฉพาะชาวอำเภอกันตัง ซึ่งมีท่าเทียบเรืออยู่คู่กับพื้นที่มายาวนานกว่า 200 ปีแล้ว เพื่อพัฒนาให้เป็นเมืองท่าเพื่อการนำเข้าส่งออกในภาคใต้ฝั่งตะวันตก และเป็นประตูการเชื่อมต่อไปสู่ภูมิภาคอาเซียน ซึ่งจะทำให้สามารถขนถ่ายสินค้าไปได้ทุกเส้นทาง โดยเฉพาะทางเรือ ขณะที่ทางบก ก็มีถนนมาตรฐานอยู่ 3 เส้นทางแล้ว คือ พัทลุง-ตรัง นครศรีธรรมราช-ตรัง และกระบี่-ตรัง รวมทั้งถนนสายนาเมืองเพชร-นาเกลือ
โดยกรมทางหลวงชนบท จะขยายผิวจราจรให้กว้างขึ้นเป็นขนาด 12 เมตร เพื่อรองรับการขนถ่ายสินค้ากับท่าเทียบเรือนาเกลือ ส่วนทางรถไฟก็กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาระบบราง เพื่อขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์มายังท่าเทียบเรือกันตัง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้
