สภา กทม.ไฟเขียว ตั้ง คกก.วิสามัญฯ สางปัญหาจราจรพื้นที่ลาดกระบัง

สภา กทม.ไฟเขียว ตั้ง คกก.วิสามัญฯ สางปัญหาจราจรพื้นที่ลาดกระบัง ด้าน “วิสูตร” จี้ กทม.จัดสรรงบประมาณเพื่อแก้ไขเร่งด่วน

วันนี้ (10 ก.ค.) ที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 3 (ครั้งที่ 2) ประจำปี พ.ศ.2556 ที่มี นายพิพัฒน์ ลาภปรารถนา ประธานสภากรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นประธานได้พิจารณากรณี นายวิสูตร สำเร็จวาณิชย์ ส.ก.เขตลาดกระบัง เรื่อง ขอให้ตั้งคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาการแก้ไขปัญหาจราจรในพื้นที่เขตลาดกระบังและพื้นที่ต่อเนื่อง โดย นายวิสูตร กล่าวว่า ขณะนี้ในพื้นที่เขตลาดกระบังและพื้นที่ใกล้เคียงประสบปัญหาจราจรค่อนข้างจะวิกฤตทั้งในช่วงเวลาเร่งด่วนและหลังเลิกงาน โดยเฉพาะเส้นทางที่เป็นช่วงคอขวดจากสะพานข้ามจากถนนฉลองกรุงมายังสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าลาดกระบัง จาก 6 เลน พอข้ามมาก็จะเหลือเพียง 2 เลน นับเป็นปัญหาที่จะต้องแก้ไขอย่างเร่งด่วน ประกอบกับทางสถาบันเทคโนฯได้ก่อสร้างอาคารหอประชุมขนาดใหญ่ เพื่อรองรับการพระราชทานปริญญาบัตร ที่จะมีขึ้นในอนาคตจะเป็นปัญหาต่อเส้นทางเสด็จฯ และจะมีโครงการเปิดเส้นทางวัดหัวคู้ เข้าสนามบินสุวรรณภูมิ กรุงเทพมหานคร ที่ต้องรีบเร่งจัดสรรงบประมาณเข้าไปแก้ไข ซึ่งปัจจุบัน กทม.ยังไม่มีการจัดสรรงบประมาณดำเนินการแต่อย่างใด

ด้าน นายวิรัช อินช่วย ส.ก.เขตคลองสามวา กล่าวว่า สภาพการจราจรในเขตคลองสามวา ก็มิได้แตกต่างจากเขตลาดกระบังเท่าไรนัก โดยยกตัวอย่างด้านกายภาพของถนนมาอภิปราย เช่น ถนนคู้บอน มี 3 เลนปกติ แต่พอวิ่งไปสักพักจะบีบเหลือเพียง 2 เลน ซึ่งยังไม่สามารถขยายเส้นทางได้ เพราะติดปัญหาการเวนคืนที่ ถ.หทัยราษฎร์ ผ่านมา 3 ปีกว่าแล้ว ก็ยังล่าช้าอยู่ และถนนสุเหร่าคลอง 1 มาออก ถนนพระยาสุเรนทร์ ซึ่งจะมาตัดกันที่ 5 แยกลำกะโหลก ก็ยังมีปัญหาการจราจรที่ติดขัดอยู่ กรุงเทพมหานครควรต้องรีบดำเนินการแก้ไข เนื่องจากประชาชนกรได้มีการขยายตัวอย่างมาก

ขณะที่ นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า สำหรับแนวคิดการแก้ไขปัญหาการจราจรในกทม.นั้นจะต้องมีการแก้ไขไปในหลากหลายมิติ เนื่องจากถนนมีน้อย ประชากรเพิ่มขึ้น จึงต้องหันมาสนับสนุนส่งเสริมให้ใช้รถขนส่งมวลชนเพิ่มขึ้น ทั้งนี้ เขตลาดกระบังนั้น มีความเจริญที่รุดหน้ากว่า เขตอื่นๆ เนื่องจากผังเมือง กทม.ปี 2535 ได้ถูกกำหนดเป็นศูนย์กลางเมืองใหม่ รวมศูนย์การขนถ่ายทุกอย่าง ตลอดจนมีเป็นศูนย์การบินในระดับภูมิภาค ปัญหาจราจรจึงทวีความรุนแรงมาก และจะต้องแก้ไขถนน ตรอก ซอยทั้งระบบ ซึ่ง กทม.มีแผนปรับปรุงระยะกลางแล้ว 2-3 ปี โดยต้องรีบเร่งแก้ไข

อย่างไรก็ตามที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร มีมติเห็นชอบญัตติ เรื่องขอให้กรุงเทพมหานคร ตั้งคณะกรรมการวิสามัญเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่ลาดกระบังและพื้นที่ต่อเนื่อง โดยมีคณะกรรมการวิสามัญฯ จำนวน 8 คน ไม่กำหนดเวลาพิจารณา