กทม.เตรียมก่อสร้าง Sky Walk เชื่อม BTS ตากสิน-สุรศักดิ์ เดือน ก.ค.นี้ ก่อนทุบสถานีรถไฟฟ้าตากสิน ขยายเส้นทางรถไฟฟ้าเป็นรางคู่
วันนี้ (15 พ.ค.) นางสาวตรีดาว อภัยวงศ์ โฆษกกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม.จะดำเนินการก่อสร้างทางเดินเลื่อนอัตโนมัติ (Sky Walk) ระยะทาง 711 เมตร ระหว่างสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีสุรศักดิ์ (S5) ถึงสถานีตากสิน (S6) ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนก.ค.2556 และใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 360 วัน เพื่อใช้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อและอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนในการเดินทางระหว่างทางขึ้นรถไฟฟ้าบีทีเอสบริเวณสถานีตากสินไปยังสถานีสุรศักดิ์ได้ง่ายขึ้น เนื่องจาก กทม.จะยกเลิกการใช้สถานีรถไฟฟ้าสถานีสะพานตากสิน (S6) โดยรื้อชานชาลาของสถานีและปรับปรุงรางรถไฟฟ้าจากรางเดี่ยวเป็นทางวิ่งคู่ หรือ รางคู่ ใช้ระยะเวลาดำเนินการอีก 270 วัน ภายหลังจากการก่อสร้างทางเดินเลื่อนอัตโนมัติแล้วเสร็จ ซึ่งประชาชนสามารถซื้อตั๋วโดยสารบริเวณทางขึ้นสถานีตากสินได้เช่นเดิม จากนั้นเดินไปตามทางเลื่อนเพื่อขึ้นรถไฟฟ้าที่สถานีสุรศักดิ์ ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าเดินทาง 1 สถานีอีกด้วย
โฆษก กทม.กล่าวด้วยว่า กทม. มีความจำเป็นต้องปรับปรุงรางรถไฟฟ้าบริเวณสถานีตากสินจากรางเดี่ยวเป็นรางคู่ เพื่อให้การเดินรถไฟฟ้าสายสีลมช่วงตากสิน-บางหว้ามีความคล่องตัวยิ่งขึ้น รถไฟฟ้าสามารถสวนทางกันได้ ไม่ต้องรอการสับรางที่สถานีตากสิน และไม่มีผู้โดยสารตกค้างระหว่างรอการสับเปลี่ยนราง ทั้งนี้ การก่อสร้างทางเดินเลื่อนและรื้อถอนสถานีตากสินจะไม่กระทบการให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เพราะจะดำเนินการก่อสร้างหลังจากปิดให้บริการในเวลาเที่ยงคืนจนถึงเวลา 06.00 น.ของทุกวัน
ทั่งนี้ กทม.ได้ให้สัมปานบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ในการเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสุขุมวิท และสายสีลมมาตั้งแต่ปี 2542 โดยได้กำหนดให้ใช้สถานี S6 สะพานตากสิน เป็นสถานีชั่วคราวในการให้บริการ ซึ่งให้บริการเดินรถได้เพียง 1 รางเท่านั้น ต่อมา กทม.ได้เปิดเดินรถเส้นทางส่วนต่อขยายสายสีลม 2.2 กิโลเมตร จากสะพานตากสิน (S6) ถึงวงเวียนใหญ่ (S8) อีกทั้งขยายการให้บริการต่อเนื่องในเส้นทางส่วนต่อขยายสายสีลมไปอีก 5.3 กิโลเมตร ทำให้เกิดปัญหาการเดินรถบริเวณสถานี S6 สะพานตากสิน เนื่องจากเป็นขอขวดจะต้องสับรางทุกครั้ง และส่งผลให้ไม่สามารถจัดการเดินรถให้เพียงพอกับความต้องการในอนาคตอันใกล้
วันนี้ (15 พ.ค.) นางสาวตรีดาว อภัยวงศ์ โฆษกกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม.จะดำเนินการก่อสร้างทางเดินเลื่อนอัตโนมัติ (Sky Walk) ระยะทาง 711 เมตร ระหว่างสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีสุรศักดิ์ (S5) ถึงสถานีตากสิน (S6) ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนก.ค.2556 และใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 360 วัน เพื่อใช้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อและอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนในการเดินทางระหว่างทางขึ้นรถไฟฟ้าบีทีเอสบริเวณสถานีตากสินไปยังสถานีสุรศักดิ์ได้ง่ายขึ้น เนื่องจาก กทม.จะยกเลิกการใช้สถานีรถไฟฟ้าสถานีสะพานตากสิน (S6) โดยรื้อชานชาลาของสถานีและปรับปรุงรางรถไฟฟ้าจากรางเดี่ยวเป็นทางวิ่งคู่ หรือ รางคู่ ใช้ระยะเวลาดำเนินการอีก 270 วัน ภายหลังจากการก่อสร้างทางเดินเลื่อนอัตโนมัติแล้วเสร็จ ซึ่งประชาชนสามารถซื้อตั๋วโดยสารบริเวณทางขึ้นสถานีตากสินได้เช่นเดิม จากนั้นเดินไปตามทางเลื่อนเพื่อขึ้นรถไฟฟ้าที่สถานีสุรศักดิ์ ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าเดินทาง 1 สถานีอีกด้วย
โฆษก กทม.กล่าวด้วยว่า กทม. มีความจำเป็นต้องปรับปรุงรางรถไฟฟ้าบริเวณสถานีตากสินจากรางเดี่ยวเป็นรางคู่ เพื่อให้การเดินรถไฟฟ้าสายสีลมช่วงตากสิน-บางหว้ามีความคล่องตัวยิ่งขึ้น รถไฟฟ้าสามารถสวนทางกันได้ ไม่ต้องรอการสับรางที่สถานีตากสิน และไม่มีผู้โดยสารตกค้างระหว่างรอการสับเปลี่ยนราง ทั้งนี้ การก่อสร้างทางเดินเลื่อนและรื้อถอนสถานีตากสินจะไม่กระทบการให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เพราะจะดำเนินการก่อสร้างหลังจากปิดให้บริการในเวลาเที่ยงคืนจนถึงเวลา 06.00 น.ของทุกวัน
ทั่งนี้ กทม.ได้ให้สัมปานบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ในการเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสุขุมวิท และสายสีลมมาตั้งแต่ปี 2542 โดยได้กำหนดให้ใช้สถานี S6 สะพานตากสิน เป็นสถานีชั่วคราวในการให้บริการ ซึ่งให้บริการเดินรถได้เพียง 1 รางเท่านั้น ต่อมา กทม.ได้เปิดเดินรถเส้นทางส่วนต่อขยายสายสีลม 2.2 กิโลเมตร จากสะพานตากสิน (S6) ถึงวงเวียนใหญ่ (S8) อีกทั้งขยายการให้บริการต่อเนื่องในเส้นทางส่วนต่อขยายสายสีลมไปอีก 5.3 กิโลเมตร ทำให้เกิดปัญหาการเดินรถบริเวณสถานี S6 สะพานตากสิน เนื่องจากเป็นขอขวดจะต้องสับรางทุกครั้ง และส่งผลให้ไม่สามารถจัดการเดินรถให้เพียงพอกับความต้องการในอนาคตอันใกล้
