สถิติชี้สงกรานต์ปีนี้ อุบัติเหตุ บาดเจ็บลดลง ส่วนการตายเพิ่มขึ้น เหตุเมาแล้วขับ ซิ่ง หลับใน แนะต้องวิเคราะห์ปัญาอย่างจริงจังต่อเนื่องทั้งปี บังคับใช้กฎหมายเข้มงวด จัดการจุดอันตรายตามถนน ผลักดันกฎหมายเข็มขัดนิรภัย
นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ กล่าวว่า การเกิดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2556 พบว่า มียอดรวมการเกิดอุบัติเหตุจำนวน 2,828 ครั้ง บาดเจ็บ 3,040 ราย จากการเปรียบเทียบในปีที่ผ่านมาพบว่า มีแนวโน้มจำนวนการเกิดอุบัติเหตุลดลง ร้อยละ 9.62 บาดเจ็บลดลง ร้อยละ 8.43 แต่จำนวนผู้เสียชีวิตยังใกล้เคียงกับสงกรานต์ปีก่อน สิ่งที่สำคัญคือ ความรุนแรงของการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น สาเหตุมาจากการขับรถเร็ว หลับใน ดื่มแล้วขับ ไม่ใช่อุปกรณ์ป้องกันทั้งหมวกนิรภัย เข็มขัดนิรภัย เป็นต้น
นพ.ธนะพงศ์ กล่าวอีกว่า สำหรับสถิติการเกิดอุบัติเหตุชี้ว่า 1 ใน 4 เป็นเด็กอายุต่ำกว่า 20 ปี แม้อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดในถนนท้องถิ่น เทศบาล อบต. หมู่บ้าน แต่การเสียชีวิตส่วนใหญ่เกิดบนทางหลวงแผ่นดิน โดย 2 ใน 3 หรือ ร้อยละ 67 เสียชีวิตทันที่ในที่เกิดเหตุ สาเหตุหลักยังมาจากเมาแล้วขับ ร้อยละ 39 รองลงมาคือ ขับรถเร็ว ร้อยละ 21.5 จากข้อมูลสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ (สพฉ.) พบว่า ผู้เสียชีวิต ร้อยละ 55 ขับขี่รถจักรยานยนต์ รองลงมาคือ รถปิกอัพ ร้อยละ 19 และร้อยละ 7.4 เป็นคนเดินถนน โดยพบว่า กลุ่มผู้เสียชีวิตที่ดื่มแล้วขับคิดเป็นครึ่งหนึ่งและมีแนวโน้มมากกว่าปีที่ผ่านมา โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจ สามารถดำเนินคดีได้เพิ่มขึ้น ทั้งขับเร็วเกินกำหนด เมาแล้วขับ
“สำหรับข้อเสนอแนวทางในการแก้ปัญหามีดังนี้ 1.จะต้องเร่งพัฒนากลไกการบริหารจัดการของหน่วยงานระดับพื้นที่ให้สามารถวิเคราะห์ปัญหาเพื่อแก้ไขได้ตรงจุด ที่สำคัญต้องทำอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี 2.ปัญหาเมาแล้วขับ ต้องหามาตรการที่เข้มแข็งมากขึ้น เช่น สนับสนุนเครื่องตรวจแก่เจ้าหน้าที่ การเพิ่มการตรวจจับ การใช้มาตรการที่จริงจัง ให้ผู้ผลิตรายใหญ่ร่วมรับผิดชอบไม่ให้รายย่อยกระทำผิดกฎหมาย สื่อสารรณรงค์ภายในท้องถิ่น 3.การทบทวนความปลอดภัยของถนน ต้องจัดการสิ่งอันตราย จุดอันตราย ลดจุดตัดกลับรถ และ 4.ผลักดันกฎหมายเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารตอนหลัง เพราะพบว่าการเสียชีวิตของผู้โดยสารมาจากสาเหตุการไม่คาดเข็มขัด
นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ กล่าวว่า การเกิดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2556 พบว่า มียอดรวมการเกิดอุบัติเหตุจำนวน 2,828 ครั้ง บาดเจ็บ 3,040 ราย จากการเปรียบเทียบในปีที่ผ่านมาพบว่า มีแนวโน้มจำนวนการเกิดอุบัติเหตุลดลง ร้อยละ 9.62 บาดเจ็บลดลง ร้อยละ 8.43 แต่จำนวนผู้เสียชีวิตยังใกล้เคียงกับสงกรานต์ปีก่อน สิ่งที่สำคัญคือ ความรุนแรงของการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น สาเหตุมาจากการขับรถเร็ว หลับใน ดื่มแล้วขับ ไม่ใช่อุปกรณ์ป้องกันทั้งหมวกนิรภัย เข็มขัดนิรภัย เป็นต้น
นพ.ธนะพงศ์ กล่าวอีกว่า สำหรับสถิติการเกิดอุบัติเหตุชี้ว่า 1 ใน 4 เป็นเด็กอายุต่ำกว่า 20 ปี แม้อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดในถนนท้องถิ่น เทศบาล อบต. หมู่บ้าน แต่การเสียชีวิตส่วนใหญ่เกิดบนทางหลวงแผ่นดิน โดย 2 ใน 3 หรือ ร้อยละ 67 เสียชีวิตทันที่ในที่เกิดเหตุ สาเหตุหลักยังมาจากเมาแล้วขับ ร้อยละ 39 รองลงมาคือ ขับรถเร็ว ร้อยละ 21.5 จากข้อมูลสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ (สพฉ.) พบว่า ผู้เสียชีวิต ร้อยละ 55 ขับขี่รถจักรยานยนต์ รองลงมาคือ รถปิกอัพ ร้อยละ 19 และร้อยละ 7.4 เป็นคนเดินถนน โดยพบว่า กลุ่มผู้เสียชีวิตที่ดื่มแล้วขับคิดเป็นครึ่งหนึ่งและมีแนวโน้มมากกว่าปีที่ผ่านมา โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจ สามารถดำเนินคดีได้เพิ่มขึ้น ทั้งขับเร็วเกินกำหนด เมาแล้วขับ
“สำหรับข้อเสนอแนวทางในการแก้ปัญหามีดังนี้ 1.จะต้องเร่งพัฒนากลไกการบริหารจัดการของหน่วยงานระดับพื้นที่ให้สามารถวิเคราะห์ปัญหาเพื่อแก้ไขได้ตรงจุด ที่สำคัญต้องทำอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี 2.ปัญหาเมาแล้วขับ ต้องหามาตรการที่เข้มแข็งมากขึ้น เช่น สนับสนุนเครื่องตรวจแก่เจ้าหน้าที่ การเพิ่มการตรวจจับ การใช้มาตรการที่จริงจัง ให้ผู้ผลิตรายใหญ่ร่วมรับผิดชอบไม่ให้รายย่อยกระทำผิดกฎหมาย สื่อสารรณรงค์ภายในท้องถิ่น 3.การทบทวนความปลอดภัยของถนน ต้องจัดการสิ่งอันตราย จุดอันตราย ลดจุดตัดกลับรถ และ 4.ผลักดันกฎหมายเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารตอนหลัง เพราะพบว่าการเสียชีวิตของผู้โดยสารมาจากสาเหตุการไม่คาดเข็มขัด
