กทม.มอบกรุงเทพธนาคมจัดการเดินเรือคลองแสนแสบส่วนต่อขยายจากวัดศรีบุญเรือง-เขตมีนบุรี และคลองภาษีเจริญ เล็งใช้เรือติดแอร์แบบกรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอเแลนด์ ใช้งบลงทุน 100 ล้าน
นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) แถลงว่า ขณะนี้กทม.ได้มอบหมายให้บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้ดำเนินรับผิดชอบโครงการส่วนต่อขยายระบบขนส่งทางเรือในคลองแสนแสบจากท่าเรือวัดศรีบุญเรือง-ท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรี และคลองภาษีเจริญ เบื้องต้นทางบ.กรุงเทพธนาคมฯ ได้สรุปแผนโครงการเบื้องต้นซึ่งสอดคล้องกับความเห็นของตนในเรื่องของเรือที่นำมาให้บริการ คือ เป็นเรือยนต์ รูปแบบเดียวกับเรือที่ใช้วิ่งให้บริการในคลองของกรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ คือมีหลังคากันน้ำคลองกระเด็น ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และขณะนี้อยู่ระหว่างการหาบริษัทเอกชนมาดำเนินการประกอบเรือ ซึ่งมีผู้เสนอที่เป็นผู้ประกอบการในไทยแต่รูปแบบยังไม่มีความสมบูรณ์เพียงพอทั้งนี้มีราคาสูงถึงลำละ 2.5 ล้านบาท และมีตัวเลือกอีกหนึ่งคือประเทศจีน ที่ปัจจุบันพบว่ามีการใช้เทคโนโลยีการต่อเรือที่มีมาตรฐานยุโรป ราคาถูก และประกอบเรือได้รวดเร็ว ไม่เกิน 1 ปี ทั้งนี้การตัดสินใจหาผู้ประกอบเรือทางบ.กรุงเทพธนาคมฯ จะเป็นผู้พิจารณา ทั้งนี้ในแผนได้ระบุว่าในระยะนำร่องนั้นจะนำเรือมาทดลองวิ่งจำนวน 12 ลำ สำหรับในการเดินเรือส่วนต่อขยายในคลองแสนแสบ กทม.ตั้งใจว่าจะเป็นการให้บริการประชาชนจากท่าเรือมีนบุรี-ผ่านฟ้า เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนอย่างเต็มที่ ทั้งนี้คาดว่าจะไม่มีปัญหาการแย่งผู้โดยสารกับทางบริษัทครอบครัวขนส่งที่เป็นผู้ประกอบการเดินเรืออยู่ก่อนแล้ว เพราะขึ้นอยู่กับความพอใจของประชาชนและตนคิดว่าหากกทม.ได้นำเรือที่มีคุณภาพมาให้บริการจะเป็นการจุดประกายให้ผู้ประกอบการเดินเรือรายอื่นพัฒนาเรือให้มีการบริการที่มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน
นายธีระชน กล่าวด้วยว่า สำหรับเดินเรือในคลองภาษีเจริญนั้น เบื้องต้นตนตั้งเป้าจะเปิดให้บริการช่วงเดียวกับที่สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสส่วนต่อขยายสายสีลม วงเวียนใหญ่-บางหว้า เปิดให้บริการประมาณปี 2554 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษา ทั้งนี้หากเปิดเดินเรือในคลองภาษีเจริญ ไม่จำเป็นต้องทำประชาพิจารณ์ประชาชนที่อาศัยบริเวณริมคลอง เพราะตามระเบียบของกรมเจ้าท่า สังกัดกระทรวงคมนาคม ระบุว่าสามารถมีการทดลองวิ่งเรือได้ 3 เดือนโดยไม่จำเป็นต้องทำประชาพิจารณ์ ส่วนงบลงทุนทั้ง 2 สาย คาดว่าจะอยู่ในหลัก 100 ล้านเท่านั้น
นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) แถลงว่า ขณะนี้กทม.ได้มอบหมายให้บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้ดำเนินรับผิดชอบโครงการส่วนต่อขยายระบบขนส่งทางเรือในคลองแสนแสบจากท่าเรือวัดศรีบุญเรือง-ท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรี และคลองภาษีเจริญ เบื้องต้นทางบ.กรุงเทพธนาคมฯ ได้สรุปแผนโครงการเบื้องต้นซึ่งสอดคล้องกับความเห็นของตนในเรื่องของเรือที่นำมาให้บริการ คือ เป็นเรือยนต์ รูปแบบเดียวกับเรือที่ใช้วิ่งให้บริการในคลองของกรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ คือมีหลังคากันน้ำคลองกระเด็น ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และขณะนี้อยู่ระหว่างการหาบริษัทเอกชนมาดำเนินการประกอบเรือ ซึ่งมีผู้เสนอที่เป็นผู้ประกอบการในไทยแต่รูปแบบยังไม่มีความสมบูรณ์เพียงพอทั้งนี้มีราคาสูงถึงลำละ 2.5 ล้านบาท และมีตัวเลือกอีกหนึ่งคือประเทศจีน ที่ปัจจุบันพบว่ามีการใช้เทคโนโลยีการต่อเรือที่มีมาตรฐานยุโรป ราคาถูก และประกอบเรือได้รวดเร็ว ไม่เกิน 1 ปี ทั้งนี้การตัดสินใจหาผู้ประกอบเรือทางบ.กรุงเทพธนาคมฯ จะเป็นผู้พิจารณา ทั้งนี้ในแผนได้ระบุว่าในระยะนำร่องนั้นจะนำเรือมาทดลองวิ่งจำนวน 12 ลำ สำหรับในการเดินเรือส่วนต่อขยายในคลองแสนแสบ กทม.ตั้งใจว่าจะเป็นการให้บริการประชาชนจากท่าเรือมีนบุรี-ผ่านฟ้า เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนอย่างเต็มที่ ทั้งนี้คาดว่าจะไม่มีปัญหาการแย่งผู้โดยสารกับทางบริษัทครอบครัวขนส่งที่เป็นผู้ประกอบการเดินเรืออยู่ก่อนแล้ว เพราะขึ้นอยู่กับความพอใจของประชาชนและตนคิดว่าหากกทม.ได้นำเรือที่มีคุณภาพมาให้บริการจะเป็นการจุดประกายให้ผู้ประกอบการเดินเรือรายอื่นพัฒนาเรือให้มีการบริการที่มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน
นายธีระชน กล่าวด้วยว่า สำหรับเดินเรือในคลองภาษีเจริญนั้น เบื้องต้นตนตั้งเป้าจะเปิดให้บริการช่วงเดียวกับที่สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสส่วนต่อขยายสายสีลม วงเวียนใหญ่-บางหว้า เปิดให้บริการประมาณปี 2554 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษา ทั้งนี้หากเปิดเดินเรือในคลองภาษีเจริญ ไม่จำเป็นต้องทำประชาพิจารณ์ประชาชนที่อาศัยบริเวณริมคลอง เพราะตามระเบียบของกรมเจ้าท่า สังกัดกระทรวงคมนาคม ระบุว่าสามารถมีการทดลองวิ่งเรือได้ 3 เดือนโดยไม่จำเป็นต้องทำประชาพิจารณ์ ส่วนงบลงทุนทั้ง 2 สาย คาดว่าจะอยู่ในหลัก 100 ล้านเท่านั้น
