ผอ.สจส.เผยความคืบหน้าจุดจอดแล้วจรสถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ รองรับการจอดรับ-ส่งชั่วคราว ขณะนี้ออกแบบเสร็จแล้ว รอกำหนด TOR คาดได้ผู้รับจ้างใน 2 เดือนเปิดใช้บริการภายในปีใหม่ 53
นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า หลังจากที่ กทม.เปิดให้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลมจากสะพานตากสิน-สถานีวงเวียนใหญ่ ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ตั้งแต่วันที่ 15 พ.ค.2552 จนขณะนี้มีผู้โดยสารใช้บริการกว่า 1.5 ล้านคน และได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น อีกทั้งเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชนชาวฝั่งธนบุรีควบคู่กับการใช้บริการระบบขนส่งมวลชนอื่น เช่น เรือโดยสาร และรถโดยสารประจำทาง ซึ่งในอนาคตคาดว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้รถไฟฟ้าสายดังกล่าวมากขึ้น และเพื่อเป็นการเตรียมรองรับปริมาณผู้โดยสารและรองรับส่วนต่อขยายที่จะขยายไปจนถึงบางหว้า กทม.กำลังดำเนินการพัฒนาจุดต่อเชื่อมการเดินทางบริเวณสถานีวงเวียนใหญ่ให้การเดินทางของประชาชนมีความสะดวกสบายมากขึ้น
สำหรับการพัฒนาพื้นที่บริเวณใต้สถานีวงเวียนใหญ่จะมีพื้นที่สำหรับจอดแล้วจรสำหรับรถรับส่งชั่วคราว จุดจอดรถโดยสารระยะสั้น (Shuttle Bus) ที่ให้บริการประชาชนในชุมชนบริเวณใกล้เคียงประมาณ 5-10 สาย ที่จอดรถโดยสารประจำทางที่สามารถรองรับได้ 10 สาย ทั้งนี้ บริเวณดังกล่าวจะไม่ใช่ที่จอดรถแช่ทั้งวันเป็นเพียงการจอดรับ-ส่งชั่วคราวเท่านั้น เนื่องจากมีพื้นที่ไม่มากนักจอดได้เพียง 200 คันเท่านั้น ซึ่งขณะนี้ กทม.ออกแบบจุดจอดแล้วจรใต้สถานีวงเวียนใหญ่เสร็จแล้ว อยู่ระหว่างร่างข้อกำหนดประกวดราคา (TOR) เพื่อนำเข้าระบบการประมูลด้วยระบบอี-อ็อกชัน จากนั้นคาดว่าภายใน 2 เดือนจะได้ผู้รับจ้าง และเร่งรัดก่อสร้าง 4-6 เดือน โดยมั่นใจว่าจุดเชื่อมต่อดังกล่าวจะเสร็จและเปิดให้ใช้บริการได้ภายในปีใหม่ 2553
นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า หลังจากที่ กทม.เปิดให้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลมจากสะพานตากสิน-สถานีวงเวียนใหญ่ ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ตั้งแต่วันที่ 15 พ.ค.2552 จนขณะนี้มีผู้โดยสารใช้บริการกว่า 1.5 ล้านคน และได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น อีกทั้งเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชนชาวฝั่งธนบุรีควบคู่กับการใช้บริการระบบขนส่งมวลชนอื่น เช่น เรือโดยสาร และรถโดยสารประจำทาง ซึ่งในอนาคตคาดว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้รถไฟฟ้าสายดังกล่าวมากขึ้น และเพื่อเป็นการเตรียมรองรับปริมาณผู้โดยสารและรองรับส่วนต่อขยายที่จะขยายไปจนถึงบางหว้า กทม.กำลังดำเนินการพัฒนาจุดต่อเชื่อมการเดินทางบริเวณสถานีวงเวียนใหญ่ให้การเดินทางของประชาชนมีความสะดวกสบายมากขึ้น
สำหรับการพัฒนาพื้นที่บริเวณใต้สถานีวงเวียนใหญ่จะมีพื้นที่สำหรับจอดแล้วจรสำหรับรถรับส่งชั่วคราว จุดจอดรถโดยสารระยะสั้น (Shuttle Bus) ที่ให้บริการประชาชนในชุมชนบริเวณใกล้เคียงประมาณ 5-10 สาย ที่จอดรถโดยสารประจำทางที่สามารถรองรับได้ 10 สาย ทั้งนี้ บริเวณดังกล่าวจะไม่ใช่ที่จอดรถแช่ทั้งวันเป็นเพียงการจอดรับ-ส่งชั่วคราวเท่านั้น เนื่องจากมีพื้นที่ไม่มากนักจอดได้เพียง 200 คันเท่านั้น ซึ่งขณะนี้ กทม.ออกแบบจุดจอดแล้วจรใต้สถานีวงเวียนใหญ่เสร็จแล้ว อยู่ระหว่างร่างข้อกำหนดประกวดราคา (TOR) เพื่อนำเข้าระบบการประมูลด้วยระบบอี-อ็อกชัน จากนั้นคาดว่าภายใน 2 เดือนจะได้ผู้รับจ้าง และเร่งรัดก่อสร้าง 4-6 เดือน โดยมั่นใจว่าจุดเชื่อมต่อดังกล่าวจะเสร็จและเปิดให้ใช้บริการได้ภายในปีใหม่ 2553
