ผอ.สจส.เผยความคืบหน้าเดินเรือแสนแสบมีนบุรี ทำท่าเกือบเสร็จแล้ว เหลืออีก 2 ท่าที่ทำเพิ่มใหม่ คาดเดินเรือได้ปีหน้า เล็งให้คนพื้นที่ได้สิทธิเดินเรือ
นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยความคืบหน้าการดำเนินการก่อสร้างท่าเรือคลองแสนแสบ ขยายไปฝั่งมีนบุรี (จากวัดศรีบุญเรือง-ตลาดมีนบุรี) จำนวน 16 ท่าเรือ ว่า ขณะนี้มีจำนวน 14 ท่าเรือ เดิมการก่อสร้างคืบหน้าไปกว่า 90% แล้ว ซึ่งในส่วนของท่าเรืออีก 2 ท่าที่เพิ่มเติมมาภายหลังนั้นอยู่ระหว่างการออกแบบ ซึ่งจะมีลักษณะแตกต่างจากท่าเรือเดิมทั้ง 14 แห่ง คือ รูปแบบเป็นท่าเรือที่ใหญ่และมีความกว้างกว่า
ส่วนจุดจอดและจรนั้น กทม.โดย สจส.เล็งพื้นที่ไว้ 3 จุด คือ บริเวณใต้วงแหวนตะวันออก บริเวณห้องสรรพสินค้าบิ๊กซี มีนบุรี และบริเวณวัดบำเพ็ญเหนือ เพื่อให้ประชาชนนำรถมาจอดไว้ และสามารถต่อเรือในคลองแสนแสบ เพื่อเดินทางเข้ามาในพื้นที่ชั้นในได้ อย่างไรก็ตามคาดว่า จะสามารถเดินเรือได้ภายในปี 2553 นี้ โดยจะต้องดูเรื่องของท่องเที่ยวทางน้ำ ที่สำนักวัฒนธรรมกีฬา และการท่องเที่ยวฯ รับผิดชอบควบคู่กันไปด้วย
นายจุมพล กล่าวด้วยว่า ในส่วนของการจ้างผู้ประกอบการเดินเรือนั้น ตนได้หารือกับสมาคมเดินเรือไทย เบื้องต้นมีความเห็นตรงกันว่าอยากให้เป็นคนในพื้นที่รวมตัวกันสร้างเป็นสมาคมผู้เดินเรือในคลองแสนแสบ เพื่อเป็นการสร้างรายได้ให้กับคนในพื้นที่นั้นๆ ซึ่งหากประชาชนในพื้นที่ไม่สามารถรวมตัวกันเพื่อเดินเรือในคลองแสนแสบได้ กทม.และสมาคมเดินเรือไทย จะมีการหาผู้เดินเรือเป็นเอกชนต่อไป
นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยความคืบหน้าการดำเนินการก่อสร้างท่าเรือคลองแสนแสบ ขยายไปฝั่งมีนบุรี (จากวัดศรีบุญเรือง-ตลาดมีนบุรี) จำนวน 16 ท่าเรือ ว่า ขณะนี้มีจำนวน 14 ท่าเรือ เดิมการก่อสร้างคืบหน้าไปกว่า 90% แล้ว ซึ่งในส่วนของท่าเรืออีก 2 ท่าที่เพิ่มเติมมาภายหลังนั้นอยู่ระหว่างการออกแบบ ซึ่งจะมีลักษณะแตกต่างจากท่าเรือเดิมทั้ง 14 แห่ง คือ รูปแบบเป็นท่าเรือที่ใหญ่และมีความกว้างกว่า
ส่วนจุดจอดและจรนั้น กทม.โดย สจส.เล็งพื้นที่ไว้ 3 จุด คือ บริเวณใต้วงแหวนตะวันออก บริเวณห้องสรรพสินค้าบิ๊กซี มีนบุรี และบริเวณวัดบำเพ็ญเหนือ เพื่อให้ประชาชนนำรถมาจอดไว้ และสามารถต่อเรือในคลองแสนแสบ เพื่อเดินทางเข้ามาในพื้นที่ชั้นในได้ อย่างไรก็ตามคาดว่า จะสามารถเดินเรือได้ภายในปี 2553 นี้ โดยจะต้องดูเรื่องของท่องเที่ยวทางน้ำ ที่สำนักวัฒนธรรมกีฬา และการท่องเที่ยวฯ รับผิดชอบควบคู่กันไปด้วย
นายจุมพล กล่าวด้วยว่า ในส่วนของการจ้างผู้ประกอบการเดินเรือนั้น ตนได้หารือกับสมาคมเดินเรือไทย เบื้องต้นมีความเห็นตรงกันว่าอยากให้เป็นคนในพื้นที่รวมตัวกันสร้างเป็นสมาคมผู้เดินเรือในคลองแสนแสบ เพื่อเป็นการสร้างรายได้ให้กับคนในพื้นที่นั้นๆ ซึ่งหากประชาชนในพื้นที่ไม่สามารถรวมตัวกันเพื่อเดินเรือในคลองแสนแสบได้ กทม.และสมาคมเดินเรือไทย จะมีการหาผู้เดินเรือเป็นเอกชนต่อไป
