กทม.ประกาศก้อง 5 ธ.ค.เปิดให้บริการรถบีอาร์ทีสายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ แน่นอน อาศัยช่องว่างว่าจ้างเอกชนเดินรถรายใหม่ขณะที่ยังไม่ยกเลิกสัญญาเบสท์รินฯ จนกว่า ป.ป.ช.จะชี้มูล เผยเตรียมโยกงบ 200 ล้านบีอาร์ทีหมอชิต-ศูนย์ราชการมาใช้แก้ขัด ขณะที่ 30 มิ.ย.นี้เปิดประกวดราคา 4 สัญญาสร้างบีอาร์ทีหมอชิต 1,670 ล้านบาท
นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมชี้แจงนโยบายและหารือการทำงานร่วมกับคณะผู้บริหารสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.ว่า กทม. เตรียมเดินหน้าโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษบีอาร์ที สายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร จำนวน 12 สถานี โดยตั้งเป้าเป้าเปิดให้บริการประชาชนในวันเฉลิมพระชนมพรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว 5 ธันวาคม 2552 โดยเก็บค่าโดยสารใกล้เคียงกับรถโดยสารปรับอากาศ ขสมก.
ส่วนกรณีการจัดซื้อรถเมล์ด่วนพิเศษที่คดียังอยู่ระหว่างการตรวจสอบของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) และยังไม่มีการชี้มูลจากคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) นั้น กทม.จะยังคงให้ทางบริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด ซึ่งชนะการประกวดราคาชะลอการดำเนินการทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อจัดหารถไว้ทั้งหมดเหมือนเดิมและจะยังไม่มีการยกเลิกสัญญาแม้ว่าทาง สจส.จะเสนอให้ยกเลิกสัญญากับทาง บ.เบสท์รินฯ เพราะจากที่ตนได้หารือกับทางอัยการก็ได้ข้อแนะนำว่า ยังไม่สมควรยกเลิกสัญญาเพราะจะทำให้กทม.ถูกทางเบสท์รินฯ ฟ้องเรียกค่าเสียหายทางแพ่งแต่ถ้าปปช.ชี้มูลและกทม.ปล่อยให้เบสท์รินฯ เดินหน้านำรถมาวิ่ง กทม.ก็จะโดนฟ้องอาญาหากพบว่ามีการฮั้วกันระหว่างผู้ถือหุ้นของเบสท์รินฯ และบ.ปริน อิมพอร์ต เอ็กซ์พอร์ต จำกัด ในบริษัทที่ 3 คือ บ.ซันลอง กรุ๊ป จำกัด แต่หาก ป.ป.ช.ชี้มูลว่ามีความผิดจริง กทม.ก็พร้อมที่จะยกเลิกสัญญากับบ.เบสท์รินฯ ทันที ดังนั้นวิธีการที่แก้ปัญหาที่ดีที่สุดคือกทม.จะต้องเปิดประกวดราคาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ว่าจ้างเอกชนให้มาเดินรถเมล์ด่วนพิเศษใหม่และใช้วิธีการโยกงบประมาณจัดซื้อรถเมล์ด่วนพิเศษบีอาร์ทีสายหมอชิต-ศูนย์ราชการจำนวน 200 ล้านบาท มาใช้ในการว่าจ้างเอกชนเดินรถของสายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์แทนเพื่อให้ทันในวันที่ 5 ธ.ค.
นายธีระชน กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ การประกวดราคาว่าจ้างเอกชนเดินรถสายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ เราจะเปิดกว้างให้เอกชนทุกรายแต่โดยมารยาทและจริยธรรมแล้วผู้เข้าประกวดราคารายเดิมทั้งบ.เบสท์รินฯ บ.ปรินฯ ก็ไม่สมควรเข้ายื่นเอกสารประกวดราคาเนื่องจากยังมีคดีความอยู่
ส่วนความคืบหน้าโครงการรถเมล์ด่วนพิเศษสายหมอชิต-ศูนย์ราชการ กทม.งบประมาณ 1,670 ล้านบาท เตรียมเปิดประกวดราคาในวันที่ 30 มิถุนายนนี้ใน 4 สัญญาได้แก่ การก่อสร้างโครงสร้าง สถานี ระบบอาณัติสัญญา ระบบตั๋ว และการเดินรถซึ่งตรงนี้จะมีการเกลี่ยงบกลับคืนมาไม่เป็นปัญหาอย่างแน่นอน
