หนึ่งปี 7 รัฐวิสาหกิจยังขาดทุนต่อเนื่อง “ซูเปอร์บอร์ด” ตีกลับแผนฟื้นฟูการบินไทย ปี 59 ชะลอซื้อเครื่องบินที่ไม่จำเป็น มอบ “บิ๊กโย่ง” ติดตามแผนร่วมทุกรัฐวิสาหกิจ ขีดเส้นชัดเจนภายในมีนาคม มอบ “ทีโอที-กสท” สร้างแนวทางความเข้มแข็งระยะยาว ร่ายยาวแผนรถไฟสั่ง 2 ปี เคลียร์ปัญหาที่ดินมักกะสัน ผุด เมกะโปรเจกส์หรือสวนสาธารณะ ส่วนแผนลงทุนรถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟฟ้าสนามบินสุวรรณภูมิ ต้องมีเม็ดเงินเอกชนร่วม เปิดทางเอกชนร่วม “รถเมล์เอ็นจีวี” มีนาคมต้องจบ ไฟเขียวร่าง กม.บริหารรัฐวิสาหกิจ ด้าน “นายกฯ” ขอรัฐวิสาหกิจช่วยรัฐบาลสร้างความเข้าใจ ชี้ปี 59 หลายเรื่องต้องเร่ง
วันนี้ (18 ม.ค.) มีรายงานว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซูเปอร์บอร์ด ครั้งที่ 1/2559 ที่ ตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาล โดยมีวาระพิจารณา ร่าง พ.ร.บ.การพัฒนาการกำกับดูแลและบริหารรัฐวิสาหกิจ เพื่อยกระดับรัฐวิสาหกิจให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ผ่านการนำหลักบรรษัทภิบาลที่ดีตามมาตรฐานสากลมาปรับใช้กับรัฐวิสาหกิจทุกแห่ง รวมทั้งการจัดตั้งบรรษัทวิสาหกิจแห่งชาติขึ้น เพื่อเพิ่มมูลค่าและประสิทธิภาพของรัฐวิสาหกิจที่เป็นบริษัท
นอกจากนั้นยังมีการเสนอ “แผนฟื้นฟูปฏิรูปการบินไทย ปี 2559” เพื่อเร่งปฏิรูป 4 ด้าน คือ การเพิ่มรายได้และพัฒนาสายงานพาณิชย์ ลดค่าใช้จ่าย แผนสร้างเครือข่ายเส้นทางการบินให้มีศักยภาพ และ บริหารราคาตั๋วเครื่องบิน ให้แข่งขันกับสายการบินอื่นได้
ต่อมานายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) แถลงผลการประชุมว่า ที่ประชุมได้รับทราบถึงแผนการดำเนินงานของรัฐวิสาหกิจ 7 แห่งที่ขาดทุนตลอด1 ปี ถือว่ามีความคืบหน้าตามลำดับ แต่ก็ยังมีบางส่วนที่ไม่สามารถแก้ปัญหาได้
ที่ประชุม คนร.มอบให้ พล.อ.อนันตพร กาญจนรัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานคณะอนุกรรมการส่งเสริมการขับเคลื่อนรัฐวิสาหกิจ ลงไปติดตามการพิจารณา และทำงานร่วมกับรัฐวิสาหกิจแต่ละแห่ง ซึ่งภายในเดือนมีนาคม ที่ประชุมคาดว่าจะมีทิศทางที่ดีขึ้น โดยทุกหน่วยงานต้องมีแผนการทำงานปี 2559 ให้สอดคล้องกับการทำงานของรัฐบาล ในส่วนของบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) และ บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด ที่ประชุมสั่งการให้ทั้ง 2 หน่วยงาน กำหนดแนวทางที่ชัดเจนขึ้นเพื่อสร้างความเข้มแข็งในระยะยาว
ในเรื่องของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ที่ประชุมต้องการให้มีความชัดเจนในเรื่องเม็ดเงินในการลงทุน และต้องการให้เอกชนมาร่วมทุนมากขึ้นในโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต และรถไฟฟ้าที่วิ่งไปถึงสนามบินสุวรรณภูมิ เนื่องจากเป็นโครงการขนาดใหญ่ ส่วนที่ดินของการรถไฟที่มักกะสัน ที่ประชุมระบุว่าต้องมีความชัดเจนภายใน 2 ปี ส่วนองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่ประชุมระบุว่าต้องเร่งดำเนินการจัดหารถเมล์เอ็นจีวีให้ได้ภายในเดือนมีนาคมนี้ พร้อมทั้งควรให้เอกชนเข้ามาร่วมทำงานด้วย
มีรายงานว่า ที่ประชุมพิจารณา ประเด็นของ บริษัทการบินไทย โดยที่ประชุมให้กลับไปจัดทำแผนงานให้ชัดเจนขึ้นภายในเดือนมีนาคมเช่นกัน พร้อมทั้งสั่งให้ชะลอการจัดซื้อเครื่องบินที่ยังไม่จำเป็น ส่วนธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งประเทศไทย (เอสเอ็มอีแบงก์) และธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย ต้องกลับไปศึกษาแนวทางลดหนี้ที่ไม่เกิดรายได้
นอกจากนี้ ที่ประชุมได้มีมติเห็นชอบการแก้ไขร่างพระราชบัญญัติการพัฒนาการกำกับดูแลและบริหารรัฐวิสาหกิจใหม่ เนื่องจากเห็นว่ามีเนื้อหาที่จะเป็นการยกระดับรัฐวิสาหกิจให้มีประสิทธิภาพและมีหลักบรรษัทภิบาลที่ดีตามมาตรฐานสากล หลังจากนี้กระทรวงการคลังจะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) และเสนอตามขั้นตอนต่อไป คาดใช้เวลาหลังจากนี้ไม่เกิน 2 เดือนน่าจะสามารถบังคับใช้กฎหมายนี้ได้
มีรายงานว่า ก่อนหน้านั้น พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวช่วงต้นระหว่างเป็นประธานการ ว่า การประชุมครั้งนี้ เป็นการประชุมครั้งแรกของปี 2559 ซึ่งมีหลายเรื่องที่ต้องดำเนินการ ซึ่งอะไรที่สามารถดำเนินการได้ก่อนและสำเร็จได้ ให้แยกประเด็นออกมาดำเนินการก่อนเพื่อให้เกิดผลสัมฤทธิ์ได้บ้าง ซึ่งส่วนใหญ่มีอีกหลายปัญหา เช่นการแก้ไขปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย ที่ยังมีการวิพากษ์วิจารณ์ เรื่องการให้ใบเหลืองใบแดงซึ่งเป็นแต่การพูดเพียงอย่างเดียว แต่ในทางปฏิบัติจะต้องหาแนวทางปฏิบัติเพื่อแก้ปัญหาให้ได้ อย่างไรก็ตาม บางประเด็นในการสร้างความเข้าใจ คนกลางอย่างรัฐวิสาหกิจจะสามารถทำความเข้าใจได้ดีกว่ารัฐบาล
