คมนาคมประกาศกร้าว มินิบัสเขียวอาจถึงคราวสูญพันธุ์ หากยังฝ่าฝืนออกมาแอบวิ่งโดยไม่ปรับปรุงมาตรฐาน เจอถอดใบอนุญาตแน่ ไม่หวั่นมินิบัสชุมนุมประท้วง ย้ำเปลี่ยนรถแต่ไม่ขึ้นราคา รับ ขสมก.ยังขาดทุนสะสมสูงถึง 6 หมื่นล้าน
วันนี้ (17 ก.พ.) ที่รัฐสภา นายสุชาติ โชคชัยวัฒนากร รมช.คมนาคม ในฐานะกำกับดูแลองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กล่าวถึงกรณีที่กระทรวงคมนาคมจัดระเบียบรถมินิบัสเพื่อยกระดับมาตรฐานรถสาธารณะที่ให้บริการกับประชาชนว่า กระทรวงคมนาคมจัดเตรียมรถมินิบัสแบบใหม่ ซึ่งใช้เชื้อเพลิงเอ็นจีวี เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไว้รองรับอย่างพอเพียง จะไม่ทำให้ประชาชนเดือดร้อนแน่นอน ซึ่งตามปกติรถเมล์เขียวก็วิ่งรถไม่เต็มตามจำนวนที่แจ้งอยู่แล้ว ดังนั้น ขสมก.จะมีรถวิ่งเสริมให้บริการประชาชนรวมถึงรถเมล์ฟรีตามนโยบายของรัฐบาล ประชาชนจึงไม่ต้องหวาดเสียว พะว้าพะวงกับรถเมล์เขียวอีกต่อไป ทั้งนี้ หากรถเมล์เขียวเดิมยังฝ่าฝืนโดยยังมีการแอบวิ่ง กระทรวงคมนาคมก็มีมาตรการคือ ถอนใบอนุญาตจากเอกชนรายนั้นให้หยุดวิ่งรับส่งผู้โดยสารทันที ที่สำคัญกระทรวงคมนาคม จะไม่ออกใบอนุญาตให้ผู้ประกอบการรายนั้นใหม่อีกต่อไป ถือว่าเป็นมาตรการที่เด็ดขาด และจะไม่มีการเพิ่มปริมาณรถของเอกชนขึ้นด้วย
ผู้สื่อข่าวถามว่า เกรงหรือไม่ว่าอาจจะมีการปิดถนนชุมนุมประท้วง นายสุชาติกล่าวว่า เชื่อว่าคงไม่มีเหตุการณ์ดังกล่าวเพราะกระทรวงคมนาคมวางแผนงานรองรับสถานการณ์ต่างๆ ไว้แล้ว มีการประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจไว้แล้ว หากมีการปิดถนนชุมนุม เราก็จะใช้มาตรการทางกฏหมายตามขั้นตอนโดยละมุนละม่อม และเตรียมรถยกไว้พร้อมแล้วเช่นกัน ส่วนกรณีที่มีผู้ตั้งข้อสังเกตว่า มีการเปลี่ยนรถแต่การบริการทั้งคนขับและกระเป๋ารถเมล์ ยังไม่เปลี่ยนพฤติกรรมนั้น นายสุชาติกล่าวว่า ส่วนตัวคิดว่าก่อนที่จะเปิดวิ่งรถเมล์สีส้มใหม่ ขสมก.จะเปิดโครงการอบรมพนักงานทั้งคนขับและกระเป๋ารถเมล์ ซึ่งจะขอความร่วมมือจากผู้ประกอบการว่า อย่าเอาคนขับรถที่ไม่มีคุณภาพมาขับ โดยเฉพาะการพูดจา ซึ่งหากประชาชนร้องเรียนมา เราก็จะทำตามมาตรการที่วางไว้อย่างเคร่งครัด เพราะปีนี้กระทรวงคมนาคมจัดให้เป็นปีคมนาคมปลอดภัย สังคมไทยเป็นสุข เราจึงต้องเข้มงวดมากขึ้น เพื่อวางมาตรฐานในการให้บริการใหม่
ส่วนภายหลังปรับเปลี่ยนโครงสร้างการให้บริการของ ขสมก.จะมีการขยับราคาค่าโดยสารขึ้นอีกหรือไม่ นายสุชาติกล่าวว่า ไม่มีการปรับราคาขึ้นแน่นอน ยกเว้นราคาน้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติ ขยับราคาขึ้นตามกลไกตลาด เพราะเชื่อว่ารายได้ของขสมก.จะมากกว่าเดิม เพราะเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงเอ็นจีวี ประหยัดน้ำมันดีกว่าเดิม ผู้ประกอบการมีผลตอบแทนเพิ่มขึ้น ส่วนหากรถจอดแช่ตามป้ายรถเมล์จะมีมาตรการอย่างไร เพราะทำให้รถติดนั้น นายสุชาติกล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะส่งสายตรวจไปตรวจตรา และถ้ามีการร้องเรียนหรือประชาชนแจ้งมาที่หมายเลข 184 เราจะส่งรถสายตรวจออกไปภายใน 10-15 นาที
สำหรับภาวะการขาดทุนสะสมของ ขสมก.นั้น ในปัจจุบันมีผลประกอบการดีขึ้นหรือไม่ นายสุชาติกล่าวว่า ยังขาดทุนเหมือนเดิมคือ มีหนี้สินสะสมราว 6 หมื่นล้านบาท แต่กระทรวงคมนาคมพยายามหามาตรการลดต้นทุนให้ขาดทุนน้อยลง ส่วนกรณีที่มีข่าวว่าทางกทม.จะขอเข้ามาดูแลรถเมล์ที่ให้บริการในกรุงเทพฯ นั้น นายสุชาติกล่าวว่า ยังเป็นเพียงกระแสข่าว และเรายังไม่ได้พิจารณาเรื่องนี้
