“บรรณวิทย์” ฟ้องศาลเพิกถอนมติ ครม.แปรรูป ร.ฟ.ท.

ปธ.ตรวจสอบการใช้อำนาจรัฐ ยื่นฟ้องศาลปกครอง เพิกถอนมติ ครม.ปรับโครงสร้าง ร.ฟ.ท. ครม.โดยให้ตั้งบริษัทลูกเข้ามาบริหารร่วมโดยจะมีการโอนถ่ายภายใน 180 วัน ถือว่ากำลังถูกแปรสภาพ และหมกเม็ดอ้างว่ารัฐยังถือหุ้น 100% ถือเป็นความเท็จ จ่อฟ้องอาญาในมาตรา 157 และฟ้องทางแพ่งเพื่อเรียกร้องค่าเสียหายด้วย

วันนี้ (29 ก.ค.) พล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน ประธานตรวจสอบการใช้อำนาจรัฐ นายไชยวัฒน์ สินสุวงศ์ เลขาธิการสมัชชาประชาชนแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยนายกฤษศักดา วัฒนพงษ์ ทนายความ ผู้ฟ้องคดีที่ 1-3 โดยขอให้ศาลปกครองระงับมติ ครม.ที่มีมติให้ปฏิรูปโครงสร้างรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยฟ้องคณะรัฐมนตรี เป็นผู้ถูกฟ้องที่ 1 นายกรัฐมนตรี เป็นผู้ถูกฟ้องที่ 2 นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองนายกรัฐมนตรี เป็นผู้ถูกฟ้องที่ 3 รมว.คมนาคม เป็นผู้ถูกฟ้องที่ 4 กระทรวงคมนาคม เป็นผู้ถูกฟ้องที่ 5 การรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นผู้ถูกฟ้องที่ 6 และคณะกรรมการกำกับนโยบาย เป็นผู้ถูกฟ้องที่ 7

ทั้งนี้ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ เปิดเผยว่า การเดินทางมายื่นฟ้องวันนี้ เนื่องจากว่า ครม.ได้มีมติให้ตั้งบริษัทลูกเข้ามาบริหารร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยจะมีการโอนถ่ายภายใน 180 วันให้กับ 2 บริษัทดำเนินการ ประกอบด้วย บริษัท บริหารสินทรัพย์ และบริษัท เดินรถ ซึ่งกำลังจะแปรสภาพจากเดิม แต่การที่รัฐได้เอาบริษัทเอกชนเข้าร่วมรวมโดยอ้างว่ารัฐยังถือหุ้น 100% นั้นไม่เป็นความจริง ซึ่งการดำเนินการต่างๆ สหภาพฯรับไม่ได้ เพราะรัฐบาลได้ดำเนินการโดยไม่ได้เรียกสหภาพมาร่วมหารือแต่อย่างไร อย่างไรก็ตาม ตนเห็นว่าหากยังมีการดำเนินอยู่ตนและพวกก็จะมาร้องต่อศาลปกครองเพื่อขอให้มีการไต่สวนฉุกเฉินและคุ้มครองชั่วคราวต่อไป

พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าวด้วยว่า ทีผ่านมามีการกล่าวอ้างว่ารถไฟมีการบริหารขาดทุนถึง 7 หมื่นล้านบาท แต่เมื่อตรวจสอบในเชิงลึกตรวจสอบพบว่า การขาดทุนในส่วนนี้มาจากโครงการแอร์พอร์ตลิงก์ถึง 3 หมื่นล้าน นอกจากนี้ยังมาจากที่ ครม.ไม่ให้ขึ้นค่ารถไฟมากว่า 10 ปี พร้อมกับไม่รับพนักงานเพิ่มด้วย แต่เมื่อ ครม. แต่เมื่อครม.มีมติปฏิรูปการรถไฟ ก็สามารถให้มีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมได้ 10% ทุก 3 ปี ดังนั้น หากปล่อยให้มีการปฏิรูปต่อไปอนาคตรถไฟไทย ที่มาจากรัชกาลที่ 5 จะเหลือเพียงแค่สถานีและรางรถไฟที่ไม่ดำเนินการใดๆ ได้