สายการบินแอร์เอเชีย เบอร์ฮัด ประเทศมาเลเซีย กลับมาเปิดเส้นทาง กัวลาลัมเปอร์-อู่ตะเภา สู่เมืองตากอากาศ พัทยา-ระยองอีกครั้ง หลังหยุดบินไปตั้งแต่ช่วงโควิด-19 เมื่อปี 63 ยังเหลือเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-หัวหินยังไม่เปิดให้บริการ พบสัปดาห์ที่แล้วนายกฯ เศรษฐาไปสนามบินหัวหิน แย้มจะเปิดเส้นทางมาเลเซียในอนาคต
วันนี้ (19 มิ.ย.) รายงานข่าวแจ้งว่า สายการบินแอร์เอเชีย เบอร์ฮัด ประเทศมาเลเซีย กลับมาทำการบินในเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-อู่ตะเภา อีกครั้งเมื่อวันที่ 17 มิ.ย.ที่ผ่านมาเป็นวันแรก โดยมีผู้โดยสารจากท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย มายังท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง-พัทยา จังหวัดระยอง เที่ยวบินปฐมฤกษ์จำนวน 154 คน
โดยแอร์เอเชียจะทำการบินในเส้นทางดังกล่าวทั้งไปและกลับ ทุกวันจันทร์ วันศุกร์ และวันอาทิตย์ รวม 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ได้แก่ เที่ยวบินที่ AK840 ออกจากกัวลาลัมเปอร์ 11.20 น. ตามเวลาท้องถิ่น ถึงอู่ตะเภา 12.05 น. ตามเวลาประเทศไทย และเที่ยวบินที่ AK841 ออกจากอู่ตะเภา 12.35 น. ตามเวลาประเทศไทย ถึงกัวลาลัมเปอร์ 15.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันแอร์เอเชีย เบอร์ฮัด (รหัสเที่ยวบิน AK) ให้บริการเที่ยวบินเส้นทางจากท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ไปยังดอนเมือง เชียงใหม่ ภูเก็ต และกระบี่ ส่วนเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-สุวรรณภูมิ ให้บริการโดยสายการบินแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (รหัสเที่ยวบิน D7) และเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ ให้บริการโดยสายการบินไทยแอร์เอเชีย (รหัสเที่ยวบิน FD)
ก่อนหน้านี้ แอร์เอเชีย เบอร์ฮัด เคยทำการบินในเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-อู่ตะเภา ครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 ก.ค. 2558 ก่อนที่จะหยุดให้บริการในปี 2563 จากสถานการณ์โควิด-19 แต่ยังมีเส้นทางบินมายังประเทศไทยที่ยังไม่กลับมาเปิดให้บริการ ได้แก่ กัวลาลัมเปอร์-หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ส่วนเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-สุราษฎร์ธานี ยกเลิกทำการบินเพราะไม่ประสบความสำเร็จ
อีกด้านหนึ่ง เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เดินทางมายังท่าอากาศยานหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ อีกครั้งเพื่อติดตามความคืบหน้าการพัฒนาท่าอากาศยาน โดยกำชับให้นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม และนายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เร่งดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ให้บริการ และประสานกับสายการบินพาณิชย์เปิดเส้นทางบินเพิ่ม
ทั้งนี้ สายการบินแอร์เอเชียเปิดให้บริการในเส้นทางเชียงใหม่-หัวหิน วันละ 1 เที่ยวบิน จากการหารือได้รับคำยืนยันว่าพร้อมเพิ่มเส้นทางบินใหม่ ทั้งจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคใต้ รวมทั้งในอนาคตจะเปิดเส้นทางไปประเทศมาเลเซียด้วย
อนึ่ง ปัจจุบันสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) อนุญาตให้ท่าอากาศยานหัวหินทำการบินได้เฉพาะเที่ยวบินในประเทศ ขณะนี้กำลังก่อสร้างขยายความกว้างทางวิ่งและเสริมผิวทางวิ่ง พร้อมระบบไฟฟ้าสนามบิน ส่วนการก่อสร้างอุโมงค์ถนนและขยายพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง บริเวณหัวทางวิ่ง 16 งบประมาณ 300 ล้านบาท อยู่ระหว่างขั้นตอนจัดซื้อจัดจ้าง
สำหรับแผนงานในอนาคต จะมีโครงการแก้ไขข้อบกพร่องด้านการบิน ขยายทางขับ ปรับปรุงลานจอดเครื่องบิน และก่อสร้างจุดตรวจค้นบุคคลและยานพาหนะก่อนเข้าพื้นที่เขตการบิน เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และออกแบบผังแม่บท อาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ และอาคารประกอบอื่นๆ
อ่านประกอบ : มาทำความรู้จักท่าอากาศยาน “เพชรหัวหิน” หรือสนามบินบ่อฝ้ายเดิม
"เศรษฐา" เผยสนามบินเพชรหัวหินคืบไปมาก ดันสู่ Aviation-Tourism Hub สั่งคุยเปิดเที่ยวบินเพิ่ม
