ASTVผู้จัดการ – “สรจักร” เผยเครื่องและล้อแอร์บัส เอ330-300 เที่ยวบินทีจี-679 ยังจมอยู่ในสนามข้างทางวิ่ง ยังทำอะไรไม่ได้เพราะต้องขออนุญาตดำเนินการจากกรมการบินพลเรือนก่อน คาดสุวรรณภูมิเหลือทางวิ่งเดียว กระทบเที่ยวบิน แต่ยันการบินไทยไม่โยกบางส่วนไปใช้ดอนเมือง เผยน่าจะใช้เวลากู้ 1 วันถึง 1 วันครึ่ง
เช้าวันนี้ (9 ก.ย.) เวลประมาณ 6.15 น. นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมกับรายการคุยโขมงข่าวเช้า ช่อง 9 กรณีเครื่องบินแอร์บัส เอ330-300 สายการบินไทย เที่ยวบิน TG-679 กว่างโจว-สุวรรณภูมิ ไถลออกนอกรันเวย์สนามบินสุวรรณภูมิจนเกิดเพลิงไหม้เมื่อคืนที่ผ่านมา ระบุว่า เมื่อร่อนลงจอดที่รันเวย์ ฐานล้อของเครื่องบินลำดังกล่าว เกิดความขัดข้อง ทำให้เครื่องไถลออกนอกทางวิ่งไปทางด้านขวา โดยบริเวณฐานล้อด้านขวาเกิดประกายไฟซึ่งอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ด้านขวา แต่กัปตันก็สามารถควบคุมเครื่องบินให้ลงจอดให้สนิท และสามารถอพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องได้อย่างปลอดภัยทางประตูฉุกเฉินด้านซ้ายทั้ง 4 ประตู
“คงจะเป็นเพราะฐานล้อ แต่ยังไม่แน่ใจว่าทำไมฐานล้อถึงขัดข้องได้ จริงๆ แตะรันเวย์เรียบร้อยแล้ว แต่พอเครื่องลงมาทั้งลำกลับเกิดความขัดข้องขึ้น ซึ่งยังไม่ทราบว่าสาเหตุที่แท้จริงคืออะไร กำลังสอบถามหาสาเหตุกันต่อไป ซึ่งพอเป็นที่ฐานล้อ เครื่องก็เลยแฉลบออกไปทางด้านขวา แล้วก็ออกไปนอกรันเวย์ ขณะนี้เครื่องก็อยู่นอกรันเวย์ เผอิญตรงนั้นเป็นสนาม และวานนี้ฝนก็ตกตลอดเวลา ทำให้เครื่องและล้อในเวลานี้จมอยู่ในสนาม” ดีดีการบินไทยระบุ
นายสรจักร เปิดเผยด้วยว่า ในเที่ยวบินดังกล่าวมีผู้โดยสารทั้งหมด 287 คน โดยมีเด็กทารก 1 คน และลูกเรือ 14 คน ซึ่งจากการตรวจสอบมีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยจำนวน 13 คน ขณะการอพยพผู้โดยสารออกจากลำตัวเครื่องบิน โดยทั้ง 13 คน ได้รับการปฐมพยาบาล หรือได้รับการรักษาพยาบาลอยู่ในโรงพยาบาลทั้งหมดแล้ว
ส่วนการเคลื่อนย้ายเครื่องบินลำดังกล่าวออกนอกบริเวณทางวิ่ง 19L ของสนามบินสุวรรณภูมินั้น ผู้บริหารการบินไทยระบุว่า ยังไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ เนื่องจากเวลานี้พื้นที่ดังกล่าวยังอยู่ในความควบคุมของกรมการบินพลเรือน จนกว่ากรมการบินพลเรือนจะอนุญาตให้ทางเจ้าหน้าที่ของการบินไทยเข้าไปได้จึงจะสามารถทำอะไรต่อได้ และให้นำเครื่องออกจากพื้นที่ได้ ด้วยเหตุนี้ ทำให้ในเบื้องต้นสนามบินสุวรรณภูมิจะยังไม่สามารถใช้ทางวิ่งดังกล่าวได้ และต้องเปิดใช้ทางวิ่งเพียงทางวิ่งเดียวก่อน ซึ่งคงจะกระทบกับการขึ้น-ลงของเครื่องบินพอสมควร
เมื่อถามว่าทางบริษัท การบินไทย จะมีการแก้ไขสถานการณ์เพื่อไปใช้สนามบินดอนเมืองเป็นการชั่วคราวในบางส่วนหรือไม่ นายสรจักร ระบุว่าทางบริษัทคงไม่ปรับไปใช้สนามบินดอนเมือง โดยเบื้องต้นคาดว่าการกู้เครื่องดังกล่าวน่าจะใช้เวลาประมาณหนึ่งวันถึงหนึ่งวันครึ่ง กว่าที่จะสามารถนำเครื่องออกจากพื้นที่ได้ แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับทางกรมการบินพลเรือนด้วย
ทั้งนี้ในช่วงเวลาเพียงสิบวันที่ผ่านมา เครื่องบินของบริษัท การบินไทย ได้ประสบอุบัติเหตุแล้วถึง 2 ครั้ง โดยครั้งก่อนหน้านี้เกิดขึ้นในช่วงเที่ยงของวันที่ 30 ส.ค.โดยเครื่องบินแอร์บัสรุ่น เอ380-800 ของบริษัท การบินไทย เที่ยวบินทีจี600 เกิดปัญหาสภาพอากาศแปรปรวน (Air Turbulence) ขณะลงจอดที่ท่าอากาศยานเช็กแลปก็อก ฮ่องกง ส่งผลให้มีผู้โดยสารและลูกเรือได้รับบาดเจ็บจำนวนหลายสิบคน
