อาจจะเป็นความโชคดีของผู้ใช้รถชาวไทยที่มีพลังงานเชื้อเพลิงให้เลือกใช้หลากหลาย ง่ายๆก็น้ำมันดีเซล (ไบโอดีเซล) เบนซิน (แก็สโซฮอล์) ซึ่งสองอย่างนี้ยังแยกย่อยการขายลงไปอีกเพียบตามส่วนผสม และสารเพิ่มประสิทธิภาพของแต่ละค่าย เรียกว่าเข้าปั๊มไปแต่ละครั้งต้องตั้ รายละเอียด...
โตโยต้า อัลติส ซีเอ็นจี "เมินไฮบริดไม่ติดใจดีเซล"ต้องคันนี้
เผยแพร่: โดย: MGR Online
กำลังโหลดความคิดเห็น
