Ford Ranger PHEV ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ยุโรป พร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.3 ลิตร EcoBoost และมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ไกลสุด 45 กิโลเมตรเมื่อชาร์จจนเต็ม ส่งมอบตั้งแต่ต้นปี 2568 เป็นต้นไป
Ford Ranger PHEV ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน IAA Transportation จัดขึ้นที่เมืองฮันโนเฟอร์ ประเทศเยอรมนี โดยมีให้เลือกเฉพาะรุ่น Stormtrak ที่ถูกตกแต่งเพื่อจับกลุ่มลูกค้าชาวยุโรปที่มองหารถกระบะระดับพรีเมียม เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่แบบออฟโรด
Ford Ranger PHEV ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.3 ลิตร EcoBoost พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 75 kW และแบตเตอรี่ขนาดความจุ 11.8 kWh ให้กำลังรวมสูงสุด 279 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 690 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ซึ่งฟอร์ดระบุว่าเป็น Ranger ที่มีแรงบิดสูงสุดเท่าที่เคยผลิตมา และยังมีแรงม้ามากกว่า Ranger V6 3.0 ลิตรอีกต่างหาก
ฟอร์ดระบุว่ารถกระบะปลั๊กอินไฮบริดดังกล่าวมีระยะทางขับขี่คาดการณ์ในโหมดไฟฟ้าล้วนมากกว่า 45 กิโลเมตร และแบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มด้วยที่ชาร์จขนาด 16 แอมป์ ภายในระยะเวลาไม่ถึง 4 ชั่วโมง สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 รูปแบบ คือ Auto EV, EV Now, EV Later และ EV Charge
นอกจากนี้ Ranger PHEV ยังคงรองรับน้ำหนักลากจูงสูงสุด 3,500 กิโลกรัมเช่นเดียวกับรุ่นสันดาปล้วน มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า e-4WD ที่มีชุดเฟืองทรานส์เฟอร์แบบ Dual-range และระบบล็อกเฟืองท้ายสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด
Ranger PHEV มาพร้อมระบบ Pro Power Onboard ที่สามารถจ่ายไฟสูงสุด 2.3 kW แก่อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก หรือสามารถอัปเกรดเป็น 6.9 kW ที่มาพร้อมช่องจ่ายไฟขนาด 15 แอมป์ จำนวน 2 ช่อง บริเวณกระบะท้าย โดยแบ่งกำลังไฟออกเป็นช่องละ 3.45 kW เพื่อรองรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานสูงกว่าปกติ
Ford Ranger PHEV มาพร้อมการตกแต่งภายนอกแบบ Stormtrak ติดตั้งกระจังหน้าทรงรังผึ้ง, ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้าแบบ Matrix LED, ราวหลังคา Flexible Rack System, ระบบ Pro Trailer Backup Assist, กล้องมองภาพ 360 องศา และระบบเสียง B&O ลำโพง 10 จุด
