โตโยต้าออสเตรเลียประกาศเปิดตัว “โตโยต้า ไฮลักซ์ GR SPORT” กระบะออฟโรดเน้นความฮาร์ดคอร์ที่สุดในตระกูลไฮลักซ์ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร ที่เพิ่มกำลังสูงสุดเป็น 224 แรงม้า และช่วงล่างที่ปรับปรุงใหม่เพื่อการขับขี่ออฟโรดแบบเต็มสูบ เตรียมวางจำหน่ายช่วงครึ่งหลังของปี 2566 เป็นต้นไป
โตโยต้า ไฮลักซ์ GR SPORT ที่ถูกเปิดตัวในประเทศออสเตรเลียดังกล่าว แตกต่างไปจากเวอร์ชันที่วางจำหน่ายในไทยและญี่ปุ่นที่ถูกเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ เนื่องจากรถรุ่นนี้ได้แรงบันดาลใจในการพัฒนามาจากการแข่งขันดาการ์แรลลี่ เน้นสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นพละกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น, ระยะห่างระหว่างล้อที่กว้างขึ้น, ช่วงล่างที่ถูกปรับจูนมาโดยเฉพาะ และจานเบรกที่มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ ซึ่งเป็นแนวทางในการพัฒนาคล้ายกับ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ รุ่นปัจจุบัน
กระบะเวอร์ชันฮาร์ดคอร์คันนี้ถูกพัฒนาโดยทีมวิศวกรของโตโยต้าในออสเตรเลีย ซึ่งถูกระบุว่าเป็นศูนย์กลางในการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อของโตโยต้า ร่วมมือกับทีมโตโยต้าในละตินอเมริกา, ประเทศไทย และญี่ปุ่น มาพร้อมขุมพลังดีเซลรหัส 1GD-FTV ความจุ 2.8 ลิตร ที่รีดกำลังสูงสุดขึ้นเป็น 224 แรงม้า (165 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 550 นิวตัน-เมตร อันเป็นผลจากการปรับปรุงเทอร์โบชาร์จและกล่องควบคุมหัวฉีด
ส่วนระบบเกียร์อัตโนมัติมีการปรับปรุงเน้นความสปอร์ตยิ่งขึ้น ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเร่งแซงได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพการขับขี่ พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร๋ที่พวงมาลัยช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างฉับไว ควบคู่ไปกับการขยายระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้าเพิ่มขึ้น 140 มิลลิเมตร ล้อคู่หลังเพิ่มขึ้น 155 มิลลิเมตร เสริมด้วยปีกนกที่ถูกออกแบบใหม่ และเฟืองท้ายที่เพิ่มความแข็งแรงมากกว่าปกติ
นอกจากนี้ โตโยต้า ไฮลักซ์ GR SPORT เวอร์ชันออสเตรเลียยังมีการติดตั้งโช้กอัปแบบโมโนทูบที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการซับแรงสะเทือนและมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนได้ดีกว่า ทำงานคู่กับคอยล์สปริงที่มีความแข็งแรงมากกว่ารุ่นปกติ ส่งผลให้ตัวรถมีการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม ช่วยลดอาการโคลงอย่างเห็นผล และเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองของพวงมาลัยได้อย่างแม่นยำ ซึ่งโตโยต้าระบุว่าช่วงล่างชุดนี้สามารถตอบสนองได้ทั้งการขับขี่แบบสปอร์ตและการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ทางด้านรูปลักษณ์มีการตกแต่งด้วยกระจังหน้าทรงตะแกรงดีไซน์เอกลักษณ์ของ GR ประดับด้วยตัวหนังสือ TOYOTA ขนาดใหญ่ ขณะที่ชิ้นส่วนตัวถังถูกออกแบบเป็นพิเศษอุโมงค์ลมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดด้านอากาศพลศาสตร์ ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง All-terrain เสริมความบึกบึนด้วยแผงกันกระแทกใต้กันชน, บันไดกันกระแทกด้านข้าง และจุดยึดสีแดงบริเวณท้ายรถ
ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งด้วยโทนสีแดงพร้อมแป้นเหยียบแบบอะลูมิเนียมและสายคาดเข็มขัดนิรภัยสีแดง พร้อมทั้งประดับด้วยสัญลักษณ์ GR บริเวณพวงมาลัย, พนักพิงศีรษะ, คาลิเปอร์เบรกสีแดง รวมถึงบริเวณพื้นปูกระบะท้ายด้วย
