โตโยต้าประเทศญี่ปุ่นเผยโฉม “จีอาร์เอ็มเอ็น ยาริส” ใหม่ เก๋งแฮทช์แบ็คตัวแรงที่รีดน้ำหนักลงจากปกติถึง 20 กิโลกรัม พ่วงขุมพลังเทอร์โบ 1.6 ลิตร กำลังสูงสุด 268 แรงม้าเท่าเดิม วางจำหน่ายจำนวนจำกัดเพียง 500 คันเท่านั้น
“โตโยต้า จีอาร์เอ็มเอ็น ยาริส” เป็นการนำเอา “จีอาร์ ยาริส” มารีดน้ำหนักลงจากเดิมถึง 20 กิโลกรัม ด้วยการเปลี่ยนไปใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ตามชิ้นส่วนต่างๆ ได้แก่ ฝากระโปรงหน้า, หลังคา และสปอยเลอร์ท้าย รวมถึงมีการถอดเบาะนั่งโดยสารด้านหลังออกไปทั้งหมด รวมถึงเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างตัวถังด้วยการเพิ่มจุดเชื่อมขึ้นอีก 545 จุดเมื่อเทียบกับรุ่นปกติ ส่งผลให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาและแข็งแรงมากยิ่งขึ้น
ตัวถังของ จีอาร์เอ็มเอ็น ยาริส ยังมีขนาดความกว้างเพิ่มขึ้น 10 มม. และเตี้ยลงอีก 10 มม. ส่งผลให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ทั้งยังมีการปรับปรุงระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้มีอัตราทดชิดขึ้น ควบคู่ไปกับการเสริมความแข็งแรงของชุดเกียร์ด้วยวัสดุอัลลอยแบบพิเศษ ส่งผลให้ชุดเกียร์สามารถรองรับแรงบิดจากเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มกำลัง ซึ่งโตโยต้าระบุว่าจะช่วยเพิ่มความทนทานของชุดเกียร์ขณะนำรถลงแข่งรายการเอนดูแรนซ์หรือท่ามกลางสภาพการขับขี่ต่างๆ ได้
ไม่เพียงเท่านี้ ลูกค้าชาวญี่ปุ่นยังสามารถเพิ่มเติมความพิเศษด้วยรุ่น “เซอร์กิต แพ็คเกจ” ที่ตกแต่งภายนอกด้วยลิ้นกันชนหน้า, สเกิร์ข้าง, ล้อ “บีบีเอส จีอาร์เอ็มเอ็น” ขนาด 18 นิ้ว, จานเบรกที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และโช้กอัป Bilstein ที่สามารถปรับความหนืดได้ ฯลฯ ถูกวางจำหน่ายเพียง 50 คันเท่านั้น หรือจะเลือกเป็น “แรลลี่ แพ็คเกจ” ที่มาพร้อมโช้กอัป GR, แผ่นปิดใต้ท้องรถ และโรลบาร์ภายในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นการติดตั้งเพิ่มเติมจากผู้แทนจำหน่าย
จีอาร์เอ็มเอ็น ยาริส ยังคงติดตั้งเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ จีอาร์ ยาริส รุ่นปกติ โดยเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 272 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 390 นิวตัน-เมตร ที่ 3,200 - 4,000 รอบต่อนาที มีให้เลือกเฉพาะเกียร์ธรรมดา 6 สปีด iMT เท่านั้น
ส่วนราคาจำหน่ายของ โตโยต้า จีอาร์เอ็มเอ็น ยาริส เริ่มต้นที่ 7,317,000 เยน หรือประมาณ 2,130,000 บาท ขณะที่รุ่น เซอร์กิต แพ็คเกจ จะอยู่ที่ 8,467,000 เยน หรือประมาณ 2,470,000 บาท และรุ่น แรลลี่ แพ็คเกจ อยู่ที่ 8,378,764 เยน หรือประมาณ 2,440,000 บาท
