เมอร์เซเดส-เบนซ์ เผยโฉม VISION EQXX ต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้าดีไซน์เฉียบแห่งอนาคต ชูจุดเด่นด้วยอัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าต่ำเพียง 10 กิโลวัตต์ชั่วโมง ต่อ 100 กิโลเมตร สามารถขับขี่ได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง จนได้ชื่อว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงานที่สุดเท่าที่เคยมีมา
รถยนต์ต้นแบบ VISION EQXX ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ถูกระบุว่าเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยดีไซน์ภายนอกที่สะท้อนถึงแนวคิดรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับขับขี่ทางไกล มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.17 เท่านั้น (เทียบกับ EQS อยู่ที่ 0.20) แต่ยังคงเส้นสายหรูหราและทันสมัยตามแนวคิด Sensual Purity เช่นเดียวกับเมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นอื่นๆ นอกเหนือไปจากการเพิ่มขนาดแบตเตอรี่ให้ใหญ่ขึ้นเพียงอย่างเดียว
VISION EQXX คันนี้ยังใส่เทคโนโลยีมากมายเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่กินพลังงานน้อยที่สุด ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ลดการสูญเสียพลังงานในระดับต่ำ โดยสามารถถ่ายทอดพลังงานจากแบตเตอรี่ลงสู่ล้อได้ถึง 95% (ซึ่งรถยนต์พลังงานสันดาปทั่วไปมีตัวเลขไม่ถึง 30% เท่านั้น), การเพิ่มความหนาแน่นของแบตเตอรี่ให้มีความจุถึง 100 kWh แต่สามารถลดขนาดลงได้ 50% และมีน้ำหนักเบาลง 30% รวมถึงการใช้ยางล้อที่มีคุณสมบัติลดแรงเสียดทานได้ดี ควบคู่ไปกับล้อที่ทำจากวัสดุแมกนีเซียมน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มระยะทางขับขี่ให้ไกลมากขึ้น
เมอร์เซเดส-เบนซ์ระบุว่ารถต้นแบบคันนี้ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุดประมาณ 150 กิโลวัตต์ (ประมาณ 204 แรงม้า) พร้อมด้วยแบตเตอรี่ขนาดความจุต่ำกว่า 100 kWh และใช้แรงดันไฟฟ้าขนาด 900 โวลต์ ให้อัตราสิ้นเปลืองไม่ถึง 10 kWh ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ส่งผลให้มีระยะทางขับขี่มากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง ซึ่งเมอร์เซเดส-เบนซ์ระบุว่าจะช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับระยะทางขับขี่ของรถไฟฟ้าที่กลายเป็นปัญหาของคนส่วนใหญ่ได้
ไม่เพียงเท่านี้ VISION EQXX ยังมีแผงโซลาร์เหนือหลังคาสำหรับสร้างพลังงานจากแสงอาทิตย์ โดยได้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เหนือหลังคาจำนวน 117 ชิ้น ซึ่งพลังงานที่ได้จะถูกกักเก็บไว้ยังแบตเตอรี่แบบลิเธียมฟอสเฟตน้ำหนักเบาเพื่อใช้สำหรับระบบไฟฟ้าต่างๆ เช่น ระบบปรับอากาศ, ระบบไฟส่องสว่าง, ระบบอินโฟเทนเมนท์ ฯลฯ ส่งผลให้มีระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้นสูงสุด 25 กิโลเมตร โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ระบุว่าปัจจุบันอยู่ระหว่างการพัฒนาให้สามารถชาร์จไฟจากโซลาร์เซลล์ไปยังแบตเตอรี่แรงดันสูง (High-voltage Battery) เพื่อใช้ในการขับเคลื่อนได้โดยตรง
ขณะที่ห้องโดยสารเน้นการใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและให้ความยั่งยืน แต่ยังคงรักษาไว้ซึ่งความหรูหราตามฉบับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ยกตัวอย่างเช่น ที่ดึงประตูทำจากเส้นใยชีวภาพ AMsilk Biosteel ทำจากพืชแต่ให้สัมผัสคล้ายผ้าไหม, เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Mylo ที่ได้จากรา Mycelium และให้สัมผัสคล้ายกับวัสดุหนังแท้, หนัง Deserttex ที่ทำจากเส้นใยของต้นกระบองเพชร และพรมบุพื้นห้องโดยสารทำจากเยื่อไผ่ 100% เป็นต้น
ปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ไม่ได้ระบุว่า VISION EQXX จะถูกนำไปพัฒนาเพื่อวางจำหน่ายจริงหรือไม่ แต่แน่ชัดว่าเทคโนโลยีในรถคันนี้จะถูกนำไปใช้กับรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ในอนาคตอย่างแน่นอน
