หลังจากที่มีการปรับโฉมรูปลักษณ์ภายนอกมารอบหนึ่งแล้ว ตอนนี้ซูซูกิเตรียมเพิ่มทางเลือกใหม่ลงสู่ตลาดรถเล็กให้กับรุ่นสวิฟท์ ด้วยการเปิดตัวขุมพลังไฮบริดรุ่นใหม่ขนาด 1,200 ซีซี ที่มีการอัพเกรดการทำงานเพื่อลงขายในตลาดยุโรป พร้อมกับการปรับปรุงหน้าตาอีกเล็กน้อยเพื่อให้เกิดความแตกต่าง
สำหรับสวิฟท์ รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในตลาดญี่ปุ่นเมื่อปลายปี 2016 และเริ่มทยอยทำตลาดทั่วโลกในปีถัดมา โดยเมื่อปี 2018 พวกเขาเพิ่งปรับปรุงหน้าตาเพิ่มความสดใหม่ รวมถึงมีการเปิดตัวรุ่น Sport ที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งเร้าใจกว่าที่เป็นอยู่ในรุ่นปกติ ส่วนครั้งนี้เป็นการเสริมอีกทางเลือกของเครื่องยนต์ใหม่ในแบบไฮบริด
ในเรื่องของพื้นฐานตัวรถที่มีการใช้งานนั้นจะยังเป็นสวิฟท์ รุ่นปัจจุบันแบบ 5 ประตูที่มีความยาวตัวถัง 3,840 มิลลิเมตร ที่จะมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบทรงแปดเหลี่ยมคล้ายรังผึ้ง ส่วนที่เหลือคล้ายกับรุ่นพื้นฐานปกติทั้งภายนอกและภายใน
ไฮไลท์ของความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้คือการติดตั้งระบบไฮบริดรุ่นใหม่ที่มีการอัพเกรดการทำงานและทำงานร่วมกับระบบดั้งเดิมที่มีติดรถอยู่แล้วอย่างระบบ ISG Integrated Starter Generator ซึ่งจะดับเครื่องยนต์เมื่อจอดติดอยู่กับที่ โดยระบบไฮบริดแบบ 12 V ที่ติดตั้งเข้าไปนั้นจะมีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 2.3 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 5.2 กก.-ม.ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1,200 ซีซี พร้อมกับแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนที่ขยับจาก 3Ah มาเป็น 10 Ah
ความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ได้ส่งผลต่อกำลังขับเคลื่อนแต่อย่างใด ตัวรถยังมีกำลังรวม 91 แรงม้า แต่ที่ปรับปรุงจากการทดสอบของซูซูกิคือ อัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งจากการทดสอบผ่านรุ่นเกียร์ธรรมดาขับเคลื่อนล้อหน้านั้นตัวเลขความสิ้นเปลืองอยู่ที่ 26.7 กิโลเมตร/ลิตร และการคายคาร์บอนไดออกไซด์ลงมาอยู่ที่ 111 กรัมต่อการใช้งาน 1 กิโลเมตร
ตอนนี้เปิดตัวและทำตลาดที่ยุโรปแล้ว สำหรับบ้านเราน่าจะเป็นเรื่องยากที่จะเข้ามาทำตลาด
