ฮอนด้า ซีวิค ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของ ASEAN NCAP ขณะที่ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ใหม่ ที่ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว พร้อมกันนี้ ฮอนด้า ยังได้รับอีก 10 รางวัลกรังด์ปรีซ์ อวอร์ด 2016 ด้านความปลอดภัยดีเยี่ยม จัดขึ้นโดย ASEAN NCAP
ฮอนด้า ซีวิค ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ และการชนด้านข้างในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็ก และสำหรับรุ่นที่ไม่ได้ติดตั้งระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า (Seatbelt Reminder: SBR) ก็ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว จากการทดสอบการชนด้านหน้าในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็ก
ฮอนด้า ซีวิค โฉมปัจจุบันคือเจเนอเรชั่นที่ 10 เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยมียอดจองในประเทศไทยแล้วกว่า 25,000 คัน นับตั้งแต่การเปิดตัว ทั้งยังได้รับรางวัลจากสถาบันต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อาทิ "รางวัลรถยนต์แห่งปี 2016 (Car of the Year 2016)" ในประเทศมาเลเซีย "รางวัลรถยนต์ซีดานอเนกประสงค์แห่งปี (Compact Sedan of the Year)" ในประเทศฟิลิปปินส์ และ "รางวัลรถยนต์รุ่นใหม่ยอดเยี่ยม (Best Newcomer)" ในประเทศอินโดนีเซีย
สำหรับ “ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ” ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว จากการทดสอบการชนในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็ก ทำให้ “ฮอนด้า บริโอ้” ที่ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม และติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยเดียวกันกับ บริโอ้ อเมซ สามารถผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว ด้วยเช่นกัน
นอกจากนั้น ฮอนด้ายังได้รับรางวัลด้านความปลอดภัยดีเยี่ยมจาก ASEAN NCAP กรังด์ปรีซ์ อวอร์ด 2016 รวมถึง 10 รางวัล ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามแข่งรถเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เช่น รางวัลรถยนต์ซีดานขนาดกลางสำหรับครอบครัวที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ และรางวัลรถยนต์ ซีดานขนาดกลางสำหรับครอบครัวที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก เป็นต้น
เกี่ยวกับ ASEAN NCAP:
การทดสอบการชนเพื่อทดสอบสมรรถนะด้านความปลอดภัยของรถยนต์ของ ASEAN NCAP (ASEAN New Car Assessment Program) จัดขึ้นโดยสถาบันวิจัยความปลอดภัยบนท้องถนนของมาเลเซีย (The Malaysian Institute of Road Safety Research: MIROS) กระทรวงคมนาคม โดยนับตั้งแต่ปี 2554 สถาบันวิจัยความปลอดภัยบนท้องถนนของมาเลเซีย ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับ Global NCAP ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรในสหราชอาณาจักร เพื่อมุ่งส่งเสริมมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนน กระตุ้นให้เกิดการรับรู้และเห็นถึงความสำคัญของการขับขี่ปลอดภัย รวมถึงสนับสนุนการผลิตรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีความปลอดภัยเพิ่มสูงขึ้นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ประชาคมอาเซียน)
สำหรับการทดสอบการชนของ ASEAN NCAP เป็นการทดสอบการชนทางด้านหน้า ซึ่งรถยนต์ที่เข้าร่วมทดสอบจะพุ่งชนสิ่งกีดขวางซึ่งทำด้วยอลูมิเนียมที่ความเร็ว 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีหุ่นทดสอบขนาดผู้ใหญ่ 2 ตัว นั่งอยู่ด้านหน้า และหุ่นทดสอบขนาดเด็กจำลองอายุ 3 ปี และ 18 เดือน อย่างละ 1 ตัว นั่งอยู่ในที่นั่งสำหรับเด็กทางด้านหลัง และบันทึกผลการทดสอบด้วยระบบเซนเซอร์ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ตัวหุ่นทดสอบและที่รถยนต์ จากนั้นจึงเทียบผลที่ได้กับระดับความปลอดภัยของ NCAP
ฮอนด้า ซีวิค ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ และการชนด้านข้างในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็ก และสำหรับรุ่นที่ไม่ได้ติดตั้งระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า (Seatbelt Reminder: SBR) ก็ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว จากการทดสอบการชนด้านหน้าในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็ก
ฮอนด้า ซีวิค โฉมปัจจุบันคือเจเนอเรชั่นที่ 10 เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยมียอดจองในประเทศไทยแล้วกว่า 25,000 คัน นับตั้งแต่การเปิดตัว ทั้งยังได้รับรางวัลจากสถาบันต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อาทิ "รางวัลรถยนต์แห่งปี 2016 (Car of the Year 2016)" ในประเทศมาเลเซีย "รางวัลรถยนต์ซีดานอเนกประสงค์แห่งปี (Compact Sedan of the Year)" ในประเทศฟิลิปปินส์ และ "รางวัลรถยนต์รุ่นใหม่ยอดเยี่ยม (Best Newcomer)" ในประเทศอินโดนีเซีย
สำหรับ “ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ” ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว จากการทดสอบการชนในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่และเด็ก ทำให้ “ฮอนด้า บริโอ้” ที่ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม และติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยเดียวกันกับ บริโอ้ อเมซ สามารถผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว ด้วยเช่นกัน
นอกจากนั้น ฮอนด้ายังได้รับรางวัลด้านความปลอดภัยดีเยี่ยมจาก ASEAN NCAP กรังด์ปรีซ์ อวอร์ด 2016 รวมถึง 10 รางวัล ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามแข่งรถเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เช่น รางวัลรถยนต์ซีดานขนาดกลางสำหรับครอบครัวที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ และรางวัลรถยนต์ ซีดานขนาดกลางสำหรับครอบครัวที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก เป็นต้น
เกี่ยวกับ ASEAN NCAP:
การทดสอบการชนเพื่อทดสอบสมรรถนะด้านความปลอดภัยของรถยนต์ของ ASEAN NCAP (ASEAN New Car Assessment Program) จัดขึ้นโดยสถาบันวิจัยความปลอดภัยบนท้องถนนของมาเลเซีย (The Malaysian Institute of Road Safety Research: MIROS) กระทรวงคมนาคม โดยนับตั้งแต่ปี 2554 สถาบันวิจัยความปลอดภัยบนท้องถนนของมาเลเซีย ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับ Global NCAP ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรในสหราชอาณาจักร เพื่อมุ่งส่งเสริมมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนน กระตุ้นให้เกิดการรับรู้และเห็นถึงความสำคัญของการขับขี่ปลอดภัย รวมถึงสนับสนุนการผลิตรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีความปลอดภัยเพิ่มสูงขึ้นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ประชาคมอาเซียน)
สำหรับการทดสอบการชนของ ASEAN NCAP เป็นการทดสอบการชนทางด้านหน้า ซึ่งรถยนต์ที่เข้าร่วมทดสอบจะพุ่งชนสิ่งกีดขวางซึ่งทำด้วยอลูมิเนียมที่ความเร็ว 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีหุ่นทดสอบขนาดผู้ใหญ่ 2 ตัว นั่งอยู่ด้านหน้า และหุ่นทดสอบขนาดเด็กจำลองอายุ 3 ปี และ 18 เดือน อย่างละ 1 ตัว นั่งอยู่ในที่นั่งสำหรับเด็กทางด้านหลัง และบันทึกผลการทดสอบด้วยระบบเซนเซอร์ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ตัวหุ่นทดสอบและที่รถยนต์ จากนั้นจึงเทียบผลที่ได้กับระดับความปลอดภัยของ NCAP
