ผ่านมาครึ่งทางของสเตจที่5 สำหรับ “คาราวาน โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่" พูดแบบนี้ไม่งงนะครับ เพราะว่าการเดินทางประวัติศาสตร์เพื่อตามรอย "มาร์โคโปโล”ในครั้งนี้ เริ่มเดินทางจากกรุงเทพฯ ประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน เพื่อไปให้ถึงเมืองเวนิสประเทศอิตาลีในวันที่ 17 กรกฎาคม รวมระยะทางกว่า 20,000 กิโลเมตร โดยการขับผ่าน2ทวีป 17 ประเทศ โตโยต้าแบ่งการขับออกเป็น 5 สเตจ ซึ่งผมเองได้รับไม้สุดท้ายขับจากอิสตัลบูล สู่เมืองเวนิส และวานนี้ (12 ก.ค.) นับเป็นวันที่ 6 ของการเดินทางในสเตจสุดท้าย
ในรูปแผนที่ : คาราวานขับจากขวาไปซ้าย เริ่มจากอิสตันบูลไปถึงชายแดนออสเตรีย-เยอรมนี
โดยคาราวานนี้ใช้ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ 8 คัน (ไม่รวมรถเซอร์วิส) ซึ่งผมได้รุ่นท็อปตัวถังดับเบิลแค็บ เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นพาหนะตลอดการเดินทาง
วันแรก อิสตันบูล ตุรกี - พรอฟดิฟ บัลกาเรีย (ระยะทาง 444 กม.)
วันที่สอง พรอฟดิฟ บัลกาเรีย - รูเซ บัลกาเรีย (ระยะทาง 308 กม.)
วันที่สาม รูเซ บัลกาเรีย - บูคาเรสต์ โรมาเนีย - บราชอฟ โรมาเนีย (ระยะทาง 277 กม.)
วันที่สี่ บราชอฟ โรมาเนีย - ออราเดีย โรมาเนีย (ระยะทาง 427 กม.)
วันที่ห้า ออราเดีย โรมาเนีย - บูดาเปสต์ ฮังการี (ระยะทาง 316 กม.)
วันที่หก บูดาเปสต์ ฮังการี - เบอช์เทสกาเดน เยอรมนี (ระยะทาง 694 กม.)
ล่าสุดขบวนขับมาถึงเบอช์เทสกาเดน ประเทศเยอรมัน ด้วยความทุลักทุเล เมื่อต้องผ่านมรสุมหนา ฝนตกหนัก (ก่อนหน้านั่นก็เจออากาศร้อนกว่า 35 องศาที่ บูดาเปสต์) บนทางหลวงระหว่างเมือง ซึ่งรถท้องถิ่นหลายคันตัดสินใจจอดข้างทาง ตั้งแต่รถบ้านทั่วไป ไล่ไปถึงปอร์เช่ 911 เทอร์โบ ต่างจากปิกอัพ ไฮลักซ์ รีโว ของไทยที่ยังเดินหน้าลุย ด้วยความระมัดระวัง ทั้งทิ้งระยะห่างเพิ่มขึ้น รักษาความเร็วต่ำแบบคงที่(ไม่เกิน 60 กม./ชม.)
สำหรับเมืองเบอช์เทสกาเดน เป็นเมืองเล็กๆที่เน้นธุรกิจท่องเที่ยว เพราะติดชายแดนประเทศออสเตรีย มีแม่น้ำไหลผ่าน และเป็นเมืองอยู่ตีนเทือกเขาแอลฟ์ ซึ่งจะเป็นจุดพัก ก่อนที่คาราวานไฮลักซ์ รีโว่จะขึ้นไปยังยอดเขาสูงที่สุดของออสเตรีย หรือสูงกว่าระดับน้ำทะเล 3,798 เมตร ผ่านเส้นทาง Grossglocner
...คาราวาน “พิสูจน์สมรรถนะรีโว่ ผ่านประสบการณ์(ครึ่ง)โลก” ครั้งประวัติศาสตร์นี้ เหลือระยะทางอีกไม่ไกล แล้วเจอกันอีกทีที่เวนิสครับ
