ตลาดบิ๊กไบค์ในไทยกำลังได้รับความนิยม ส่งผลให้ธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องได้อานิสงค์การเติบโตตามไปด้วย โดยเฉพาะกลุ่มสินค้ายางปัจจุบันเห็นได้ชัดเจนว่ามีตัวเลือกจากแบรนด์ชั้นนำต่างๆ เข้ามาทำการแข่งขันอย่างหลากหลาย และต่างก็พยายามโหมทำการตลาดเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งกันอย่างเต็มที่
โดยยางยี่ห้อดังสัญชาติเยอรมัน เมทเซลเลอร์ (Metzeler) เป็นตัวเลือกใหม่ล่าสุดที่เพิ่งประกาศเดินหน้าเข้ามาทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการปี 2016 และด้วยความที่มาทีหลังจึงไม่รอช้ากับการพยายามสื่อสารไปถึงกลุ่มผู้บริโภคว่า คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์มีความโดดเด่นอย่างไร
หลังเปิดตัวสินค้าใหม่ในกลุ่มสปอร์ตทัวริ่ง “Roadtec 01” จึงเปิดโอกาสให้ตัวแทนจำหน่ายและผู้สื่อข่าวได้ทดสอบสรรพคุณกันทันที
“ผู้จัดการมอเตอริ่ง” และเจ้าของกิจการร้าน “Home-Tyre” หนึ่งในดีลเลอร์ของเมทเซลเลอร์ได้รับโควต้าให้เข้าร่วมพิสูจน์สรรถนะพร้อมกับตัวแทนจำหน่ายและนักบิดผู้ร่วมทดสอบจากสื่อประเทศอื่นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งกิจกรรมการทดสอบครั้งนี้จัดขึ้นที่สนามฟูจิสปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น
สำหรับคำอธิบายเกี่ยวกับจุดขายหลักของยางสปอร์ตทังริ่งรุ่นใหม่นี้ คือ สามารถให้การยึดเกาะในสภาพถนนที่หลากหลาย ไม่ว่าจะแบบแห้ง เปียก หรือพื้นผิวที่มีหน้าสัมผัสไม่เรียบ ขรุขระ เช่น อิฐบล็อก เส้นแบ่งถนน ทางม้าลาย เป็นต้น ขณะที่การตอบสนองด้านการควบคุมมีความแม่นยำและให้เสถียรภาพการขับขี่ที่มั่นคง ตลอดจนมีอายุการใช้งานได้ยาวนานขึ้น 10% เมื่อเทียบกับตัวเลือกกลุ่มเดียวกันรุ่นก่อนหน้าในชื่อ Roadtec Z8
ส่วนขององค์ประกอบภายนอกที่สังเกตุเห็นได้ด้วยตาเปล่า การออกแบบลายดอกยาง หน้าและหลังมีความแตกต่างกัน โดยเน้นประสิทธิภาพของการรีดน้ำและความต่อเนื่องของพื้นที่สัมผัสขณะล้อหมุน ซึ่งพร้อมจะทำหน้าที่ได้ทั้งการวิ่งในทางตรงหรือทางโค้ง ขยับมาที่ส่วนประกอบภายใน เนื้อยางผลิตขึ้นด้วยสูตรผสมทางเคมีและแบ่งโครงสร้างออกเป็นสองส่วน เพื่อตอบสนองการยึดเกาะและให้การใช้งานที่ยาวนานกว่า
เมื่อจบช่วงให้ข้อมูลผลิตภัณฑ์ การทดสอบเริ่มต้นด้วยการขี่รถจักรยานยนต์ที่ทางทีมงานจัดเตรียมไว้ให้ ขนาดเครื่องยนต์ตั้งแต่ 400-1,200 ซีซี. วอร์มอัพบนถนนวนรอบพื้นที่บริเวณสนามฟูจิฯ ตลอดเส้นทางมีลักษณะคดโค้งขึ้นลงเนินเขา ท่ามกลางสภาพอากาศที่ไม่อำนวย ปะทะสายฝนที่หนักบ้างเบาบ้าง อีกทั้งมีหมอกลงจัด ส่งผลให้ระยะทัศนวิสัยไม่เกิน 10 เมตร แรกสัมผัสจึงใช้ความเร็วได้เพียง 30-50 กม./ชม. เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ถึงจะใช้ความเร็วได้ไม่มากนัก แต่ก็สามารถรับรู้ว่ายางทำหน้าที่ได้ดีทีเดียว การวิ่งผ่านถนนบางช่วงที่พื้นผิวไม่เรียบ ผ่านรอยแตก รวมถึงลองวิ่งทับเส้นแบ่งถนนหรือเส้นทึบ แทบไม่รู้สึกถึงการยึดเกาะที่เสียอาการจนทำให้ขาดความมั่นใจในการขับขี่แม้แต่น้อย
โดยหลังทำความรู้จักกันพอสังเขป ต่อมาต้องทดสอบในสภาพพื้นเปียกแบบมีน้ำขัง แบ่งออกเป็นสถานีเบรกและสลาลอม ซึ่งจุดนี้เองที่ทำให้รู้ว่า คุณสมบัติการรีดน้ำที่เมทเซลเลอร์ย้ำนักย้ำหนาว่าโดดเด่นมันเป็นอย่างไร
แม้การเบรกแบบกระทันหันด้วยความเร็วประมาณ 70-80 กม./ชม. จะทำได้ดีเยี่ยมขนาดไหน แต่คงปฏิเสธไม่ได้ว่าส่วนหนึ่งมาจากการมีระบบห้ามล้อล็อกคอยช่วยเหลือ (ขณะทดสอบเจ้าหน้าที่ให้เปิดระบบ ABS) แต่เมื่อขยับมาวิ่งด่านสลาลอม ผลลัพธ์ที่ได้ต้องยกความดีความชอบให้ยางเต็มๆ เพราะการวิ่งซิกแซกผ่านกรวยบนพื้นที่เปียกชุ่ม เมื่อเปรียบเทียบกับความเร็วที่เคยทำได้บนพื้นแห้ง ไม่น่าจะต่างกันมากนัก
ท้ายที่สุดยิ่งเพิ่มความประทับใจกับยางรุ่นนี้ขึ้นไปอีก ด้วยการทดสอบสุดท้ายบนพื้นแทร็ก ซึ่งให้ความสนุกและความมั่นใจกล้าเปิดคันเร่งได้เต็มที่ แม้สภาพพื้นผิวจะมีความชื้นอยู่เล็กน้อยก็ตาม เพียงแต่น่าเสียดายนิดหน่อยที่ไม่ได้วิ่งบนสังเวียนหลักของสนามฟูจิฯ เพราะเป็นสนามแข่งขนาดย่อมที่ตั้งอยู่ภายในสนามใหญ่อีกชั้นหนึ่ง โดยแต่ละคนมีเวลาขับขี่ 3 รอบ รอบละประมาณ 10 นาที สนามมีโค้งต่อเนื่อง มีเนินขึ้นลงเขา ทำความเร็วได้ระดับหนึ่ง ถ้าจะอธิบายให้เห็นภาพในด้านระยะทางอาจใกล้เคียงกับไทยแลนด์เซอร์กิตแบ่งครึ่งสนาม
การพิสูจน์สมรรถนะ “Metzeler Roadtec01” ให้ความคุ้มค่าหลากหลาย ตอบโจทย์การใช้งานแบบเอนกประสงค์ ขี่ถนน เที่ยวเดินทางไม่กลัวฝน และสนุกในแทร็กได้อย่างใจต้องการ
หมายเหตุ-บริษัท คอมเพททิชันนี่ โมโต จำกัด ตัวแทนจำหน่ายยางเมทเซลเลอร์และพิเรลลี่อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ชี้แจงว่า ปัจจุบันยางทุกเส้นที่บริษัทฯ จำหน่ายจะต้องมาพร้อมการรับประกัน 5 ปี ดังนั้นก่อนซื้ออย่าลืมถามหาใบรับประกันจากผู้ขายทุกครั้ง
***ขอขอบคุณ Alpinestars Thailand สำหรับอุปกรณ์ Riding Gear (www.1goal1visionth.com โทร. 02-000-7885-6)***
ติดตามข่าวสารและความเคลื่อนไหวในวงการยานยนต์ได้ที่หน้าแฟนเพจ MGR Motoring
