หลังการเปิดตัวปิกอัพ “เอ็นพี300 นาวารา” และ “เอ็กซ์-เทรล ไฮบริด” ดูเหมือนทั้งปีนี้นิสสันจะไม่มีรถใหม่รุ่นหลักๆ แนะนำสู่ตลาด เหมือนกับค่ายคู่แข่งอื่นๆ นั่นเป็นเพราะช่วงจังหวะเวลารอยต่อของการปรับโฉม แต่ถึงอย่างนั้นนิสสันก็พยายามกระตุ้นตลาด ด้วยการแนะนำเสริมทัพกับรถใหม่ ภายใต้แบรนด์ชุดแต่ง “นิสโม” มาเป็นอีกทางเลือก และยังจะมีรุ่นอื่นๆ ที่ตามมา ส่วนจะมีรุ่นไหน? และความเคลื่อนไหวการปรับโฉมรถรุ่นต่างๆ เป็นอย่างไร? ลองไปสำรวจดูกัน...
ข่าวคราวล่าสุดจากเกาะญี่ปุ่น เห็นจะเป็นการทำตลาดของ “นิสสัน เอ็กซ์-เทรล นิสโม” ซึ่งเปิดตัวออกมา 2 ทางเลือก เหมือนกับ “อัลเมร่า นิสโม” ที่วางตลาดในไทย นั่นคือ เอ็กซ์-เทรล นิสโม เพอร์ฟอร์แมนซ์แพคเกจ ด้วยการเสริมหล่อกับชุดแต่งสเกิร์ตรอบคัน และสปอยเลอร์หลังสีดำ และในรุ่นเอ็กซ์-เทรล แอโร แพคเกจ เน้นไปที่ระบบแอโรไดนามิคเป็นสำคัญ ด้วยการลดความสูงของด้านหน้าและหลังลง รวมถึงปรับโช้คอัพและสปริง ตลอดจนใส่ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
ส่วนในไทยเมื่อนิสสันมุ่งมั่นเปิดตัวแบรนด์นิสโมขนาดนี้ มีหรือจะไม่นำรถรุ่นอื่นๆ มาทำตลาด และนั่นย่อมต้องมีเอสยูวีรุ่นเอ็กซ์-เทรลที่กำลังประสบความสำเร็จทางด้านยอดขาย แว่วว่าจะได้เห็น “เอ็กซ์-เทรล นิสโม” ช่วงปลายปีนี้แน่นอน
ทางด้านรถธงอย่างอีโคคาร์ของนิสสัน เป็นช่วงรอยต่อสำคัญในการปรับโฉมใหม่ หรือโมเดลเชนจ์ ซึ่งขณะนี้มีภาพถูกแอบถ่ายของ “นิสสัน มาร์ช/ไมครา” หลุดออกมาค่อนข้างบ่อยในต่างประเทศ และเริ่มเห็นเส้นสายชัดเจนว่าได้รับอิทธิพลมาจากรถต้นแบบ “Nissan Sway” ซึ่งเผยโฉมในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2015 ปีที่ผ่านมา ส่วนการเผยโฉมมาร์ช/ไมครา อย่างเป็นทางการน่าจะช่วงปลายปีนี้ หรือในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2016
แน่นอนหลังจากการเผยโฉมในระดับโลกแล้ว นับถอยหลังเพื่อที่จะเตรียมแนะนำสู่ตลาดไทยภายในปี 2017 ได้เลย โดยนิสสัน มาร์ช ใหม่ จะมาภายใต้โครงการอีโคคาร์ เฟส2 และแน่นอนที่จะตามมาอีกรุ่นย่อมต้องเป็น “นิสสัน อัลเมร่า” โฉมใหม่ เพราะใช้พื้นฐานตัวถังร่วมกันอยู่แล้ว
สำหรับเก๋งคอมแพ็กต์ แม้นิสสันจะถอดใจกับรถแฮทช์แบ็ก อย่าง “นิสสัน พัลซาร์” จนยุติการผลิตไปเงียบๆ แล้ว แต่ในส่วนของรุ่นซีดาน “นิสสัน ซิลฟี” ยังจะทำหน้าที่รุกตลาดเก๋ง C- Car ในไทย ซึ่งตลาดต่างประเทศมีการไมเนอร์เชนจ์ไปแล้ว ดังนั้นคงต้องมาดูกันว่านิสสันในประเทศไทย จะปรับโฉมตามเมื่อไหร่? หรือจะแต่งนั่นนี่รอโมเดลเชนจ์ไปเลย!...
ขณะที่ซับคอมแพ็กต์เอสยูวี “นิสสัน จู๊ค” ชัดเจนว่าจะเป็นโมเดลแรกที่พัฒนาบนพื้นตัวถังใหม่ CMF-B เต็มรูปแบบ กำหนดเปิดตัวสู่ตลาดในปี 2018 นั่นหมายความว่าช่วงนี้คงจะมีแค่การแต่งหน้าทาปาก หรือจับมาแต่งในแบรนด์นิสโมเท่านั้น เช่นเดียวกับ “นิสสัน เทียน่า” ที่ยังไม่ถึงเวลาปรับโฉมใหม่หมดในช่วงนี้
ส่วนรถอเนกประสงค์แบบพีพีวี หรือรถที่พัฒนาบนพื้นตัวถังของปิกอัพ นิสสัน เอ็นพี300 นาวารา ซึ่งก่อนหน้านี้ผู้บริหารของนิสสัน มอเตอร์ ออสเตรเลีย จะระบุน่าจะได้เห็นในช่วงปีนี้ แต่ข่าวคราวล่าสุดกลับไม่มีความคืบหน้าใดๆ มีเพียงกำลังศึกษาอยู่ หรือนิสสันจะเก็บพับโครงการนี้ไปแล้ว?!
โดยโฟกัสของนิสสันในปัจจุบัน กลับไปอยู่ที่ครอสโอเวอร์ “นิสสัน คิกส์” (Nissan Kick) ซึ่งเป็นรถที่เตรียมจะวางจำหน่ายใน 80 ประเทศทั่วโลก เริ่มที่ประเทศบราซิลเดือนสิงหาคมนี้ ส่วนในไทยจะมีรวมอยู่ด้วยหรือไม่มาลุ้นกัน?
ทั้งหมดเป็นความเคลื่อนไหวของรถยนต์รุ่นหลักๆ ของนิสสัน ที่เกี่ยวเนื่องกับประเทศไทย ซึ่งชัดเจนว่าปีนี้แค่ประครองตัว แต่ในปี 2017 เป็นต้นไป จะเวลาของแบรนด์ “นิสสัน” แน่นอน...
ข่าวคราวล่าสุดจากเกาะญี่ปุ่น เห็นจะเป็นการทำตลาดของ “นิสสัน เอ็กซ์-เทรล นิสโม” ซึ่งเปิดตัวออกมา 2 ทางเลือก เหมือนกับ “อัลเมร่า นิสโม” ที่วางตลาดในไทย นั่นคือ เอ็กซ์-เทรล นิสโม เพอร์ฟอร์แมนซ์แพคเกจ ด้วยการเสริมหล่อกับชุดแต่งสเกิร์ตรอบคัน และสปอยเลอร์หลังสีดำ และในรุ่นเอ็กซ์-เทรล แอโร แพคเกจ เน้นไปที่ระบบแอโรไดนามิคเป็นสำคัญ ด้วยการลดความสูงของด้านหน้าและหลังลง รวมถึงปรับโช้คอัพและสปริง ตลอดจนใส่ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
ส่วนในไทยเมื่อนิสสันมุ่งมั่นเปิดตัวแบรนด์นิสโมขนาดนี้ มีหรือจะไม่นำรถรุ่นอื่นๆ มาทำตลาด และนั่นย่อมต้องมีเอสยูวีรุ่นเอ็กซ์-เทรลที่กำลังประสบความสำเร็จทางด้านยอดขาย แว่วว่าจะได้เห็น “เอ็กซ์-เทรล นิสโม” ช่วงปลายปีนี้แน่นอน
ทางด้านรถธงอย่างอีโคคาร์ของนิสสัน เป็นช่วงรอยต่อสำคัญในการปรับโฉมใหม่ หรือโมเดลเชนจ์ ซึ่งขณะนี้มีภาพถูกแอบถ่ายของ “นิสสัน มาร์ช/ไมครา” หลุดออกมาค่อนข้างบ่อยในต่างประเทศ และเริ่มเห็นเส้นสายชัดเจนว่าได้รับอิทธิพลมาจากรถต้นแบบ “Nissan Sway” ซึ่งเผยโฉมในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2015 ปีที่ผ่านมา ส่วนการเผยโฉมมาร์ช/ไมครา อย่างเป็นทางการน่าจะช่วงปลายปีนี้ หรือในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2016
แน่นอนหลังจากการเผยโฉมในระดับโลกแล้ว นับถอยหลังเพื่อที่จะเตรียมแนะนำสู่ตลาดไทยภายในปี 2017 ได้เลย โดยนิสสัน มาร์ช ใหม่ จะมาภายใต้โครงการอีโคคาร์ เฟส2 และแน่นอนที่จะตามมาอีกรุ่นย่อมต้องเป็น “นิสสัน อัลเมร่า” โฉมใหม่ เพราะใช้พื้นฐานตัวถังร่วมกันอยู่แล้ว
สำหรับเก๋งคอมแพ็กต์ แม้นิสสันจะถอดใจกับรถแฮทช์แบ็ก อย่าง “นิสสัน พัลซาร์” จนยุติการผลิตไปเงียบๆ แล้ว แต่ในส่วนของรุ่นซีดาน “นิสสัน ซิลฟี” ยังจะทำหน้าที่รุกตลาดเก๋ง C- Car ในไทย ซึ่งตลาดต่างประเทศมีการไมเนอร์เชนจ์ไปแล้ว ดังนั้นคงต้องมาดูกันว่านิสสันในประเทศไทย จะปรับโฉมตามเมื่อไหร่? หรือจะแต่งนั่นนี่รอโมเดลเชนจ์ไปเลย!...
ขณะที่ซับคอมแพ็กต์เอสยูวี “นิสสัน จู๊ค” ชัดเจนว่าจะเป็นโมเดลแรกที่พัฒนาบนพื้นตัวถังใหม่ CMF-B เต็มรูปแบบ กำหนดเปิดตัวสู่ตลาดในปี 2018 นั่นหมายความว่าช่วงนี้คงจะมีแค่การแต่งหน้าทาปาก หรือจับมาแต่งในแบรนด์นิสโมเท่านั้น เช่นเดียวกับ “นิสสัน เทียน่า” ที่ยังไม่ถึงเวลาปรับโฉมใหม่หมดในช่วงนี้
ส่วนรถอเนกประสงค์แบบพีพีวี หรือรถที่พัฒนาบนพื้นตัวถังของปิกอัพ นิสสัน เอ็นพี300 นาวารา ซึ่งก่อนหน้านี้ผู้บริหารของนิสสัน มอเตอร์ ออสเตรเลีย จะระบุน่าจะได้เห็นในช่วงปีนี้ แต่ข่าวคราวล่าสุดกลับไม่มีความคืบหน้าใดๆ มีเพียงกำลังศึกษาอยู่ หรือนิสสันจะเก็บพับโครงการนี้ไปแล้ว?!
โดยโฟกัสของนิสสันในปัจจุบัน กลับไปอยู่ที่ครอสโอเวอร์ “นิสสัน คิกส์” (Nissan Kick) ซึ่งเป็นรถที่เตรียมจะวางจำหน่ายใน 80 ประเทศทั่วโลก เริ่มที่ประเทศบราซิลเดือนสิงหาคมนี้ ส่วนในไทยจะมีรวมอยู่ด้วยหรือไม่มาลุ้นกัน?
ทั้งหมดเป็นความเคลื่อนไหวของรถยนต์รุ่นหลักๆ ของนิสสัน ที่เกี่ยวเนื่องกับประเทศไทย ซึ่งชัดเจนว่าปีนี้แค่ประครองตัว แต่ในปี 2017 เป็นต้นไป จะเวลาของแบรนด์ “นิสสัน” แน่นอน...
