มาสด้าสร้างความน่าตื่นตาตื่นใจให้กับตลาดอีกครั้ง กับต้นแบบสุดสปอร์ตที่ดัดแปลงมาจากรถสปอร์ตเปิดประทุน ในตระกูล MX-5 หรือ Roadster เมื่อขายอยู่ในญี่ปุ่น ด้วยเวอร์ชัน Speedster แบบตัดกระจกบังลมหน้าออก พร้อมกับดัดแปลงตัวถังส่วนท้ายให้สวยและลู่ลม
งานนี้เป็นการสร้าความน่าสนใจผ่านงานแสดงชุดแต่งและอุปกรณ์ตกแต่งอย่าง SEMA Show ที่มีขึ้นเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดย MX-5 Speedster มากับสีฟ้าเข้มสุดสวย ที่เรียกว่า Blue Ether กับกลิ่นอายที่เหมือนกับรถแข่งในยุคทศวรรษที่ 1950 พร้อมกับฉลองความสำเร็จของโรดสเตอร์รุ่นนี้ในวาระของการครบรอบ 25 ปีนับจากเริ่มวางขายเมื่อปี 1989
ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 943 กิโลกรัม พร้อมกับเปลี่ยนชุดช่างล่างใหม่ของ K&W ที่สามารถปรับระดับ ความหนืด และความสูงของตัวรถได้ โดยเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นผลิตขายจริง ในต้นแบบรุ่นนี้มีความสูงลดลง 30 มิลลิเมตร และสวมความสปอร์ตด้วยล้อแม็กของ RAYS รุ่น 57 Extreme Gram Lights ขนาด 8X16 นิ้ว และยางไซส์ 225/50R16
ขณะที่เครื่องยนต์ไม่ได้มีการแตะต้องอะไร ยังเป็นขุมพลังในตระกูล Skyactiv-G แบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,000 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT และหยุดอย่างมั่นใจด้วยดิสก์เบรกของ Brembo
มาโชว์อย่างเดียว ส่วนเรื่องผลิตดูแล้วน่าจะยาก นอกจากใครอยากได้จริงๆ จะซื้อ MX-5 ไปดัดแปลงกันเอาเอง
งานนี้เป็นการสร้าความน่าสนใจผ่านงานแสดงชุดแต่งและอุปกรณ์ตกแต่งอย่าง SEMA Show ที่มีขึ้นเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โดย MX-5 Speedster มากับสีฟ้าเข้มสุดสวย ที่เรียกว่า Blue Ether กับกลิ่นอายที่เหมือนกับรถแข่งในยุคทศวรรษที่ 1950 พร้อมกับฉลองความสำเร็จของโรดสเตอร์รุ่นนี้ในวาระของการครบรอบ 25 ปีนับจากเริ่มวางขายเมื่อปี 1989
ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 943 กิโลกรัม พร้อมกับเปลี่ยนชุดช่างล่างใหม่ของ K&W ที่สามารถปรับระดับ ความหนืด และความสูงของตัวรถได้ โดยเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นผลิตขายจริง ในต้นแบบรุ่นนี้มีความสูงลดลง 30 มิลลิเมตร และสวมความสปอร์ตด้วยล้อแม็กของ RAYS รุ่น 57 Extreme Gram Lights ขนาด 8X16 นิ้ว และยางไซส์ 225/50R16
ขณะที่เครื่องยนต์ไม่ได้มีการแตะต้องอะไร ยังเป็นขุมพลังในตระกูล Skyactiv-G แบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,000 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT และหยุดอย่างมั่นใจด้วยดิสก์เบรกของ Brembo
มาโชว์อย่างเดียว ส่วนเรื่องผลิตดูแล้วน่าจะยาก นอกจากใครอยากได้จริงๆ จะซื้อ MX-5 ไปดัดแปลงกันเอาเอง
