BMW จัดการกระตุ้นตลาดให้กับซีรีส์ 3 สั่งปรับโฉมยกแผงทั้งซีดานและแวกอน รวมถึงตัวแรงอย่าง M3 ด้วย โดยนอกจากจะมากับหน้าตาที่สดใหม่แล้ว ยังมีทางเลือกที่หลากหลายทั้งเบนซินและเทอร์โบดีเซล รวมกันแล้วถึง 11 รุ่นเครื่องยนต์ด้วยกันครอบคลุมกำลังระหว่าง 116-326 แรงม้า
ซีรีส์ 3 รหัส F30 ถูกเปิดตัวและส่งทำตลาดช่วงปลายปี 2011 กับตัวถังซีดาน ก่อนที่จะมีรุ่นแวกอน ตามมาในอีก 1 ปีให้หลัง โดยถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 6 ของรถยนต์รุ่นยอดนิยมของค่ายใบพัดสีฟ้านับจากเปิดตัวรุ่นแรกเมื่อปี 1975
ในแง่หน้าตา หลายคนอาจจะผิดหวังเล็กน้อยกับความเปลี่ยนแปลง เพราะ BMW แทบจะไม่ได้ปรับอะไรเพิ่มชนิดที่ทำให้สามารถสังเกตเห็นถึงความแตกต่าง มีการปรับแค่รูปทรงของกันชนหน้า-หลัง ไฟหน้ายังเป็นทรงเดิมแต่เพิ่ม DRL หรือ Daytime Running Light ที่เป็น LED เข้ามา เช่นเดียวกับไฟท้าย เพิ่มความสดใหม่ด้วยลวดลายใหม่ และใช้ LED ในการส่องสว่าง ส่วนใครที่อยากได้ไฟหน้าแบบ LED ครบเซ็ตก็สัมผัสได้ แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่มเพราะเป็นออพชั่น โดยที่ล้อแม็กมีให้เลือกทั้ง 17, 18 และ 19 นิ้วขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์
ภายในห้องโดยสารเพิ่มความสดใหม่ด้วยการเลือกใช้วัสดุแบบใหม่ รวมถึงยังออกแบบ รายละเอียดตรงแผงคอนโซลกลางใหม่ เช่นเดียวกับการปรับความทันสมัยให้กับระบบ BMW Connected Drive ด้วยการติดตั้งระบบนำทางแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพ และมีลูกเล่นมากขึ้นโดยเฉพาะการแสดงผลในแบบ 3D เช่นเดียวกับการใช้เทคโนโลยี LTE ในการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ในการเข้าถึงข้อมูลที่อยู่ในโลกออนไลน์
ทางเลือกของเครื่องยนต์มากมาย เริ่มกับเบนซิน 318i ที่มีกำลัง 136 แรงม้ากับเครื่อยนต์ 3 สูบ 1,500 ซีซี เทอร์โบ ตามด้วย 320i ที่ขยับเป็น 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบ ที่มีกำลังถึง 184 แรงม้า และรุ่น 328i ที่เป็นบล็อกเดียวกัน แต่มีเรี่ยวแรงถึง 252 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อปเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบ 3,000 ซีซี เทอร์โบ ภายใต้รหัส 340i ที่รีดกำลังออกมาได้ 326 แรงม้า
ส่วนรุ่นเทอร์โบดีเซลมีมากมาย เริ่มจาก 316d ไปจนถึง 328d ซึ่งมีกำลังของเครื่องยนต์อยู่ระหว่า
ง 116-313 แรงม้า โดยทางเลือกของระบบขับเคลื่อนมีทั้งล้อหลัง และแบบ 4 ล้อ ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และอัตโนมัติ 8 จังหวะ
สำหรับใครที่ชอบความแปลกใหม่ก็มี 2 รุ่นพิเศษให้เลือกคือ 330e Plug-in Hybrid ที่ใช้เีครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบเป็นต้นกำลังในการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จนผลิตกำลังขับเคลื่อนออกมาได้ 250 แรงม้า ใช้เวลา 6.3 วินาทีสำหรับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีความเร็วสูงสุด 225 กิโลเมตร/ชั่วโมง และอีกรุ่นคือ M3 ตัวแรงแบบเร้าใจ กับขุมพลัง 6 สูบเรียง ที่มีกำลังถึง 441 แรงม้า
เปิดตัวและพร้อมวางขายในตลาดยุโรปแล้ว สำหรับบ้านเรา น่าจะเปิดตัวตามหลังอีกไม่นานนับจากปี อย่างช้าที่สุดคงจะเป็นช่วงปลายปีนี้
ซีรีส์ 3 รหัส F30 ถูกเปิดตัวและส่งทำตลาดช่วงปลายปี 2011 กับตัวถังซีดาน ก่อนที่จะมีรุ่นแวกอน ตามมาในอีก 1 ปีให้หลัง โดยถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 6 ของรถยนต์รุ่นยอดนิยมของค่ายใบพัดสีฟ้านับจากเปิดตัวรุ่นแรกเมื่อปี 1975
ในแง่หน้าตา หลายคนอาจจะผิดหวังเล็กน้อยกับความเปลี่ยนแปลง เพราะ BMW แทบจะไม่ได้ปรับอะไรเพิ่มชนิดที่ทำให้สามารถสังเกตเห็นถึงความแตกต่าง มีการปรับแค่รูปทรงของกันชนหน้า-หลัง ไฟหน้ายังเป็นทรงเดิมแต่เพิ่ม DRL หรือ Daytime Running Light ที่เป็น LED เข้ามา เช่นเดียวกับไฟท้าย เพิ่มความสดใหม่ด้วยลวดลายใหม่ และใช้ LED ในการส่องสว่าง ส่วนใครที่อยากได้ไฟหน้าแบบ LED ครบเซ็ตก็สัมผัสได้ แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่มเพราะเป็นออพชั่น โดยที่ล้อแม็กมีให้เลือกทั้ง 17, 18 และ 19 นิ้วขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์
ภายในห้องโดยสารเพิ่มความสดใหม่ด้วยการเลือกใช้วัสดุแบบใหม่ รวมถึงยังออกแบบ รายละเอียดตรงแผงคอนโซลกลางใหม่ เช่นเดียวกับการปรับความทันสมัยให้กับระบบ BMW Connected Drive ด้วยการติดตั้งระบบนำทางแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพ และมีลูกเล่นมากขึ้นโดยเฉพาะการแสดงผลในแบบ 3D เช่นเดียวกับการใช้เทคโนโลยี LTE ในการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ในการเข้าถึงข้อมูลที่อยู่ในโลกออนไลน์
ทางเลือกของเครื่องยนต์มากมาย เริ่มกับเบนซิน 318i ที่มีกำลัง 136 แรงม้ากับเครื่อยนต์ 3 สูบ 1,500 ซีซี เทอร์โบ ตามด้วย 320i ที่ขยับเป็น 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบ ที่มีกำลังถึง 184 แรงม้า และรุ่น 328i ที่เป็นบล็อกเดียวกัน แต่มีเรี่ยวแรงถึง 252 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อปเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบ 3,000 ซีซี เทอร์โบ ภายใต้รหัส 340i ที่รีดกำลังออกมาได้ 326 แรงม้า
ส่วนรุ่นเทอร์โบดีเซลมีมากมาย เริ่มจาก 316d ไปจนถึง 328d ซึ่งมีกำลังของเครื่องยนต์อยู่ระหว่า
ง 116-313 แรงม้า โดยทางเลือกของระบบขับเคลื่อนมีทั้งล้อหลัง และแบบ 4 ล้อ ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และอัตโนมัติ 8 จังหวะ
สำหรับใครที่ชอบความแปลกใหม่ก็มี 2 รุ่นพิเศษให้เลือกคือ 330e Plug-in Hybrid ที่ใช้เีครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบเป็นต้นกำลังในการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จนผลิตกำลังขับเคลื่อนออกมาได้ 250 แรงม้า ใช้เวลา 6.3 วินาทีสำหรับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีความเร็วสูงสุด 225 กิโลเมตร/ชั่วโมง และอีกรุ่นคือ M3 ตัวแรงแบบเร้าใจ กับขุมพลัง 6 สูบเรียง ที่มีกำลังถึง 441 แรงม้า
เปิดตัวและพร้อมวางขายในตลาดยุโรปแล้ว สำหรับบ้านเรา น่าจะเปิดตัวตามหลังอีกไม่นานนับจากปี อย่างช้าที่สุดคงจะเป็นช่วงปลายปีนี้
