ถือว่าค่อนข้างมาเร็วไปเร็วไปสักหน่อย สำหรับสปอร์ตรุ่นเล็กของเฟอร์รารี่อย่าง 458 Italia เพราะในตอนนี้ค่ายม้าป่าลำพองได้เผยโฉมตัวแทนของมันออกมาแล้ว โดยจะใช้ชื่อว่า 488GTB และจะมีคิวเปิดตัวครั้งแรก ในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ต้นเดือนมีนาคมนี้
ความจริงจะเรียกว่าเป็นการเปลี่ยนโฉมแบบใหม่หมดทั้งคัน ก็คงจะไม่เต็มปากสักเท่าไร เพราะ 488GTB ถูกพัฒนาอยู่บนพื้นฐานของ 458 เหมือนกับตอนที่ส่ง 430 ลงมาแทน 360 เมื่อปี 2004 โดยมีการปรับปรุงรายละเอียดของรูปลักษณ์ภายนอกหลายจุด แต่ก็มีบางจุดที่คงสไตล์และรูปแบบเอาไว้ โดยมุ่งเน้นในแง่ของการเพิ่มความเพรียวลมตามหลักอากาศพลศาสตร์เช่นเดียวกับความงดงาม ซึ่งการทำงานทั้งหมดเป็นฝีมือของทีมออกแบบภายในของเฟอร์รารี่
ตัวรถที่ทำตลาดในช่วงแรกจะเป็นแบบ Berlinetta หรือคูเป้ มีความยาว 4,568 มิลลิเมตร กว้าง 1,952 มิลลิเมตร สูง 1,213 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวรถเปล่า 1,370 กิโลกรัม อัตราส่วนการกระจายน้ำหน้า-หลัง 46.5:53.5%
อีกหลักฐานชิ้นหนึ่งที่บอกว่า 458 และ 488 เป็นพี่น้องกันคือ รายละเอียดในห้องโดยสาร ซึ่งถ้าไม่นับวัสดุ ที่ถูกนำมาใช้ในการตกแต่งแล้ว ทุกรายละเอียดแถบถอดแบบกันมา ชนิดที่นั่งอยู่ข้างในอาจจะแยกไม่ออก นอกจากสายตาจะเหลือบไปมองทางหน้าจอด้านขวาของแผงมาตรวัด เพราะจะมีแสดงตัวหนังสือบอกว่า 488GTB ปรากฏอยู่ก่อนเข้าโหมดปรับแสดงผลรายละเอียดอื่นๆ
เครื่องยนต์ที่วางอยู่ทางกลางลำคือขุมพลังวี8 3,900 ซีซี บล็อกใหม่ที่ได้รับการพัฒนาให้มีความเร้าใจขึ้น โดยจะต่างจาก 458Italia ตรงที่เป็นบล็อกวี8 ที่มีความจุ 4,500 ซีซี แต่สำหรับรุ่นใหม่นี้จัดการลดความจุลง และใช้เทอร์โบคู่เพิ่มกำลัง จนมีกำลังอยู่ที่ 670 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที เพิ่มขึ้นร่วม 100 แรงม้า ส่วนแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 77.4 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที
ฝีเท้าจัดจ้านเอาเรื่องอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลา 3 วินาที และ 8.3 วินาที สำหรับอัตราเร่ง 0-200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนความเร็วปลายอยู่ที่ 330 กิโลเมตร/ชั่วโมง และแน่นอนว่าต้องมีเวลาการขับในแทร็ค Fiorano ของเฟอร์รารี่ เพื่อใช้เป็นมาตรฐานอ้างอิงกับพวกพี่น้องว่ามีฝีเท้าจัดขนาดไหน ซึ่ง 488GTB ทำได้ในเวลา 1 นาที 23 วินาทีต่อการขับ 1 รอบ
ใครที่สนใจก็เก็บเงินรอกันไปก่อน เพราะหลังจากเปิดตัวในงานที่เจนีวาแล้ว จะเริ่มวางขายในช่วงปลายปี 2015
