ขณะที่ทุกสายตาจ้องไปยังงานนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ แต่ยังมีอีกงานที่จัดชนกัน โซล มอเตอร์โชว์ 2015 ประเทศเกาหลีใต้ และจีเอ็มค่ายรถจากเมืองลุงแซมได้ใช้เวทีนี้ เปิดตัวเจนเนอเรชั่นใหม่ “เชฟโรเลต สปาร์ค” ในฐานะกอลโบลคาร์เพื่อทำตลาด 40 ประเทศทั่วโลก แต่จะไม่มีไทยอยู่ในแผน เพราะเพิ่งประกาศยุติแผนทำตลาดและผลิตเก๋งเล็กในไทยไปแล้ว...
เชฟโรเลต สปาร์ค ใหม่ สะท้อนดีไซน์แนวร่วมสมัยที่ดูหรูหรา ทันสมัย สะกดทุกสายตา กับกระจังหน้าใหม่แบบดูอัลพอร์ท ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของเชฟโรเลต พร้อมไฟหน้าลากเฉียงไปจนถึงแก้มด้านซ้ายและขวา ส่วนไฟหน้าเป็นแบบโปรเจคเตอร์ที่มีทั้งความสวยงามและประณีต พร้อมไฟเดย์ไทม์แบบแอลอีดีทำให้สปาร์คคันนี้ดูล้ำสมัยมากยิ่งขึ้น ประกอบกับฐานล้อที่กว้างขึ้น และลดความสูงลง 40 มม. เพื่อเพิ่มความโฉบเฉี่ยวในการขับขี่ตามหลักอากาศพลศาสตร์ แต่ยังคงมีห้องโดยสารที่กว้างขวางเช่นเดิม
“พูดง่ายๆ ว่านี่คือสปาร์คเวอร์ชั่นที่โตเป็นผู้ใหญ่” มร. ไมเคิล ซิมโค รองประธานฝ่ายการออกแบบของ จีเอ็ม อินเตอร์เนชั่นแนล กล่าว “สปาร์คใหม่ยังคงสะท้อนให้เห็นถึงความมันส์แบบวัยรุ่นเหมือนเดิม แต่ในขณะเดียวกันก็ยังมีรูปลักษณ์ที่สะท้อนถึงรสนิยมที่เปลี่ยนไปในตลาดรถยนต์เล็กทั่วโลก ตามความต้องการของผู้บริโภครุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับสไตล์และทางเลือกที่หลากหลาย”
ในส่วนของขุมพลังมาเครื่องยนต์อีโคเทค 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร ที่มาพร้อมกับชุดเกียร์ธรรมดาแบบซีเทค เจนเนอเรชั่นใหม่ พร้อมเกียร์ซีเทค แบบธรรมดารุ่นใหม่ และเทคโนโลยีปิดเปิดเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อวิ่งในเมืองเพื่อประหยัดน้ำมันยิ่งกว่าเดิม
โดยเครื่องยนต์อีโคเทคเป็นบล็อคและหัวกระบอกสูบแบบอลูมินัม ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของตัวรถ เพื่อเพิ่มสมรรถนะและประหยัดน้ำมัน โดยหัวกระบอกสูบกับท่อไอดีได้รับการออกแบบมาเป็นชิ้นเดียวกัน ทำให้มีน้ำหนักเบา เพิ่มความประหยัดน้ำมัน อีกทั้งยังช่วยสร้างสมดุลน้ำหนักให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี จึงตอบสนองต่อการควบคุมตัวรถได้ดียิ่งขึ้น
“เชฟโรเลต สปาร์ค รุ่นใหม่นี้ ได้รับการออกแบบโครงสร้างให้มีความแข็งแกร่งทนทานมากขึ้น เพื่อรองรับรูปแบบการขับขี่ที่นุ่มนวลและคล่องตัวยิ่งขึ้น” มร.ซัลวาตอเร บาซิเล หัวหน้าทีมวิศวกรออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กของจีเอ็มโกลบอลกล่าว “เครื่องยนต์อีโคเทคนี้ แม้เครื่องจะเล็กแต่ให้สมรรถนะดีเยี่ยม ขับขี่สนุกและประหยัดน้ำมันอีกด้วย”
นอกจากนี้ยังมากับเทคโนโลยี มายลิ้งค์ เจนเนอเรชั่นใหม่จากเชฟโรเลต ซึ่งเป็นระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นล่าสุด ที่ควบคุมด้วยหน้าจอทัชสกรีนสีขนาด 7 นิ้ว และไอคอนในสไตล์ของสมาร์ทโฟน โดยรองรับคำสั่งจากปลายนิ้วทั้งการลากและซูม คล้ายกับบนจอสมาร์ทโฟนนั่นเอง ส่วนปุ่มกดควบคุมเครื่องเสียงแบบใหม่ ใช้งานง่ายและลดความซับซ้อน ทำให้สามารถใช้งานระบบเครื่องเสียงได้ดั่งใจ แผงหน้าปัดแสดงผลด้วยระบบจอแอลซีดี อุปกรณ์เสริมครบครันที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างเต็มที่
เชฟโรเลต สปาร์ค ติดตั้งระบบความปลอดภัยระดับพรีเมียม ไม่ว่าจะเป็นระบบเตือนการชนด้านหน้า ด้วยการติดตั้งกล้องและให้สัญญาณเตือนเมื่อมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการชน โดยมีทั้งระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบป้องกันการเปลี่ยนเลนแบบไม่ตั้งใจ และระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางในจุดบอด โดยในตลาดเกาหลี เชฟโรเลตสปาร์คใหม่ จะมาพร้อมกับระบบกล้องมองหลังและระบบช่วยถอยจอดอีกด้วย
สำหรับรถยนต์เชฟโรเลต สปาร์ค ใหม่ จะผลิตที่ศุนย์การผลิตรถยนต์ชางวอน ในประเทศเกาหลี ซึ่งเป็นศูนย์การผลิตรถยนต์ที่ได้มาตรฐานระดับโลกของจีเอ็ม และถือเป็นผู้นำในการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในภาคการผลิตอย่างยั่งยืน ทั้งนี้นับตั้งแต่ปี 2553 เป็นต้นมา มีรถยนต์เชฟโรเลตสปาร์ค จำหน่ายออกไปทั่วโลกแล้วกว่า 1 ล้านคัน
เชฟโรเลต สปาร์ค ใหม่ สะท้อนดีไซน์แนวร่วมสมัยที่ดูหรูหรา ทันสมัย สะกดทุกสายตา กับกระจังหน้าใหม่แบบดูอัลพอร์ท ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของเชฟโรเลต พร้อมไฟหน้าลากเฉียงไปจนถึงแก้มด้านซ้ายและขวา ส่วนไฟหน้าเป็นแบบโปรเจคเตอร์ที่มีทั้งความสวยงามและประณีต พร้อมไฟเดย์ไทม์แบบแอลอีดีทำให้สปาร์คคันนี้ดูล้ำสมัยมากยิ่งขึ้น ประกอบกับฐานล้อที่กว้างขึ้น และลดความสูงลง 40 มม. เพื่อเพิ่มความโฉบเฉี่ยวในการขับขี่ตามหลักอากาศพลศาสตร์ แต่ยังคงมีห้องโดยสารที่กว้างขวางเช่นเดิม
“พูดง่ายๆ ว่านี่คือสปาร์คเวอร์ชั่นที่โตเป็นผู้ใหญ่” มร. ไมเคิล ซิมโค รองประธานฝ่ายการออกแบบของ จีเอ็ม อินเตอร์เนชั่นแนล กล่าว “สปาร์คใหม่ยังคงสะท้อนให้เห็นถึงความมันส์แบบวัยรุ่นเหมือนเดิม แต่ในขณะเดียวกันก็ยังมีรูปลักษณ์ที่สะท้อนถึงรสนิยมที่เปลี่ยนไปในตลาดรถยนต์เล็กทั่วโลก ตามความต้องการของผู้บริโภครุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับสไตล์และทางเลือกที่หลากหลาย”
ในส่วนของขุมพลังมาเครื่องยนต์อีโคเทค 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร ที่มาพร้อมกับชุดเกียร์ธรรมดาแบบซีเทค เจนเนอเรชั่นใหม่ พร้อมเกียร์ซีเทค แบบธรรมดารุ่นใหม่ และเทคโนโลยีปิดเปิดเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อวิ่งในเมืองเพื่อประหยัดน้ำมันยิ่งกว่าเดิม
โดยเครื่องยนต์อีโคเทคเป็นบล็อคและหัวกระบอกสูบแบบอลูมินัม ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของตัวรถ เพื่อเพิ่มสมรรถนะและประหยัดน้ำมัน โดยหัวกระบอกสูบกับท่อไอดีได้รับการออกแบบมาเป็นชิ้นเดียวกัน ทำให้มีน้ำหนักเบา เพิ่มความประหยัดน้ำมัน อีกทั้งยังช่วยสร้างสมดุลน้ำหนักให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี จึงตอบสนองต่อการควบคุมตัวรถได้ดียิ่งขึ้น
“เชฟโรเลต สปาร์ค รุ่นใหม่นี้ ได้รับการออกแบบโครงสร้างให้มีความแข็งแกร่งทนทานมากขึ้น เพื่อรองรับรูปแบบการขับขี่ที่นุ่มนวลและคล่องตัวยิ่งขึ้น” มร.ซัลวาตอเร บาซิเล หัวหน้าทีมวิศวกรออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กของจีเอ็มโกลบอลกล่าว “เครื่องยนต์อีโคเทคนี้ แม้เครื่องจะเล็กแต่ให้สมรรถนะดีเยี่ยม ขับขี่สนุกและประหยัดน้ำมันอีกด้วย”
นอกจากนี้ยังมากับเทคโนโลยี มายลิ้งค์ เจนเนอเรชั่นใหม่จากเชฟโรเลต ซึ่งเป็นระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นล่าสุด ที่ควบคุมด้วยหน้าจอทัชสกรีนสีขนาด 7 นิ้ว และไอคอนในสไตล์ของสมาร์ทโฟน โดยรองรับคำสั่งจากปลายนิ้วทั้งการลากและซูม คล้ายกับบนจอสมาร์ทโฟนนั่นเอง ส่วนปุ่มกดควบคุมเครื่องเสียงแบบใหม่ ใช้งานง่ายและลดความซับซ้อน ทำให้สามารถใช้งานระบบเครื่องเสียงได้ดั่งใจ แผงหน้าปัดแสดงผลด้วยระบบจอแอลซีดี อุปกรณ์เสริมครบครันที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างเต็มที่
เชฟโรเลต สปาร์ค ติดตั้งระบบความปลอดภัยระดับพรีเมียม ไม่ว่าจะเป็นระบบเตือนการชนด้านหน้า ด้วยการติดตั้งกล้องและให้สัญญาณเตือนเมื่อมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการชน โดยมีทั้งระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบป้องกันการเปลี่ยนเลนแบบไม่ตั้งใจ และระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางในจุดบอด โดยในตลาดเกาหลี เชฟโรเลตสปาร์คใหม่ จะมาพร้อมกับระบบกล้องมองหลังและระบบช่วยถอยจอดอีกด้วย
สำหรับรถยนต์เชฟโรเลต สปาร์ค ใหม่ จะผลิตที่ศุนย์การผลิตรถยนต์ชางวอน ในประเทศเกาหลี ซึ่งเป็นศูนย์การผลิตรถยนต์ที่ได้มาตรฐานระดับโลกของจีเอ็ม และถือเป็นผู้นำในการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในภาคการผลิตอย่างยั่งยืน ทั้งนี้นับตั้งแต่ปี 2553 เป็นต้นมา มีรถยนต์เชฟโรเลตสปาร์ค จำหน่ายออกไปทั่วโลกแล้วกว่า 1 ล้านคัน
