ดูเหมือนว่าแม็คลาเรนจะดำเนินนโยบายในการทำตลาดแบบเดียวกับปอร์เช่ เพราะจากรถสปอร์ต เพียงรุ่นเดียว พวกเขาสามารถขยายจำนวนรุ่นเพื่อวางขายอยู่บนโชว์รูมได้มากมาย ซึ่งในตอนนี้ พวกเขาจัดการ เปิดตัวเวอร์ชันใหม่ของ 650S ที่ถูกพัฒนาภายใต้ไอเดียและความรุ่มรวยแห่งความสำเร็จจากสนามแข่งในอดีต
ผลผลิตที่ว่าคือ 675LT ซึ่งเป็นการแตกยอดบนพื้นฐานของรุ่น 650S และที่มีความเกี่ยวข้องกับ สนามแข่งก็เพราะถ้าใครเป็นแฟนของแม็คลาเรนน่าจะคุ้นเคยกับตัวย่อ LT ซึ่งมีความหมายถึง Long Tail หรือ เวอร์ชันปรับปรุงตัวถังด้านท้ายให้มีลักษณะยาวเหมือนกับตัวแข่งแม็คลาเรน F1 และเปิดตัวในปี 1997
แน่นอนว่าในแง่ของรายละเอียดตัวรถ สไตล์และหน้าตายังยึดรูปแบบของรุ่น 650S ในทุกสัดส่วน เพียงแต่ มีการเพิ่มเติมเข้าไปในบางส่วน เช่น ชุดสปอยเลอร์รอบคันที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ล้อแม็กไซส์ 19 นิ้ลายใหม่ที่มีการปั๊มลายชื่อรุ่น 675LT ลงไปด้วย ขณะที่ด้านท้ายถูกปรับปรุงใหม่ให้ยาวยื่นออกไป และแพนอากาศ ด้านท้าย ซึ่งทำหน้าที่เป็น Air Brake (แอร์เบรก) ให้กับตัวรถ ยังถูกเพิ่มพื้นที่อีก 50% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 650S การปรับปรุงตัวถังด้านท้ายและการติดตั้งสปอยเลอร์มีผลในแง่ของการสร้างแรงกด หรือ Downforce (ดาวน์ฟอร์ซ) บนตัวถัง ทำให้รถมีการยึดเกาะที่ดีเวลาใช้ความเร็ว หรือขณะที่เข้าโค้ง
นอกจากนั้น ตัวรถยังถูกปรับให้ลดน้ำหนักลงไปราวๆ 100 กิโลกรัมมาอยู่ที่ 1,230 กิโลกรัม ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร้าใจในการขับเคลื่อนทั้งตีนต้นและตีนปลาย ส่วนในเรื่องการยึดเกาะ ก็มีการปรับปรุงตัวรถ ทั้งการขยายความกว้างช่วงล้ออีก 20 มิลลิเมตร เพิ่มความแข็งของสปริงด้านหน้าอีก 27% และด้านหลังอีก 65% ส่วนการปรับปรุงในแง่ของ
แม้ว่าขุมพลังที่วางอยู่ทางด้านท้ายจะยังเป็นบล็อกวี8 ทวินแคม 32 วาล์ว 3,800 ซีซี เทอร์โบคู่ แต่ทว่ามีการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในประมาณ 50% เพื่อรองรับกับการรีดกำลังที่เพิ่มขึ้นจากเดิม โดยกำลังสูงสุดที่ผลิตออกมาได้อยู่ที่ 575 แรงม้า ที่ 7,100 รอบ/นาที หรือเพิ่มขึ้น 25 แรงม้าจากรุ่น 650S และแรงบิดสูงสุด 71.3 กก.-ม. ที่ 5,500-6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์แบบ SSG (เอสเอสจี) แบบ 7 จังหวะสู่การขับเคลื่อนในแบบล้อหลัง
จากน้ำหนักที่เบาขึ้น และกำลังที่มีมากขึ้นแม้ว่าจะไม่ได้เยอะมาก แต่ก็ส่งผลต่อสมรรถนะของ ตัวรถอย่างชัดเจน ซึ่ง McLaren ระบุว่า 675LT ใช้เวลาเพียง 2.9 วินาทีในการทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ 7.9 วินาทีสำหรับการทะยานสู่ระดับความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 330 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แม้ในข่าวจะไม่ได้บอกว่าจะผลิตเท่าไร และราคาประมาณไหน แต่หลังจากนั้นมีข่าวหลุดออกมาโดย ยืนยันแหล่งข่าวภายของบริษัท ระบุว่า แม็คลาเรนจะสร้างความพิเศษให้กับรุ่น LT ด้วยการผลิตออกมาเพียงแค่ 500 คันเท่านั้น ส่วนราคาก็ยังเป็นปริศนาต่อไปว่าจะอยู่ที่ระดับใด จนกว่าจะถึงวันใกล้ขายจริง ที่จะมีขึ้นในกลางปีนี้
แจกบัตร "มอเตอร์โชว์ "คนละ 2ใบ มารับได้ที่ บ้านพระอาทิตย์ เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.30-18.00น. ติดต่อรับได้ที่โอเปอเรเตอร์ เบอร์ 02-6294488
ผลผลิตที่ว่าคือ 675LT ซึ่งเป็นการแตกยอดบนพื้นฐานของรุ่น 650S และที่มีความเกี่ยวข้องกับ สนามแข่งก็เพราะถ้าใครเป็นแฟนของแม็คลาเรนน่าจะคุ้นเคยกับตัวย่อ LT ซึ่งมีความหมายถึง Long Tail หรือ เวอร์ชันปรับปรุงตัวถังด้านท้ายให้มีลักษณะยาวเหมือนกับตัวแข่งแม็คลาเรน F1 และเปิดตัวในปี 1997
แน่นอนว่าในแง่ของรายละเอียดตัวรถ สไตล์และหน้าตายังยึดรูปแบบของรุ่น 650S ในทุกสัดส่วน เพียงแต่ มีการเพิ่มเติมเข้าไปในบางส่วน เช่น ชุดสปอยเลอร์รอบคันที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ล้อแม็กไซส์ 19 นิ้ลายใหม่ที่มีการปั๊มลายชื่อรุ่น 675LT ลงไปด้วย ขณะที่ด้านท้ายถูกปรับปรุงใหม่ให้ยาวยื่นออกไป และแพนอากาศ ด้านท้าย ซึ่งทำหน้าที่เป็น Air Brake (แอร์เบรก) ให้กับตัวรถ ยังถูกเพิ่มพื้นที่อีก 50% เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 650S การปรับปรุงตัวถังด้านท้ายและการติดตั้งสปอยเลอร์มีผลในแง่ของการสร้างแรงกด หรือ Downforce (ดาวน์ฟอร์ซ) บนตัวถัง ทำให้รถมีการยึดเกาะที่ดีเวลาใช้ความเร็ว หรือขณะที่เข้าโค้ง
นอกจากนั้น ตัวรถยังถูกปรับให้ลดน้ำหนักลงไปราวๆ 100 กิโลกรัมมาอยู่ที่ 1,230 กิโลกรัม ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร้าใจในการขับเคลื่อนทั้งตีนต้นและตีนปลาย ส่วนในเรื่องการยึดเกาะ ก็มีการปรับปรุงตัวรถ ทั้งการขยายความกว้างช่วงล้ออีก 20 มิลลิเมตร เพิ่มความแข็งของสปริงด้านหน้าอีก 27% และด้านหลังอีก 65% ส่วนการปรับปรุงในแง่ของ
แม้ว่าขุมพลังที่วางอยู่ทางด้านท้ายจะยังเป็นบล็อกวี8 ทวินแคม 32 วาล์ว 3,800 ซีซี เทอร์โบคู่ แต่ทว่ามีการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในประมาณ 50% เพื่อรองรับกับการรีดกำลังที่เพิ่มขึ้นจากเดิม โดยกำลังสูงสุดที่ผลิตออกมาได้อยู่ที่ 575 แรงม้า ที่ 7,100 รอบ/นาที หรือเพิ่มขึ้น 25 แรงม้าจากรุ่น 650S และแรงบิดสูงสุด 71.3 กก.-ม. ที่ 5,500-6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์แบบ SSG (เอสเอสจี) แบบ 7 จังหวะสู่การขับเคลื่อนในแบบล้อหลัง
จากน้ำหนักที่เบาขึ้น และกำลังที่มีมากขึ้นแม้ว่าจะไม่ได้เยอะมาก แต่ก็ส่งผลต่อสมรรถนะของ ตัวรถอย่างชัดเจน ซึ่ง McLaren ระบุว่า 675LT ใช้เวลาเพียง 2.9 วินาทีในการทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ 7.9 วินาทีสำหรับการทะยานสู่ระดับความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 330 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แม้ในข่าวจะไม่ได้บอกว่าจะผลิตเท่าไร และราคาประมาณไหน แต่หลังจากนั้นมีข่าวหลุดออกมาโดย ยืนยันแหล่งข่าวภายของบริษัท ระบุว่า แม็คลาเรนจะสร้างความพิเศษให้กับรุ่น LT ด้วยการผลิตออกมาเพียงแค่ 500 คันเท่านั้น ส่วนราคาก็ยังเป็นปริศนาต่อไปว่าจะอยู่ที่ระดับใด จนกว่าจะถึงวันใกล้ขายจริง ที่จะมีขึ้นในกลางปีนี้
แจกบัตร "มอเตอร์โชว์ "คนละ 2ใบ มารับได้ที่ บ้านพระอาทิตย์ เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.30-18.00น. ติดต่อรับได้ที่โอเปอเรเตอร์ เบอร์ 02-6294488
