เมื่อคู่แข่งในตลาดอย่างฮอนด้าและโตโยต้าต่างมีผลผลิตที่เป็นไฮบริดสำหรับรถยนต์ในกลุ่มครอบครัว หรือ D-Segment เพื่อขายอยู่ในตลาดอเมริกาเหนือ ก็เลยกลายเป็นไฟต์บังคับที่ทางฮุนไดต้องเดินหน้าลุยตาม เพื่อรับมือกับเรื่องนี้ ซึ่งพวกเขาจัดการเผยโฉม Hybrid แบบเสียบปลั๊กของโซนาตาตามออกมาขาย
เวอร์ชันนี้ถูกพัฒนาอยู่บนโซนาตาใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวขายในตลาดอเมริกาเหนือเมื่อปีที่แล้ว แต่มาพร้อมกับระบบ Hybrid Plug-in รุ่นใหม่ พร้อมกับมีการเจาะช่องตรงซุ้มล้อหน้าฝั่งผู้ขับ (พวงมาลัยซ้าย) สำหรับใช้เป็นที่เสียบปลั๊กชาร์จไฟ
ตัวระบบไฮบริดเป็นการทำงานร่วมกันของเครื่องยนตร์ในตระกูล NU ซึ่งเป็นแบบ 4 สูบเบนซิน 2,000 ซีซี พร้อมระบบ Di หรือ Direct Injection และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 50 กิโลวัตต์ โดยตัวระบบ PHEV ทั้งหมดสามารถ ผลิต กำลังขับเคลื่อนได้ 202 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แต่ถ้านับเฉพาะเครื่องยนต์จะมีกำลังแค่ 154 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 19.3 กก.-ม.
ในแง่ของความประหยัดน้ำมันจะมีตัวเลขโดยรวมของทั้งระบบ ซึ่งก็รวมถึงโหมดการขับ EV อยู่ที่ 37.7 กิโลเมตร/ลิตร ส่วนการขับในเมืองจะอยู่ที่ 15.4กิโลเมตร/ลิตร โดยในส่วนของ EV Mode นั้น ตัวรถสามารถ ขับทำระยะทางได้ 22 ไมล์ หรือ 35.4 กิโลเมตร ก่อนที่แบตเตอรี่ที่ถูกชาร์จมาจนเต็มจะหมด
สำหรับการทำตลาดจะมีการจำกัดรัฐในสหรัฐอเมริกา โดยจะขายเพียงแค่แคลิฟอร์เนีย, คอนเน็ตติกัต, เมน, แมรี่แลนด์, แมสซาชูเซ็ตต์, นิวเจอร์ซีย์, นิวยอร์ด, โอเรกอน, โรดไอร์แลนด์ และเวอร์มอนต์ โดยจะเริ่มขายกลางปีนี้
