อาจจะดูแล้วไม่เห็นจะต่างจาก i20 แบบ 5 ประตูใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวไปได้ไม่นานมานี้ แต่เชื่อเถอะว่า ต่างจริง เพราะฮุนไดเป็นคนบอกว่านี่คือ ครั้งแรกที่พวกเขาผลิตตัวถังแบบ 3 ประตูให้มีความ ต่างจากรุ่น 5 ประตู พร้อมกับเปลี่ยนกลุ่มตลาดจากแฮทช์แบ็กมาสู่ลูกค้าที่เน้นความสปอร์ต โดยใช้ชื่อว่า i20 Coupe
ตามปกติแล้วรถยนต์ที่ใช้ชื่อเดียวกัน และอยู่ในเจนเนอเรชั่นเดียวกัน มักจะใช้พื้นฐานและโครงสร้างตัวถังส่วนใหญ่ร่วมกัน แต่สำหรับ i20 Coupe ต่างออกไป เพราะว่าโครงสร้างในส่วนเสากระจกบังลมหน้า เสากลาง และเสาหลังถูกออกแบบใหม่ให้แตกต่างจากรุ่น 5 ประตู และแม้ว่าตัวถังจะไม่ได้มาในแบบ Coupe อย่างชัดเจนเพราะเหมือนกับแฮทช์แบ็ก 3 ประตูมากกว่า แต่ฮุนไดก็ยกระดับความสปอร์ตและปราดเปรียว ด้วยเส้นสายและการเสริมความดุดันตรงบริเวณซุ้มล้อหลัง
ในแง่ของประโยชน์ใช้สอยก็ยังมี เช่น เบาะหลังสามารถพับได้บางส่วนหรือทั้งหมด เช่นเดียวกับพื้นที่ เก็บสัมภาระในส่วนท้ายที่มีความจุ 336 ลิตร ส่วนความสปอร์ตก็มาพร้อมกับสีตัวถังใหม่แบบ Tangerine Orange และล้อแม็กลายสวยขนาด 17 นิ้ว
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6 และมีให้เลือกทั้งเบนซินและเทอร์โบดีเซล ที่มีกำลังในระดับ 84-100 แรงม้า โดยที่ตัวเด่นคือเครื่องยนต์เบนซินใหม่ Kappa แบบ 4 สูบ 1,400 ซีซี และ 3 สูบเทอร์โบ 1,000 ซีซี โดยแบบแรกจะมีขายตั้งแต่ตอนเปิดตัวส่วนแบบหลังจะมาในช่วงปลายปี 2015
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการจะมีขึ้นที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2015 เดือนมีนาคมนี้ และจะเริ่มขายทันทีในยุโรป
ตามปกติแล้วรถยนต์ที่ใช้ชื่อเดียวกัน และอยู่ในเจนเนอเรชั่นเดียวกัน มักจะใช้พื้นฐานและโครงสร้างตัวถังส่วนใหญ่ร่วมกัน แต่สำหรับ i20 Coupe ต่างออกไป เพราะว่าโครงสร้างในส่วนเสากระจกบังลมหน้า เสากลาง และเสาหลังถูกออกแบบใหม่ให้แตกต่างจากรุ่น 5 ประตู และแม้ว่าตัวถังจะไม่ได้มาในแบบ Coupe อย่างชัดเจนเพราะเหมือนกับแฮทช์แบ็ก 3 ประตูมากกว่า แต่ฮุนไดก็ยกระดับความสปอร์ตและปราดเปรียว ด้วยเส้นสายและการเสริมความดุดันตรงบริเวณซุ้มล้อหลัง
ในแง่ของประโยชน์ใช้สอยก็ยังมี เช่น เบาะหลังสามารถพับได้บางส่วนหรือทั้งหมด เช่นเดียวกับพื้นที่ เก็บสัมภาระในส่วนท้ายที่มีความจุ 336 ลิตร ส่วนความสปอร์ตก็มาพร้อมกับสีตัวถังใหม่แบบ Tangerine Orange และล้อแม็กลายสวยขนาด 17 นิ้ว
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6 และมีให้เลือกทั้งเบนซินและเทอร์โบดีเซล ที่มีกำลังในระดับ 84-100 แรงม้า โดยที่ตัวเด่นคือเครื่องยนต์เบนซินใหม่ Kappa แบบ 4 สูบ 1,400 ซีซี และ 3 สูบเทอร์โบ 1,000 ซีซี โดยแบบแรกจะมีขายตั้งแต่ตอนเปิดตัวส่วนแบบหลังจะมาในช่วงปลายปี 2015
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการจะมีขึ้นที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2015 เดือนมีนาคมนี้ และจะเริ่มขายทันทีในยุโรป
