ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในงานนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2014 ของโตโยต้า คัมรี่ คือ การส่งสัญญาณ ว่า อีกไม่นานคัมรี่เวอร์ชันต่างๆ ที่ขายอยู่ทั่วโลก รวมถึงเมืองไทย จะได้เวลาของการปรับโฉมหรือไมเนอร์ เชนจ์กันแล้ว ในอีกไม่นานนับจากนี้ ส่วนสิ่งที่เกิดขึ้นกับเวอร์ชันอเมริกัน หน้าตาที่สดใหม่และสปอร์ตขึ้นแบบขนานใหญ่ เช่นเดียวกับการเติมความเปลี่ยนแปลงให้กับภายในห้องโดยสาร
คัมรี่ รุ่นปัจจุบันในรหัส XV50 ถูกเปิดตัวออกสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาเป็นแห่งแรกเมื่อปลายปี 2011 ก่อนที่เวอร์ชันบ้านเรา ซึ่งใช้แบบเดียวกับที่รัสเซียจะเปิดตัวตามออกมาอีกไม่นานหลังจากนั้น โดยการปรับโฉมครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนเพื่อให้เห็นความเปลี่ยนแปลง เพราะเป็นการเปลี่ยนชิ้นส่วน ตัวถังภายนอกหลายจุดบนโครงสร้างตัวถังหลักเดิม ซึ่งตรงนี้มีผลให้ตัวรถมีความยาวเพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 45 มิลลิเมตรเลยทีเดียว
พวกที่ชอบเห็นความเปลี่ยนแปลงคงสะใจและขอย้ำอีกครั้งว่านี่คือการไมเนอร์เชนจ์เท่านั้น ยังไม่ถึงกับโมเดลเชนจ์ แต่เป็นการเปลี่ยนที่ไม่เหลือเค้าโครงเดิม เช่น ด้านหน้า เปลี่ยนทั้งไฟหน้า กระจังหน้า กันชนหน้า เรียกว่าถอดของเดิมออกยกชุด เพื่อให้เกิดสัมผัสที่แตกต่างและสอดคล้องกับแนวทางการดีไซน์ของโตโยต้าที่หันมาเน้นความสปอร์ตมากขึ้น
สำหรับด้านท้ายก็ไม่แตกต่างกัน เพราะเปลี่ยนทั้งไฟท้ายซึ่งส่งผลต่อซุ้มล้อหลังที่จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนตามไปด้วย รวมถึงฝากระโปรงและกันชนท้ายสไตล์ใหม่ ที่ดูลงตัวขึ้น
ที่น่าแปลกใจคือ โตโยต้าใส่ใจต่อสัมผัสภายในด้วยการถอดหน้าปัดเดิมออกยกชุด แล้วแทนที่ด้วยของใหม่ ซึ่งเป็นแบบดวงกลมแยก 2 ดวง และแทรกกลางด้วยหน้าจอแสดง ดิจิตอลแสดงข้อมูลของตัวรถ ขณะที่แผงคอนโซลกลางตั้งแต่ช่องแอร์กลางไปจนถึงฐานคันเกียร์ ก็มีการดีไซน์ใหม่หมด และเพิ่มหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 4.2 นิ้วไว้ตรงกลาง
อย่างไรก็ตาม ที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือ ทางเลือกของเครื่องยนต์ที่ยังเหมือนเดิม คือ เบนซิน 4 สูบ 2,500 ซีซี ตามด้วยวี6 3,500 ซีซี และรุ่นไฮบริด ที่ใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์ 2,500 ซีซี ซึ่งใช้ระบบเผาไหม้แบบ Atkinson Cycle จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า
บ้านเราต้องรอดูว่าจะเปลี่ยนหนักแบบเดียวกับของเวอร์ชันอเมริกันหรือไม่ ซึ่งถ้าทุกอย่าง เป็นไปตามจังหวะแบบเดิมแล้ว เราน่าจะได้เห็นหน้าตาของคัมรี่ ใหม่เวอร์ชันรัสเซียและไทยกันในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้
