ทีม “D”ในสังกัดวิทยาลัยอาชีวศึกษาเทศบาลนครปฐม กระหึ่มแดนซากุระเมื่อสามารถสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทยด้วยการคว้าอันดับ4แม้ต้องเจออุปสรรคมากมายในการแข่งขันรถประหยัดระดับนานาชาติรายการ"ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิงครั้งที่ 33 ชิงถ้วยโซอิชิโร"ที่ ประเทศญี่ปุ่น ด้วยสถิติ 748.268 กิโลเมตรต่อลิตร
ภายหลังจากที่คว้าแชมป์ ศึก“ ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง” ปีที่ 15ที่ สนามแข่งไทยแลนเซอร์กิต นครชัยศรี เมื่อปีกลาย ทีม“D”ที่เลือกใช้ยางไออาร์ซีอีโครันขนาด 20X1.75” กับรถคู่กายสามารถคว้าแชมป์รางวัลรถประดิษฐ์ พร้อมทำสถิติ 1,165.2029 กม./ลิตร สูงสุดพิชิตสุดยอดความประหยัดไปได้ ได้เป็นตัวแทนจากประเทศไทย ไปร่วมแข่งขันศึกรายการดังกล่าวที่ประเทศญี่ปุ่นเมื่อเสาร์อาทิตย์ที่ผ่านมาโดยได้รับการสนับสนุนอย่างเป็นทางการจากค่าย เอพี ฮอนด้าและยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซี
การแข่งขันครั้งนี้แบ่งออกเป็น 7 รุ่นคือ กลุ่มที่ 1 (ระดับ มัธยมต้น ม.1-3) กลุ่มที่ 2 (ระดับ มัธยมปลาย ม.4-6) กลุ่มที่ 3 (ระดับ มหาวิทยาลัย, อนุปริญญา, วิทยาลัยเทคนิค(ปวช. ปวส), วิทยาลัยอาชีวศึกษา) กลุ่มที่ 4 (ระดับประชาชนทั่วไป)รุ่น New challenge class (50cc - 150cc) รุ่นขับขี่ 2 คน(มีคนขับและมีคนนั่ง)และ รุ่นรถจักรยานยนต์ฮอนด้า 4จังหวะ 50cc รวมจำนวนทีมที่เข้าแข่งขันทั้งหมด410ทีม
สำหรับทีมแข่งจากประเทศไทยลงแข่งขันในรุ่น New challenge class (50cc - 150cc) มีนันทวัฒน์ พรามณี เป็นผู้ขับขี่ โดยบรรยากาศในช่วงแข่งขันนั้นนักแข่งไทยนำรถฝ่าสายฝนที่กระหน่ำลงมาท่ามกลางอุปสรรคมากมายแต่ นันทวัฒน์ก็ สวมหัวใจนักสู้จากแดนไทยรวบรวมสมาธิขับฝ่าอุปสรรคครั้งนี้ ไปได้จนสามารถประคองรถจนจบการแข่งขัน ณ สนามอันสุดโหด อย่าง ทวินริงโมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น สร้างชื่อให้ทีมไทย คว้าชัยได้อันดับที่ 4 ในรุ่นไปได้ ด้วยสถิติ ประหยัดน้ำมันสุดๆ 1 ลิตรวิ่งได้ถึง 748.268 กิโลเมตรท่ามกลางทีมแข่งจากต่างประเทศอาทิจีน เวียดนามและญี่ปุ่นเข้าร่วมชิงชัยมากมายโดยมีผู้ร่วมชมการแข่งขันกว่า 5,000 คน
ภายหลังจบการแข่งขันนันทวัฒน์เปิดเผยว่า ขณะนำรถเข้าแข่งขันมีสายฝนกระหน่ำลงมาทำให้การควบคุมรถเป็นไปได้ยากมากประกอบกับกระจกรถเป็นฝ้าทำให้ทัศนวิสัยการมองเห็นค่อนข้างแย่สุดๆ จนทำให้รถประสบอุบัติเหตุขณะแข่งขันด้วยเพราะกระจกหน้าที่เป็นพลาสติกแตก และช่วงที่การแข่งขันผ่านไปครึ่งค่อนทางยิ่งทำให้ควบคุมรถยากกว่าเดิมเป็นหลายเท่า เพราะมีลมเข้ามาข้างในทำให้เกิดแรงต้านไม่อย่างนั้นสถิติน่าจะดีกว่านี้
“ต้องขอขอบคุณพี่จเด็ด สุดปลื้ม ผู้จัดการทีมที่สื่อสารกับผมตลอดจนสามารถผ่านอุปสรรคต่างไปได้และขอขอบคุณ พี่ธวัชชัย ประหา จากเอพี ฮอนด้า,พี่พงศ์พรรณ รัตนวิโรจน์ ผจก.อาวุโส แผนกขายและการตลาด อีโนเวรับเบอร์ ที่สนับสนุนยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซีซึ่งเป็นยางอีโครัน ตัวที่ดีที่สุดให้ใช้แข่งขันรวมทั้งมาร่วมเชียร์และแสดงความยินดีกับทีมไทยถึงขอบสนาม”นันทวัฒน์กล่าว
ภายหลังจากที่คว้าแชมป์ ศึก“ ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง” ปีที่ 15ที่ สนามแข่งไทยแลนเซอร์กิต นครชัยศรี เมื่อปีกลาย ทีม“D”ที่เลือกใช้ยางไออาร์ซีอีโครันขนาด 20X1.75” กับรถคู่กายสามารถคว้าแชมป์รางวัลรถประดิษฐ์ พร้อมทำสถิติ 1,165.2029 กม./ลิตร สูงสุดพิชิตสุดยอดความประหยัดไปได้ ได้เป็นตัวแทนจากประเทศไทย ไปร่วมแข่งขันศึกรายการดังกล่าวที่ประเทศญี่ปุ่นเมื่อเสาร์อาทิตย์ที่ผ่านมาโดยได้รับการสนับสนุนอย่างเป็นทางการจากค่าย เอพี ฮอนด้าและยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซี
การแข่งขันครั้งนี้แบ่งออกเป็น 7 รุ่นคือ กลุ่มที่ 1 (ระดับ มัธยมต้น ม.1-3) กลุ่มที่ 2 (ระดับ มัธยมปลาย ม.4-6) กลุ่มที่ 3 (ระดับ มหาวิทยาลัย, อนุปริญญา, วิทยาลัยเทคนิค(ปวช. ปวส), วิทยาลัยอาชีวศึกษา) กลุ่มที่ 4 (ระดับประชาชนทั่วไป)รุ่น New challenge class (50cc - 150cc) รุ่นขับขี่ 2 คน(มีคนขับและมีคนนั่ง)และ รุ่นรถจักรยานยนต์ฮอนด้า 4จังหวะ 50cc รวมจำนวนทีมที่เข้าแข่งขันทั้งหมด410ทีม
สำหรับทีมแข่งจากประเทศไทยลงแข่งขันในรุ่น New challenge class (50cc - 150cc) มีนันทวัฒน์ พรามณี เป็นผู้ขับขี่ โดยบรรยากาศในช่วงแข่งขันนั้นนักแข่งไทยนำรถฝ่าสายฝนที่กระหน่ำลงมาท่ามกลางอุปสรรคมากมายแต่ นันทวัฒน์ก็ สวมหัวใจนักสู้จากแดนไทยรวบรวมสมาธิขับฝ่าอุปสรรคครั้งนี้ ไปได้จนสามารถประคองรถจนจบการแข่งขัน ณ สนามอันสุดโหด อย่าง ทวินริงโมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น สร้างชื่อให้ทีมไทย คว้าชัยได้อันดับที่ 4 ในรุ่นไปได้ ด้วยสถิติ ประหยัดน้ำมันสุดๆ 1 ลิตรวิ่งได้ถึง 748.268 กิโลเมตรท่ามกลางทีมแข่งจากต่างประเทศอาทิจีน เวียดนามและญี่ปุ่นเข้าร่วมชิงชัยมากมายโดยมีผู้ร่วมชมการแข่งขันกว่า 5,000 คน
ภายหลังจบการแข่งขันนันทวัฒน์เปิดเผยว่า ขณะนำรถเข้าแข่งขันมีสายฝนกระหน่ำลงมาทำให้การควบคุมรถเป็นไปได้ยากมากประกอบกับกระจกรถเป็นฝ้าทำให้ทัศนวิสัยการมองเห็นค่อนข้างแย่สุดๆ จนทำให้รถประสบอุบัติเหตุขณะแข่งขันด้วยเพราะกระจกหน้าที่เป็นพลาสติกแตก และช่วงที่การแข่งขันผ่านไปครึ่งค่อนทางยิ่งทำให้ควบคุมรถยากกว่าเดิมเป็นหลายเท่า เพราะมีลมเข้ามาข้างในทำให้เกิดแรงต้านไม่อย่างนั้นสถิติน่าจะดีกว่านี้
“ต้องขอขอบคุณพี่จเด็ด สุดปลื้ม ผู้จัดการทีมที่สื่อสารกับผมตลอดจนสามารถผ่านอุปสรรคต่างไปได้และขอขอบคุณ พี่ธวัชชัย ประหา จากเอพี ฮอนด้า,พี่พงศ์พรรณ รัตนวิโรจน์ ผจก.อาวุโส แผนกขายและการตลาด อีโนเวรับเบอร์ ที่สนับสนุนยางรถจักรยานยนต์ไออาร์ซีซึ่งเป็นยางอีโครัน ตัวที่ดีที่สุดให้ใช้แข่งขันรวมทั้งมาร่วมเชียร์และแสดงความยินดีกับทีมไทยถึงขอบสนาม”นันทวัฒน์กล่าว
