หลังจากเปิดตัวรุ่นแฮทช์แบ็กในชื่อ Go เพื่อขายผ่านแบรนด์ดัทสันในการรุกตลาดรถยนต์เกิดใหม่ ด้วยตัวถังแบบแฮทช์แบ็กมาแล้ว ในคราวนี้ นิสสันเปิดแนวรุกระลอก 2 ออกมาแล้วกับรุ่นพลัส (+) กับตัวถังที่ต่อท้ายขึ้น และหันมาเน้นความอเนกประสงค์
ดัทสัน ถือเป็นแบรนด์ราคาประหยัดที่นิสสันนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อบุกตลาดรถยนต์เกิดใหม่ ซึ่งรุ่นแรกที่จะใช้ใน การทำตลาดเปิดตัวออกไปแล้วกับรุ่น Go ส่วนที่เห็นอยู่นี้คือการขยายร่างจากแฮทช์แบ็กให้เป็น MPV แบบเลย์เอาท์ที่นั่ง 5+2 ที่นั่ง ซึ่งเมื่อดูเลย์เอาท์แล้วก็ไม่ได้มีความแปลกใหม่อะไร เพราะเป็นเบาะนั่งแบบ 3 แถวแบบ 2+3+2
ขนาดตัวถังมีความยาว 3,995 มิลลิเมตร กว้าง 1,635 มิลลิเมตร สูง 1,485 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,450 มิลลิเมตร โดยเบาะนั่งแถวที่ 3 สามารถพับเก็บได้ แต่เมื่อกางออกจะพบว่าข้างหลังแทบไม่เหลือพื้นที่เอาไว้ใช้ในการบรรทุกสัมภาระ
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดมีแบบเดียว (ในตอนนี้) และเป็นขุมพลังที่เร้าคุ้นเคยกันดีกับบล็อก 1,200 ซีซี จับคู่กับ เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ส่วน CVT จะมีให้เลือกไหมยังไม่มีการเปิดเผยในตอนนี้ แต่เท่าที่มีการยืนยันจากนิสสัน สิ่งที่คนขับจะได้รับคือ ความประหยัดน้ำมัน และอัตราเร่งที่น่าพึงพอใจ (กับเครื่องยนต์ที่มีความจุระดับนี้)
และแม้ว่าจะเป็นรถยนต์ราคาประหยัด แต่นิสสันก็มีการติดตั้งระบบที่เรียกว่า Datsun Mobile Mocking Station แบบเดียวกับที่ติดตั้งอยู่ใน Go ตัวถังแฮทช์แบ็ก โดยจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อระบบโทรศัพท์ Smartphone ของตัวเองเข้ากับตัวรถได้
มีการเปิดเผยว่า GO ทั้งตัวถังธรรมดา และรุ่น + จะเริ่มผลิตที่โรงงานของนิสสันที่เมือง Purwakarta ประเทศอินโดนีเซีย และพร้อมทำตลาดในช่วงต้นปี 2014 โดยตลาดหลักในการรุกของแบรนด์ Datsun จะอยู่ที่รัสเซีย, แอฟริกาใต้ และอินโดนีเซีย
