อย่าเพิ่งโวยวายกันไป เพราะตัวเลขข้างบนที่จั่วหัวเป็นราคาที่ขายในสหรัฐอเมริกา ซึ่งตอนนี้ มาสด้า ส่ง 3 ใหม่ออกสู่ตลาดแล้ว ทั้งตัวถังซีดาน และแฮทช์แบ็ก ด้วยราคาเริ่มต้น 16,945 เหรียญสหรัฐฯ หรือคิดเป็นเงินไทยก็ 508,000 กว่าบาทเท่านั้นเอง
ตัวถังใหม่ของ 3 ถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 ของรถยนต์ชื่อนี้ซึ่งเป็นตัวแทนของ 323 หรือ แฟมิเลียในญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 2003 ซึ่งในสหรัฐอเมริกาที่ถือเป็นตลาดหลักของคอมแพ็กต์คาร์ รุ่นนี้ จะได้สัมผัสทั้งตัวถังซีดาน และแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ที่มีทางเลือกของเครื่องยนต์ 2 แบบ คือ 2,000 ซีซี 155 แรงม้า และ 2,500 ซีซี 184 แรงม้า ซึ่งเป็นแบบ 4 สูบทั้ง 2 บล็อก จับคู่กับเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติแบบ 6 จังหวะ
รุ่นใหม่นี้นอกจากจะมีเทคโนโลยี i-Stop ที่สามารถดับเครื่องยนต์ได้เองเมี่อจอดติดอยู่กับที่เพื่อประหยัดน้ำมันแล้ว ยังมีการติดตั้งระบบชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่หรือที่เรียกว่า i-ELOOP ซึ่งจะมีส่วนช่วยทำให้ตัวรถมีความประหยัดน้ำมันมากขึ้น ด้วยตัวเลขในระดับ 11.7 กิโลเมตร/ลิตร หรือประมาณ 29 ไมล์/แกลลอน สำหรับการขับในเมืองของเครื่องยนต์ 2,500 ซีซี
ทางเลือกของเครื่องยนต์ที่จะขายในตลาดโลกในรุ่น 1,500 ซีซีขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีขายในยุโรป และญี่ปุ่น ซึ่งตลาดแห่งหลังจะมีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นอีกทางเลือก ส่วนเครื่องยนต์ 2,000 ซีซีจะเป็นเครื่องยนต์หลักในตลาดทุกกลุ่ม ซึ่งมีความแตกต่างออกไปในแง่ของเกียร์ที่จะจับคู่ โดยที่รุ่น 2,500 ซีซีมีขายเฉพาะในอเมริกาเหนือและออสเตรเลีย ส่วนเครื่องยนต์ 2,200 ซีซีดีเซลจะมีขายในยุโรป และญี่ปุ่น ส่วนไฮบริดที่มีข่าวว่าจะเปิดตัวในปีหน้า จะมีขายเฉพาะในญี่ปุ่น
ในแง่ของมิติตัวถัง มีความยาว 4.46 เมตรในรุ่น 5 ประตู และ 4.579 เมตรในรุ่นซีดาน ส่วนความกว้าง 1.795 เมตร และสูง 1.455 เมตรเท่ากัน เช่นเดียวกับระยะฐานล้อซึ่งอยู่ที่ 2.7 เมตร พร้อมรูปลักษณ์ที่ถอดแบบมาจากแนวคิด KODO ที่อุ่นเครื่องระลอกแรกไปกับ CX-5 และ 6/อาเทนซ่าใหม่
สำหรับราคาขายของ 3 ใหม่ในตลาดสหรัฐอเมริกาจะอยู่ระหว่าง 16,945-26,495 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 508,000-808,000 บาท สำหรับบ้านเราคงต้องรออีกสักระยะกว่าที่จะมีการเริ่มทำตลาด
