ต่อจากตัวถังคูเป้คราวนี้ถึงคราวของเวอร์ชันเปิดประทุนที่จะมาพร้อมกับความแรงและความเร้าใจในสไตล์เทอร์โบเมื่อปอร์เช่เผยโฉม 911 เทอร์โบเปิดประทุนออกมาแล้วโดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการใน งานแอลเอมอเตอร์โชว์ 2013ระหว่างวันที่ 22 พฤศจิกายนถึง 1 ธันวาคมนี้
แน่นนอนว่าในรุ่นเปิดประทุนจะมาพร้อมกับทางเลือกที่ไม่แตกต่างจากเวอร์ชันคูเป้ โดยจะมีทั้งรุ่นธรรมดาและเทอร์โบเอสซึ่งมีความแรงและความเร้าใจเพิ่มขึ้นอีกระดับของเครื่องยนต์6 สูบนอนหรือบ็อกเซอร์แบบทวินแคม 24 วาล์ว 3,800 ซีซีเทอร์โบแบบมีครีบแปรผัน VGTซึ่งรุ่นปกติมีกำลังสูงสุด 520 แรงม้าและ 560 แรงม้าสำหรับรุ่นเอสมากขึ้นจากรุ่นเดิมประมาณ 30 แรงม้า
ในด้านอัตราเร่งถือว่าอยู่ในระดับใกล้เคียงกับคูเป้โดยมีอัตราเร่ง0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 3.5 และ 3.2 วินาทีตามลำดับดีกว่ารุ่นเดิม 0.2 วินาทีส่งกำลังผ่านทางเกียร์อัตโนมัติแบบ PDK คลัตช์คู่และขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อส่วนความเร็วปลายอยู่ในระดับ 318 กิโลเมตร/ชั่วโมงส่วนความประหยัดน้ำมันตามมาตรฐาน NEDC ของยุโรปมีตัวเลข 9.9 ลิตร/100 กิโลเมตรสำหรับการขับแบบผสมผสานหรือ 10.1 กิโลเมตร/ลิตร
ส่วนภาพลักษณ์ภายนอกก็อิงรูปแบบเดิมของเวอร์ชันเทอร์โบที่จะต้องเข้มและดุดันกว่ารุ่นปกติของ 911 ไม่ว่าจะเป็นโป่งซุ้มล้อรวมถึงสปอยเลอร์หลังแบบยึดติดตายตัวไม่ได้พับขึ้นลงอัตโนมัติตามระดับความเร็วเหมือนกับพวกตระกูลคาร์เรราขณะที่ความกว้างของสปอยเลอร์หลังในรุ่นเทอร์โบกว้างกว่าคาร์เรรา 4 อยู่ 28 มิลลิเมตร
ในรุ่นนี้มากับชุดหลังคาอ่อนแบบพับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้าสามารถกางออกหรือพับเก็บโดยใช้เวลาเพียง13 วินาทีโดยสามารถทำงานได้ที่ความเร็วไม่เกิน 50 กิโลเมตร/ชั่วโมงขณะที่โครหลังคามีความแข็งแรงและเบาเพราะผลิตจากแม็กนีเซียม
การทำตลาดของ911 เทอร์โบเปิดประทุนจะเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2013 โดยมีราคาขายในยุโรปอยู่ที่ 174,431 ยูโรหรือ 6.79 ล้านบาทสำหรับรุ่นธรรมดาและ 207,989 ยูโรหรือ 8.31 ล้านบาทสำหรับรุ่นเทอร์โบเอส
แน่นนอนว่าในรุ่นเปิดประทุนจะมาพร้อมกับทางเลือกที่ไม่แตกต่างจากเวอร์ชันคูเป้ โดยจะมีทั้งรุ่นธรรมดาและเทอร์โบเอสซึ่งมีความแรงและความเร้าใจเพิ่มขึ้นอีกระดับของเครื่องยนต์6 สูบนอนหรือบ็อกเซอร์แบบทวินแคม 24 วาล์ว 3,800 ซีซีเทอร์โบแบบมีครีบแปรผัน VGTซึ่งรุ่นปกติมีกำลังสูงสุด 520 แรงม้าและ 560 แรงม้าสำหรับรุ่นเอสมากขึ้นจากรุ่นเดิมประมาณ 30 แรงม้า
ในด้านอัตราเร่งถือว่าอยู่ในระดับใกล้เคียงกับคูเป้โดยมีอัตราเร่ง0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 3.5 และ 3.2 วินาทีตามลำดับดีกว่ารุ่นเดิม 0.2 วินาทีส่งกำลังผ่านทางเกียร์อัตโนมัติแบบ PDK คลัตช์คู่และขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อส่วนความเร็วปลายอยู่ในระดับ 318 กิโลเมตร/ชั่วโมงส่วนความประหยัดน้ำมันตามมาตรฐาน NEDC ของยุโรปมีตัวเลข 9.9 ลิตร/100 กิโลเมตรสำหรับการขับแบบผสมผสานหรือ 10.1 กิโลเมตร/ลิตร
ส่วนภาพลักษณ์ภายนอกก็อิงรูปแบบเดิมของเวอร์ชันเทอร์โบที่จะต้องเข้มและดุดันกว่ารุ่นปกติของ 911 ไม่ว่าจะเป็นโป่งซุ้มล้อรวมถึงสปอยเลอร์หลังแบบยึดติดตายตัวไม่ได้พับขึ้นลงอัตโนมัติตามระดับความเร็วเหมือนกับพวกตระกูลคาร์เรราขณะที่ความกว้างของสปอยเลอร์หลังในรุ่นเทอร์โบกว้างกว่าคาร์เรรา 4 อยู่ 28 มิลลิเมตร
ในรุ่นนี้มากับชุดหลังคาอ่อนแบบพับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้าสามารถกางออกหรือพับเก็บโดยใช้เวลาเพียง13 วินาทีโดยสามารถทำงานได้ที่ความเร็วไม่เกิน 50 กิโลเมตร/ชั่วโมงขณะที่โครหลังคามีความแข็งแรงและเบาเพราะผลิตจากแม็กนีเซียม
การทำตลาดของ911 เทอร์โบเปิดประทุนจะเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2013 โดยมีราคาขายในยุโรปอยู่ที่ 174,431 ยูโรหรือ 6.79 ล้านบาทสำหรับรุ่นธรรมดาและ 207,989 ยูโรหรือ 8.31 ล้านบาทสำหรับรุ่นเทอร์โบเอส
