ดูเหมือนว่าตลาดเอสยูวีไซส์คอมแพ็กต์ระดับหรูดูท่าจะหอมหวลไม่น้อย เพราะการเปิดตัวของ X1 และ Q3 รวมถึงผู้มาใหม่อย่าง GLA ทำให้ตลาดระดับนี้เริ่มถูกจับตามอง และกำลังจะมีผู้เล่นหน้าใหม่เข้ามาเพิ่มหลังจากที่เล็กซัส แบรนด์หรูของโตโยต้าเผยโฉมต้นแบบ LF-NX ออกมา
LX-NX เป็นเอสยูวีที่มีระดับตลาดต่ำกว่า RX ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของรถยนต์ครอบครัว โดยจากการเปิดเผยของ เล็กซัสระบุว่า LF-NX มาพร้อมกับตัวถังเอสยูวีแบบ 5 ประตูที่มีความยาว 4,640 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร ขณะที่งานออกแบบยึดอิทธิพลของเส้นสายจากแนวคิด L-Finesse ยุคใหม่ที่ถูกนำเสนอผ่านรถยนต์ของเล็กซัสหลายรุ่นทั้ง GS, LS และรุ่นล่าสุดคือ IS ซึ่งทุกรายละเอียดเน้นความเฉียบคมของเส้นสายบนตัวถัง และใช้สันเหลี่ยมในการสร้างสัมผัสแห่งความบึกบึน และความสปอร์ต
ในแง่ของรายละเอียดทางเทคนิคนั้น ทางเล็กซัสไม่ได้เปิดเผยแบบโต้งๆ ว่า LF-NX จะใช้พื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือล้อหลังเป็นพื้นฐานในการพัฒนา นั่นก็เลยเกิดคำถามว่า จะยึดพื้นตัวถังเดียวกับ RX ใหม่แต่ออกแบบตัวถังและลดสเปกให้มีระดับตลาด อยู่ต่ำกว่า หรือว่าจะใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่น HS หรือโตโยต้า SAI ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นต่ำกว่า หรือว่าจะใช้พื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหลังของ IS แทน เป็นคำถามที่คงต้องรอดูคำตอบกันต่อไป
อย่างไรก็ตาม เมื่อดูจากรายละเอียดทางเทคนิคของเครื่องยนต์ที่ใช้ในรุ่นต้นแบบแล้ว ทำให้พอจะคาดเดาว่าน่าจะมีแนวโน้มพัฒนาอิงพื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหน้า เพียงแต่ว่าจะเป็นรุ่นอะไรเท่านั้นเอง โดยเครื่องยนต์ไฮบริดเป็นบล็อก 4 สูบ 2,500 ซีซี พร้อมระบบเผาไหม้ ATKINSON CYCLE พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงมาเพื่อตอบสนองการขับเคลื่อนของ SUV โดยเฉพาะ ตอบสนองทั้งพลังในการพุ่งทะยาน ความประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยการคายก๊าซ Co2 ที่ต่ำ
สำหรับคนที่สนใจอาจจะต้องรอกันนานหน่อย เพราะเล็กซัสยังไม่คอนเฟิร์มว่าจะผลิตออกมาขายจริงเมื่อไร แต่เมื่อดูจากภาพรวมของตลาดแล้ว คิดว่าน่าจะมาแน่นอน
