ทราบกันดีว่าในการขับบนสนามฝั่งเหนือของนูร์บูร์กริง หรือ The green hell ในประเทศเยอรมนี ที่มีระยะทางต่อรอบประมาณ 20 กว่ากิโลเมตร ตัวเลข 8 นาทีคือเส้นแบ่งความเป็นซูเปอร์คาร์กับรถธรรมดาเอาไว้ ซึ่งแน่นอนว่ารถธรรมดาที่ว่าคือ รถสปอร์ต รถเก๋ง หรืออะไรก็แล้วแต่ แต่ไม่ได้หมายถึงรถตู้โดยสารที่มีตัวถังสูงโย่ง
แน่นอนว่าสนามแห่งนี้ไม่สามารถหยุดพวกที่ชอบลองของ และที่นี่ไม่ได้มีแค่ซูเปอร์คาร์ หรือรถเก๋งเท่านั้นที่ชอบมาทดสอบฝีเท้า แต่ก็ยังมีพวกรถตู้เข้ามาร่วมวงด้วย โดยตัวเลขสุดท้ายในเรื่องของเวลาต่อรอบดีที่สุด ถูกทำเอาไว้ที่ 10 นาที แบ 8 วินาที ด้วยรถตู้ฟอร์ด ทรานซิตที่เพิ่งฉลองครบรอบการผลิต 7 ล้านคันไปเมื่อไม่นานนี้ โดยผู้ขับคือ Sabine Schmitz และมีการออกรายการ Top Gear TV Show ด้วย
อย่างไรก็ตาม นั่นเป็นตัวเลขที่กลายเป็นอดีตไปแล้ว เพราะว่าสำนักแต่ง Revo ที่ปวารณาตัวเองเป็นผู้เชี่ยวชาญใมนการโมดิฟายรถจากค่ายโฟล์คสวาเกนได้นำผลผลิตใหม่ของตัวเอง ซึ่งก็คือ T5 ของค่ายโฟล์คสวาเกน ที่บ้านเราคุ้นเคยกันดีตั้งแค่สมัยรุ่นเก่าๆ ยังใช้ชื่อคาราเวลล์ ซึ่งคันที่จะนำมาซิ่งทำสถิตินั้นเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2,000 ซีซีแบบทวินเทอร์โบ ที่รีดกำลังออกมาได้ 220 แรงม้า ซึ่งก็ถือว่าไม่ได้มากมายอะไร พ่วงด้วยชุดท่อไอเสียแบบ Turbo-back ตามด้วยการปรับกล่อง ecu และใช้อินเตอร์และออยคูลเลอร์แบบ Forged ส่วนช่วงล่างก็มีดการเปลี่ยนมาใช้โช้กอัพชุด B14 ของ Bilstein ล้อของ Team dynamic และยางของ Dunlop ซึ่งผลที่ได้มาถือว่าน่าพอใจอย่างมาก
เพราะว่า revo สามารถพา t5 ที่ขับโดย dale lomas ทุบสถิติเดิมของทรานซิตลงได้ พร้อมกับทำตัวเลขใหม่ที่ต่ำกว่า 10 ได้ ด้วยเวลา 9 นาที 57.36 วินาที และที่สำคัญกว่านั้นคือ ระยะทางที่ t5 แล่นนั้นยาวกว่าที่ทรานซิตเคยแล่นประมาณ 1.61 กิโลเมตร อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงสนาม
แน่นอนว่าสนามแห่งนี้ไม่สามารถหยุดพวกที่ชอบลองของ และที่นี่ไม่ได้มีแค่ซูเปอร์คาร์ หรือรถเก๋งเท่านั้นที่ชอบมาทดสอบฝีเท้า แต่ก็ยังมีพวกรถตู้เข้ามาร่วมวงด้วย โดยตัวเลขสุดท้ายในเรื่องของเวลาต่อรอบดีที่สุด ถูกทำเอาไว้ที่ 10 นาที แบ 8 วินาที ด้วยรถตู้ฟอร์ด ทรานซิตที่เพิ่งฉลองครบรอบการผลิต 7 ล้านคันไปเมื่อไม่นานนี้ โดยผู้ขับคือ Sabine Schmitz และมีการออกรายการ Top Gear TV Show ด้วย
อย่างไรก็ตาม นั่นเป็นตัวเลขที่กลายเป็นอดีตไปแล้ว เพราะว่าสำนักแต่ง Revo ที่ปวารณาตัวเองเป็นผู้เชี่ยวชาญใมนการโมดิฟายรถจากค่ายโฟล์คสวาเกนได้นำผลผลิตใหม่ของตัวเอง ซึ่งก็คือ T5 ของค่ายโฟล์คสวาเกน ที่บ้านเราคุ้นเคยกันดีตั้งแค่สมัยรุ่นเก่าๆ ยังใช้ชื่อคาราเวลล์ ซึ่งคันที่จะนำมาซิ่งทำสถิตินั้นเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2,000 ซีซีแบบทวินเทอร์โบ ที่รีดกำลังออกมาได้ 220 แรงม้า ซึ่งก็ถือว่าไม่ได้มากมายอะไร พ่วงด้วยชุดท่อไอเสียแบบ Turbo-back ตามด้วยการปรับกล่อง ecu และใช้อินเตอร์และออยคูลเลอร์แบบ Forged ส่วนช่วงล่างก็มีดการเปลี่ยนมาใช้โช้กอัพชุด B14 ของ Bilstein ล้อของ Team dynamic และยางของ Dunlop ซึ่งผลที่ได้มาถือว่าน่าพอใจอย่างมาก
เพราะว่า revo สามารถพา t5 ที่ขับโดย dale lomas ทุบสถิติเดิมของทรานซิตลงได้ พร้อมกับทำตัวเลขใหม่ที่ต่ำกว่า 10 ได้ ด้วยเวลา 9 นาที 57.36 วินาที และที่สำคัญกว่านั้นคือ ระยะทางที่ t5 แล่นนั้นยาวกว่าที่ทรานซิตเคยแล่นประมาณ 1.61 กิโลเมตร อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงสนาม
