ข่าวต่างประเทศ - กลายเป็นข่าวครึกโครมกันทั่วโลกว่าเกิดอะไรขึ้นหลังจากที่ฟอร์ดประกาศถอนตัวออกจากการผลิตรถยนต์เพื่อขายในออสเตรเลียช่วงปี 2016 ซึ่งตรงนี้ทางคู่ปรับตลอดกาลบนดินแดนนี้อย่างโฮลเด้นในเครือจีเอ็ม หรือเจนเนอรัล มอเตอร์สก็ยังไม่ถอดใจตาม และยืนยันจะผลิตรถยนต์ Made in Australia ต่อไป
ไมค์ เดอเวอโรซ์ ซีอีโอของโฮลเด้น ประกาศยืนยันและให้ความมั่นใจกับชาวออสเตรเลียต่อไป ในการผลิตรถยนต์ที่ประเทศแห่งนี้ ถึงแม้ว่าการถอนตัวของฟอร์ดจะแสดงให้เห็นถึงช่วงเวลาอันยากลำบาก ในการผลิตรถยนต์ที่ออสเตรเลีย แต่โฮลเด้นก็ยังเชื่อว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ของออสเตรเลียจะต้องอยู่ต่อไป และทางโฮลเด้นเองก็มีการเตรียมแผนเอาไว้รับมือกับความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้แล้ว
แบรนด์ในเครือจีเอ็มได้ประกาศแผนความร่วมมือระยะยาวเป็นเวลา 10 ปีออกมาเมื่อปี 2012 ซึ่งทางโฮลเด้นได้ตกลงกับทางรัฐบาลของออสเตรเลียในการทำงานโดยอ้างอิงกับภาพรวมของเศรษฐกิจ และตลาดในช่วงเวลานั้น โดยตามแผนการนี้โฮลเด้นจะลงทุนเป็นจำนวนกว่าพันล้านเหรียญในออสเตรเลีย และจะมีการผลิตรถยนต์ออกมาอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งถึงปี 2022
อย่างไรก็ตาม เดอเวอโรซ์ได้ให้ข้อเสนอแนะว่า หากอุตสาหกรรมรถยนต์ของออสเตรเลียจะเดินหน้า ต่อไปอย่างมั่นคงนั้น ภาครัฐจะต้องสร้างความชัดเจนในด้าน นโยบายและสนับสนุนให้ผู้ผลิต รถยนต์ในประเทศนี้สามารถปรับตัวและสามารถแข่งขันกับคู่แข่งในตลาดได้
ตามแถลงการณ์ของฟอร์ด ยืนยันว่าพวกเขาจะยุติการผลิตรถยนต์ในออสเตรเลียวันที่ 16 ตุลาคม 2016 และนั่นจะทำให้คนงานจำนวน 3,500 คนจาก 1,200 ตำแหน่งจากโรงงานผลิตที่ Broadmeadows แลพ Geelong ต้องตกงาน
บ็อบ กราเซียอาโน่ ซีอีโอและประธานของฟอร์ด ออสเตรเลียกล่าวว่า ฟอร์ดไม่สามารถผลิตรถยนต์ในออสเตรเลียต่อไปได้หลังจากมีการยืนยันว่าตลอด 5 ปีที่ผ่านมา บริษัทขาดทุนสะสมรวมกันมากกว่า 600 ล้านดอลลาร์ และในปีที่แล้วก็ขาดทุนหลังหักภาษีมากถึง 141 ล้านดอลลาร์ โดยประเด็นที่ถือเป็นจุดหลักของการตัดสินใจคือ ค่าแรงของคนงานในออสเตรเลียที่แพงกว่ายุโรปถึงเท่าตัว หรือ 4 เท่าเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆ ในเอเชีย
นอกจากนั้น ออสเตรเลียเองถือเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูงเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเลขยอดขาย ซึ่งในปีที่แล้ว มียอดขายรถยนต์ 1.1 ล้านคัน แต่มีรถยนต์มากถึง 65 แบรนด์ รวม 365 โมเดลทำตลาด
สำหรับฟอร์ด กับออสเตรเลียมีความสัมพันธ์ที่ดีมานาน โดยเริ่มตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในปี 1925 โดยการตัดสินใจเลิกผลิตครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรก ซึ่งในปี 2000 ฟอร์ดเคยจะเลิกผลิตรถยนต์ที่ออสเตรเลียมาแล้ว ครั้งหนึ่ง แต่ในตอนนั้นทางภาครัฐให้เงินสนับสนุนจำนวน 1.1 พันล้านดอลลาร์ เพื่อตรึงฟอร์ดเอาไว้ที่ประเทศนี้
ไมค์ เดอเวอโรซ์ ซีอีโอของโฮลเด้น ประกาศยืนยันและให้ความมั่นใจกับชาวออสเตรเลียต่อไป ในการผลิตรถยนต์ที่ประเทศแห่งนี้ ถึงแม้ว่าการถอนตัวของฟอร์ดจะแสดงให้เห็นถึงช่วงเวลาอันยากลำบาก ในการผลิตรถยนต์ที่ออสเตรเลีย แต่โฮลเด้นก็ยังเชื่อว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ของออสเตรเลียจะต้องอยู่ต่อไป และทางโฮลเด้นเองก็มีการเตรียมแผนเอาไว้รับมือกับความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้แล้ว
แบรนด์ในเครือจีเอ็มได้ประกาศแผนความร่วมมือระยะยาวเป็นเวลา 10 ปีออกมาเมื่อปี 2012 ซึ่งทางโฮลเด้นได้ตกลงกับทางรัฐบาลของออสเตรเลียในการทำงานโดยอ้างอิงกับภาพรวมของเศรษฐกิจ และตลาดในช่วงเวลานั้น โดยตามแผนการนี้โฮลเด้นจะลงทุนเป็นจำนวนกว่าพันล้านเหรียญในออสเตรเลีย และจะมีการผลิตรถยนต์ออกมาอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งถึงปี 2022
อย่างไรก็ตาม เดอเวอโรซ์ได้ให้ข้อเสนอแนะว่า หากอุตสาหกรรมรถยนต์ของออสเตรเลียจะเดินหน้า ต่อไปอย่างมั่นคงนั้น ภาครัฐจะต้องสร้างความชัดเจนในด้าน นโยบายและสนับสนุนให้ผู้ผลิต รถยนต์ในประเทศนี้สามารถปรับตัวและสามารถแข่งขันกับคู่แข่งในตลาดได้
ตามแถลงการณ์ของฟอร์ด ยืนยันว่าพวกเขาจะยุติการผลิตรถยนต์ในออสเตรเลียวันที่ 16 ตุลาคม 2016 และนั่นจะทำให้คนงานจำนวน 3,500 คนจาก 1,200 ตำแหน่งจากโรงงานผลิตที่ Broadmeadows แลพ Geelong ต้องตกงาน
บ็อบ กราเซียอาโน่ ซีอีโอและประธานของฟอร์ด ออสเตรเลียกล่าวว่า ฟอร์ดไม่สามารถผลิตรถยนต์ในออสเตรเลียต่อไปได้หลังจากมีการยืนยันว่าตลอด 5 ปีที่ผ่านมา บริษัทขาดทุนสะสมรวมกันมากกว่า 600 ล้านดอลลาร์ และในปีที่แล้วก็ขาดทุนหลังหักภาษีมากถึง 141 ล้านดอลลาร์ โดยประเด็นที่ถือเป็นจุดหลักของการตัดสินใจคือ ค่าแรงของคนงานในออสเตรเลียที่แพงกว่ายุโรปถึงเท่าตัว หรือ 4 เท่าเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆ ในเอเชีย
นอกจากนั้น ออสเตรเลียเองถือเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูงเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเลขยอดขาย ซึ่งในปีที่แล้ว มียอดขายรถยนต์ 1.1 ล้านคัน แต่มีรถยนต์มากถึง 65 แบรนด์ รวม 365 โมเดลทำตลาด
สำหรับฟอร์ด กับออสเตรเลียมีความสัมพันธ์ที่ดีมานาน โดยเริ่มตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในปี 1925 โดยการตัดสินใจเลิกผลิตครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรก ซึ่งในปี 2000 ฟอร์ดเคยจะเลิกผลิตรถยนต์ที่ออสเตรเลียมาแล้ว ครั้งหนึ่ง แต่ในตอนนั้นทางภาครัฐให้เงินสนับสนุนจำนวน 1.1 พันล้านดอลลาร์ เพื่อตรึงฟอร์ดเอาไว้ที่ประเทศนี้
