ความจริงแล้วนี่ไม่ใช่ของใหม่ของอาคูรา แบรนด์ระดับไฮเอนด์ของฮอนด้าสำหรับขายในตลาดอเมริกาเหนือ เพราะในแคนาดา อาคูราเคยนำซีวิค FD โฉมญี่ปุ่น/บ้านเรา พร้อมเครื่องยนต์ 2000 ซีซี เข้าไปทำตลาดในชื่อ CSX มาแล้ว เพียงแต่ในครั้งนั้นเป็นการทำตลาดเฉพาะกลุ่ม ไม่เป็นวงกว้างเหมือนกับโปรเจกต์ที่กำลังจะกล่าวถึงอยู่นี้
รถยนต์รุ่นนี้ถูกเปิดตัวในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2012 กับชื่อ ILX ซึ่งแม้อาคูราบอกว่าจะเป็นต้นแบบ แต่เมื่อดูจากภาพรวมตลอดทั้งคันแล้ว เชื่อเลยว่าอีกไม่นานก็เตรียมวางขายในตลาด เพราะทุกรายละเอียดของตัวรถเรียกว่าพร้อมใช้งานได้เลย
อาคูราไม่ได้บอกว่า ILX ที่เป็นชื่อรุ่นนั้นมาจากไหน ระบุเพียงแค่ว่า ILX จะเป็นผลผลิตใหม่สำหรับวางขายในตลาดรถยนต์ระดับหรูในกลุ่ม Entry Level ซึ่งในปัจจุบันอาคูราไม่มีวางขาย เพราะรุ่น TSX เป็นการนำเอาแอคคอร์ด เวอร์ชันยุโรป/ญี่ปุ่นมารีแบรนด์ขายก็อยู่ในระดับสูงเกินไป
อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าตัวรถจะมีความสัมพันธ์ในเชิงวิศวกรรมร่วมกับซีวิค/ซีอาร์-วี โดยใช้พื้นตัวถังร่วมกัน แต่งานออกแบบตัวถังไม่ได้มีความเกี่ยวพันกัน และตรงนี้น่าจะเรียกว่าเป็นครั้งแรก (ไม่นับ ZDX ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์) สำหรับในกลุ่มรถเก๋งที่รถยนต์ของอาคูราไม่ได้เป็นการนำเอารถยนต์ของฮอนด้ามารีแบรนด์ขายเหมือนกับที่ผ่านๆ มา แต่เป็นการออกแบบใหม่ขึ้นมาทั้งคัน
ในเรื่องการผลิตสำหรับขายจะมีขึ้นที่โรงงานในเมืองกรีนสเบิร์ก มลรัฐอินเดียนา ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยเครื่องยนต์ที่ทำตลาดจะมีทั้งขุมพลังเบนซิน 4 สูบ 2000 ซีซี และ 2400 ซีซี ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 5 จังหวะ อีกทั้งยังมีทางเลือกของขุมพลังไฮบริด ด้วยเครื่องยนต์ชุดเดียวกับของฮอนด้า ซีวิค ซึ่งมีเครื่องยนต์ 1500 ซีซี i-VTEC จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT แต่ยังไม่เปิดเผยว่าอัพสเปกให้แตกต่างจากซีวิค ไฮบริดมากน้อยแค่ไหน
การทำตลาดมีขึ้นแน่นอนในปลายปีนี้ ส่วนเรื่องที่ว่าจะมีการส่งออกมาขายยังตลาดต่างแดนหรือไม่นั้น ยังไม่มีการเปิดเผยออกมาในตอนนี้ แต่ก็มีแนวโน้มเช่นกันที่จะถูกส่งเข้ามาขายในญี่ปุ่น โดยเป็นเวอร์ชัน JDM ที่แปะโลโก้ของฮอนด้า แต่ใช้ชื่อรุ่นอื่น
